2016年北京國際道路運輸車輛展上，珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱“銀隆”)攜旗下6款明星系列車型及鈦酸鋰材料、電池、電機(jī)電控、充電設(shè)備、儲能等“鈦酸鋰全產(chǎn)業(yè)鏈”重磅亮相。

　　作為國內(nèi)少有的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商，本次展會上，銀隆所展示的鈦酸鋰材料、電池、以及新能源整車等核心技術(shù)產(chǎn)品頗受行業(yè)關(guān)注。不僅如此，其媒體發(fā)布會更是釋放了諸多信號，包括其獨特商業(yè)模式背后的秘密，以及銀隆對未來市場的布局等。而這些創(chuàng)新理念和行為則將成為我國新能源客車向前發(fā)展中的標(biāo)志性轉(zhuǎn)變，發(fā)人深思，引人警醒。

　　“零元供車”新商業(yè)模式的背后

　　近幾年，我國新能源客車在國家的大力支持下，取得了快速發(fā)展，而此過程中，新能源客車因其價格高于傳統(tǒng)客車，需要依靠政府補貼進(jìn)行市場推廣的實際情況也一直存在。因此，補貼周期長、到位慢等問題也成為了新能源客車銷售過程中的普遍問題。

　　針對此問題，業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了不少能夠提供相關(guān)金融方案的整車企業(yè)，而銀隆之所以能夠在業(yè)內(nèi)引起轟動，則因其商業(yè)模式完全創(chuàng)新，且資金、運營各方面支持力度最大，解決問題最徹底。其內(nèi)容可概括為：零價供車、十年租賃、十年質(zhì)保、整車替換、四方共贏。

　　如此高承諾的全新商業(yè)運營模式，銀隆為何能夠有如此底氣?

　　首先，在資金支持實現(xiàn)方面，銀隆通過與金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新聯(lián)合，建立金融保障體系。其中，2014年與銀隆達(dá)成戰(zhàn)略合作的民生金融租賃股份有限公司(以下簡稱“民生租賃”)，可高度配合該創(chuàng)新商業(yè)運營模式，為銀隆純電動車產(chǎn)品提供十年融資租賃、十年經(jīng)營租賃的金融服務(wù)，從而解決公交客戶和地方政府在純電動車推廣中面臨的諸多難題。

　　發(fā)布會上，民生租賃總經(jīng)理蘆寧表示：“未來，民生租賃將與銀隆建立更為緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，所提供的金融服務(wù)將從供應(yīng)鏈采購、生產(chǎn)流動資金、整車銷售到客戶融資各個環(huán)節(jié)全覆蓋，在資金面上也創(chuàng)新性地解決目前車企共同面臨的國補、地補及車價款回款慢的難題?！?

　　此外，在售后維修方面，銀隆獨有的鈦酸鋰新能源技術(shù)所帶來的高品質(zhì)產(chǎn)品，則成為了該運營模式的最大保障。

　　據(jù)了解，鈦酸鋰電池的壽命可達(dá)10年之久，相比于磷酸鐵鋰電池具有明顯的優(yōu)勢。2011年銀隆戰(zhàn)略控股美國奧鈦納米技術(shù)有限公司，掌握了其鈦酸鋰電池核心技術(shù)、生產(chǎn)線和銷售體系，并通過不斷研究和創(chuàng)新，一舉攻克了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“高安全問題”、“嚴(yán)寒環(huán)境條件下使用問題”、“快速充放電問題”、“電池壽命問題”及“電池產(chǎn)業(yè)化問題”等五大問題，實現(xiàn)了6分鐘快速充電、耐寬溫(-50℃-+60℃)、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全等優(yōu)良特性。

　　不僅如此，銀隆還將“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)完全融合到了售后監(jiān)控系統(tǒng)中，并成立了遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，集運營系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、三電CAN通訊系統(tǒng)三大系統(tǒng)為一體，進(jìn)行24小時在線監(jiān)控。只要有有互聯(lián)網(wǎng)的地方，銀隆電動車便可做到這一點。

　　而“十年質(zhì)保、整車替換”的“豪言”承諾正是基于這樣的軟硬件技術(shù)保證。

　　6分鐘快充，獲用戶青睞

　　技術(shù)能夠帶來全新的商業(yè)運營模式，技術(shù)更能帶來實實在在的市場銷量和良好的用戶口碑。其中，上述所提到的“6分鐘快速充電、耐寬溫(-50℃-+60℃)”等特點就讓用戶贊不絕口。

　　北京北旅時代商務(wù)旅游投資有限公司總經(jīng)理范琛在發(fā)布會上直言：“銀隆的6分鐘快速充電特性可滿足客車不間斷營運需求，大大提高公交公司的運營效率;同時，其穩(wěn)定的三電系統(tǒng)，即使在北京寒冷的冬天，依然可以保證電池?zé)o需加熱，即打即著，解決了北方地區(qū)冬季使用電動車的一大難題?！?

銀隆仿古“鐺鐺車”

　　實際運營效果是銀隆能夠快速擴(kuò)充市場的根本。據(jù)了解，2015年，珠海銀隆新能源呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展，銷售量一躍上升到3189輛，實現(xiàn)全年銷售訂單近7000輛，年增長率2228%;2016年，銀隆仿古“鐺鐺車”將先后服役西安、石家莊，并與湖南簽訂350輛大單，與石家莊簽訂千輛純電動車引進(jìn)訂單。此外，范琛還表示，2016年，將有480輛銀隆純電動雙層公交車和12米城市公交車在北京投入使用。

　　“商乘”并進(jìn)，五年內(nèi)完成千億產(chǎn)值

　　出色的銷售業(yè)績，良好的市場口碑也讓銀隆加快了在新能源汽車領(lǐng)域擴(kuò)充的腳步。銀隆副總裁敖建華直言：“2016年我們還將進(jìn)軍乘用車市場，憑借領(lǐng)先國際的鈦酸鋰技術(shù)和性能優(yōu)越的乘用車新產(chǎn)品，為用戶帶來全新的體驗!”

　　其中，2016年北京道路運輸車輛展上，銀隆所帶來的6款參展車型中，就包括一款純電動MPV和一款純電動SUV車型。由此看來，銀隆對于進(jìn)軍新能源乘用車市場早已有所準(zhǔn)備，并且信心滿滿。用敖建華的話來講就是：“銀隆要在五年內(nèi)完成千億產(chǎn)值，成為世界新能源產(chǎn)業(yè)鏈最大的企業(yè)?！?