昨日，我國現(xiàn)有最長公交線路正式開通!

　　這條最長公交線路是從揚州京華城至南京金牛湖地鐵站的K30公交線，為無人售票車，起步價2元，實行階梯票價，10元就可坐完全程，間隔時間為20分鐘一班。

　　往返首班車均是早上5點發(fā)車，從南京出發(fā)的末班車為晚上7點50分，揚州末班車為下午4點50分。這條線路全長76公里，共設有115站。

　　這條線路是將原儀征的30路公交作了延伸，兩個方向分別延伸到了揚州市區(qū)和南京金牛湖地鐵站，并改名為K30。這條公交線路雖然里程較長，乘坐時間不短，但其最大意義在于首次通過公交車將揚州和南京這兩座城市直接連接起來。

　　值得注意的是，該線路所采用的車型全部為中通10.5米插電式油電混合動力車型LCK6101HEV1，共投放了10輛。

　　據(jù)中通客車蘇南地區(qū)銷售經(jīng)理陸濤介紹，負責采購的是揚州市儀征當?shù)氐倪\輸企業(yè)，該車型還享有國家和省市補貼。

　　而這一車型是因何中選了最長公交線路的唯一車型呢?

　　據(jù)悉，中通該車型采用的并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，并配有自動變速箱，節(jié)油率達30%以上，而且能適應爬坡等對動力要求較高的線路，路況適應能力好，同時，自動變速箱可以減輕駕駛員長途駕駛的勞動強度，進一步保證乘客安全;而且，該車型續(xù)駛里程長，使線路運營不受里程所限，這也成為該車型入選的重要原因之一;此外，大氣美觀的外形和舒適的內(nèi)飾也為該車型加分不少。

　　從2014年9月，中通新能源客車首次進入儀征市場至今，中通已憑借過硬的產(chǎn)品獲得了當?shù)剡\營企業(yè)和市民的廣泛認可，在當?shù)匦履茉词袌稣紦?jù)80%以上的份額，并和當?shù)剡\輸企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關系，為后期儀征新能源線路的發(fā)展和市民的環(huán)保出行提供了可靠保障。而中通該車型的投用就是重要體現(xiàn)。