4月8日，哈爾濱通聯(lián)客車有限公司(以下簡稱“通聯(lián)客車”)首輛新能源客車下線慶典儀式，在哈爾濱市哈南工業(yè)新城通聯(lián)客車生產(chǎn)基地舉行。

　　通聯(lián)客車由上海聯(lián)孚新能源科技集團有限公司(以下簡稱“聯(lián)孚集團”)和哈爾濱交通集團有限公司共同投資建設。其中，聯(lián)孚集團擁有80%股份，哈爾濱交通集團占股20%。通聯(lián)客車生產(chǎn)基地自2015年6月開工建設，2016年4月8日迎來新車下線儀式，創(chuàng)造了客車廠建設的新紀錄，也填補了哈爾濱新能源客車制造領域的空白。

　　厚積薄發(fā) 目標前五

　　聯(lián)孚集團董事長張根發(fā)被譽為“中國汽車被動安全系統(tǒng)創(chuàng)始人”。致力于新能源產(chǎn)品開發(fā)和市場化運作的聯(lián)孚集團，以新能源汽車為研發(fā)核心，以高端核心零部件、新能源整車為主打產(chǎn)品，經(jīng)過多年銳意進取，現(xiàn)已掌握了高效太陽能電池制備、新能源汽車專用電機、整車控制器三大自主核心技術。并將太陽能發(fā)電運用到新能源汽車產(chǎn)品中，打破了傳統(tǒng)的油電混合動力模式，進一步提升了中國客車的綠色環(huán)保技術。

　　“聯(lián)孚集團自成立之日起就以新能源事業(yè)為核心，歷時8年，投入近8億元研發(fā)資金。在新能源客車制造方面，擁有各項發(fā)明專利近百余項，具有完全自主知識產(chǎn)權?！睆埜l(fā)介紹說。

　　通聯(lián)新能源汽車項目是聯(lián)孚集團繼上海、河北、齊齊哈爾、山東之后投資建設的第五個新能源汽車產(chǎn)業(yè)化基地。據(jù)了解，通聯(lián)新能源客車項目總投資16億元，規(guī)劃建設面積9.8萬平方米。2015年6月22日正式開工建設，在短短的10個月內(nèi)，完成了新能源客車廠房以及生產(chǎn)、焊裝、涂裝、底盤和總裝五大生產(chǎn)線的建設。2015年12月，通聯(lián)客車生產(chǎn)基地順利通過工信部審核，并獲得專家們的高度評價。

　　經(jīng)過多年技術積累，擁有電機、電控、電池三大核心技術的通聯(lián)客車，被寄予厚望。“通聯(lián)客車將進入我國新能源客車行業(yè)前5名?！睆埜l(fā)自信地說。目前，通聯(lián)客車具備年產(chǎn)5000輛新能源客車的生產(chǎn)能力。通聯(lián)新能源客車項目完全竣工后，可實現(xiàn)產(chǎn)值近50億元、利稅9億元的經(jīng)濟效益，并可為地方提供近1500個工作崗位?？梢哉f，通聯(lián)客車項目的投產(chǎn)將為哈爾濱市乃至黑龍江省新能源客車工業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎。

　　張根發(fā)表示，通聯(lián)客車將以精益求精的精神，為哈爾濱以及黑龍江公共交通體系提供優(yōu)質(zhì)的新能源客車;為改善大眾出行環(huán)境、減少城市污染、促進新能源汽車行業(yè)發(fā)展而努力?！巴?lián)客車首輛新能源客車下線儀式，不僅是聯(lián)孚集團新篇章的開始，同時我也希望，這能夠成為哈爾濱市新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新起點?！睆埜l(fā)說。

　　占據(jù)天時地利 擔負高寒新能源客車研發(fā)重任

　　哈爾濱歷史上是我國重要的客車生產(chǎn)基地，在汽車界占有重要的地位。在經(jīng)歷了多年沉寂后，通聯(lián)客車將開啟哈爾濱新能源客車產(chǎn)業(yè)新的征程。

　　“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)、實現(xiàn)經(jīng)濟增長的重要切入點。發(fā)展節(jié)能和新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、由弱到強的關鍵過程。國家鼓勵新能源客車的發(fā)展，哈爾濱積極把握這一重要機遇。同時，哈爾濱位于東北亞中心地帶，被譽為歐亞大陸橋上的明珠，是第一條歐亞大陸空中走廊的重要樞紐，也是我國“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃上的重要組成部分。

　　據(jù)張根發(fā)介紹，為了進一步實現(xiàn)聯(lián)孚集團新能源客車產(chǎn)品研發(fā)與服務大眾的目標，在哈爾濱市政府的大力支持下，聯(lián)孚集團在哈爾濱經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)投資興建了通聯(lián)新能源客車產(chǎn)業(yè)基地，構建聯(lián)孚集團綠色、低碳、環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)作為黑龍江省、哈爾濱市共建的產(chǎn)業(yè)，在哈爾濱有雄厚的基礎、獨特的優(yōu)勢、強烈的追求和廣闊的市場?！惫枮I市副市長賈劍濤說，“通聯(lián)新能源汽車項目凝聚了哈爾濱市政府的關注與期待，是通聯(lián)客車與哈爾濱市真誠合作、共謀發(fā)展的結果。它是哈爾濱市近年來建設速度最快、投資效益最高的裝備制造業(yè)項目?！辟Z劍濤還強調(diào)，哈爾濱市重視新能源客車的研制、生產(chǎn)和推廣應用，因為哈爾濱的新能源客車項目，具有高寒地區(qū)的示范性和帶動性。

　　中國汽車工程學會理事長付于武也表達了他的希望：“通聯(lián)客車要擔負起一個行業(yè)使命，即在哈爾濱市政府的支持下，通過產(chǎn)、學、研合作，跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同開展高寒地區(qū)新能源汽車適應性的研發(fā)與運營。高寒地區(qū)新能源汽車市場的前景廣闊、產(chǎn)業(yè)需求也非常迫切?！备队谖溥€表示，通聯(lián)客車在高寒地區(qū)新能源汽車技術方面的持續(xù)研發(fā)，必將為我國客車產(chǎn)業(yè)作出重大貢獻。