近兩年,隨著人們對學(xué)童上學(xué)安全問題的愈發(fā)重視,專業(yè)校車的普及度明顯提高,而校車的選擇、運營管理及安全保障等話題也成為行業(yè)內(nèi)外持續(xù)的關(guān)注點。不過,作為一個運營管理標準高、服務(wù)范圍相對局限的領(lǐng)域,“做成容易做好難”,這也成為許多運營企業(yè)望而卻步的原因。然而,廣州裔隆校車租賃服務(wù)有限公司(簡稱“裔隆校車”)卻通過七年的服務(wù)經(jīng)驗,抓住了校車運營利潤、口碑雙豐收的秘訣。
作為一線發(fā)達城市,廣州私立學(xué)校眾多,其中有數(shù)十所國際學(xué)校,以高端、高品質(zhì)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)打造高端學(xué)校。2008年,廣州多家私立學(xué)校陸續(xù)提出校車使用需求,且校車需求量巨大,激活了市場新商機,裔隆校車值此時機應(yīng)運而生。
成立初期,裔隆校車主要運營商務(wù)車接送,是當時中國早期一批專業(yè)服務(wù)學(xué)校的運營企業(yè);經(jīng)過五六年的學(xué)校服務(wù)運營探索,2015年公司開始轉(zhuǎn)型聚焦高端校車市場,2015年8月裔隆校車公司購進首批20輛長頭校車;2015年12月,再次購買14臺長頭校車,2016年1月再次購買12臺。
“成立以來,公司已提供超過50輛校車,始終堅守安全、專業(yè)、負責的服務(wù)原則,致力于打造專業(yè)的車隊管理機構(gòu),用心完善校車服務(wù)體系,建設(shè)貼心的校車服務(wù)設(shè)施,保證校車的安全運行。”裔隆校車相關(guān)負責人表示,裔隆校車運營模式之所以能在廣州成功推廣也源于多方促成:學(xué)校資金充足,有意愿為學(xué)生提供高質(zhì)量的接送服務(wù);專業(yè)的校車服務(wù)公司,能夠滿足學(xué)校、家長及學(xué)生的高標準要求。
在該負責人看來,口碑是校車運營立足的基石,而贏利是運營企業(yè)發(fā)展的門檻。不過,這兩者都要從“選對車”開始。由于裔隆校車服務(wù)對象均為私立學(xué)校及國際學(xué)校,對于校車的安全性、舒適性,甚至智能化水平都有著極高要求?!敖?jīng)過多方面的對比考核,我們最終選擇了國內(nèi)校車安全指數(shù)最高的宇通校車,最近已有20輛宇通國家專用新型黃色校車投放到廣州國際學(xué)校的服務(wù)線路中,后期還將有幾十輛宇通校車投入使用?!?
據(jù)了解,這批宇通校車采用2+2的座位布局,讓學(xué)生可以擁有寬敞的乘坐空間,保障乘坐舒適度;配備了齊全的消防器材和安全攝像頭;專業(yè)的校車“安芯監(jiān)控平臺”系統(tǒng)配合公司國際領(lǐng)先技術(shù)的衛(wèi)星監(jiān)控平臺,對運營校車實時監(jiān)控,并提供高精度、高可靠的定位、授時服務(wù),具有定位和通信相結(jié)合的服務(wù)特色,通過監(jiān)控平臺,學(xué)生可以享受上下車刷卡服務(wù),孩子乘車的實時情況會以短信的形式通知家長,方便家長隨時了解校車運營狀態(tài)。
“再加上公司專業(yè)的駕駛員隊伍及科學(xué)合理的運營線路,共同組成了公司‘雙贏’的基石?!痹撠撠熑苏f。據(jù)裔隆校車統(tǒng)計的運營數(shù)據(jù)顯示,公司50輛校車每天每車運營4小時,每月毛利潤能達到40萬元,現(xiàn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域已推廣至廣州市多所學(xué)校、市政單位及旅行社等的校車、客車租賃。
在裔隆校車的規(guī)劃中,將在未來十年把裔隆校車專業(yè)的管理、服務(wù)體系在全國推廣普及,將裔隆專業(yè)校車運營服務(wù)管理機構(gòu)發(fā)展成為遍及全國各地大中型城市的中國學(xué)童平安出行金牌服務(wù)商。
7年的時間很短,白駒過隙,僅是裔隆校車企業(yè)發(fā)展長河中的第一階段;7年的時間也很長,是一個孩子成長中最重要的一段過程。有言道,陪伴是最長情的告白,那么,時間更是檢驗一個企業(yè)的最好標準,校車如此,服務(wù)亦如此。
不只是裔隆,廣州很多高端學(xué)校、幼兒園等教育機構(gòu)出于對宇通校車品牌和品質(zhì)的信賴,已將校車服務(wù)公司能不能提供宇通校車進行服務(wù)做為了評判其實力的重要標準,一些用戶甚至點名要求校車服務(wù)公司必須使用宇通校車。目前,宇通校車在廣州市的保有量達到了1000輛,市場份額高達42%,每天服務(wù)著包括英國人學(xué)校、美國人學(xué)校、耀華國際等學(xué)校、獅子公學(xué)幼兒園在內(nèi)的幾千名學(xué)生,為孩子們的上下學(xué)安全護航。
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