北國春天的清晨，柳芽新綠，風(fēng)光旖旎。家長們牽著蹦蹦跳跳孩子的手，從容地走到小區(qū)門口的校車停車點。孩子們揮手作別家人，登上校車。在開往春天的海格校車上，一張張孩子的笑臉，沐浴著清晨的陽光，洋溢著幸福，充滿著希望。這是遼寧省朝陽市北票市學(xué)童安全上學(xué)路的真實寫照。

　　2014年，遼寧省朝陽市北票市政府把保障轄區(qū)中小學(xué)生安全上下學(xué)作為民生工程之一，公開招標專業(yè)校車公司，負責(zé)北票市下轄34個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小學(xué)學(xué)生運載接送工作，要求必須購買全新的符合運營要求的校車，校車車輛必須符合《專用校車技術(shù)安全條例》規(guī)定，安全保證金300萬元。遼寧省北票市賓城樂道校車服務(wù)有限公司(以下簡稱賓城樂道校車公司)憑借雄厚的實力成功中標，成為北票市唯一一家經(jīng)政府認可的專業(yè)校車服務(wù)公司。

　　2014年，對于賓城樂道校車公司總經(jīng)理李鐵軍來說，有兩個難忘的日子。一是4月15日，賓城樂道校車公司在政府紅頭文件批復(fù)后正式成立。另一個就是9月1號，公司在朝陽北票市泉巨永鄉(xiāng)試運營，正式開始了校車專業(yè)化的運營。

　　李鐵軍告訴記者，公司中標校車業(yè)務(wù)后，他們并沒有急于開始校車運營。原因是當(dāng)時朝陽地區(qū)在此之前沒有一家公司化運營、規(guī)范化管理的專業(yè)校車公司，當(dāng)?shù)匾矝]有成功的校車專業(yè)化運營經(jīng)驗可以借鑒。因此，在4月15日至9月份這段時間里，他們把大量的精力放在了學(xué)習(xí)和調(diào)研上。從各種渠道了解各地的校車運營模式，包括青島溫馨校車模式、山西懷仁模式等。

　　只有知己知彼，才能百戰(zhàn)不殆。在調(diào)研上，他們更是下了大功夫。一方面對全國的校車生產(chǎn)廠家進行了調(diào)研，包括校車的產(chǎn)品線、價格、性能、公司實力、服務(wù)能力和研發(fā)能力等。另一個就是對當(dāng)?shù)匦＼囀袌龅难芯俊?0多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，李鐵軍親自帶隊開著車一個個鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑，一個個學(xué)校走，一條條線路查看，看學(xué)生上下學(xué)線路，實際的運營路況，了解實際的乘車人數(shù)，規(guī)劃線路的銜接、校車車型的匹配等。5個月跑下來，北票市大大小小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和學(xué)校、乘車學(xué)生數(shù)量和乘車線路已盡在掌握，隨之的校車線路規(guī)劃和校車匹配已成竹在胸。

　　充分的調(diào)研和準備，讓賓城樂道校車業(yè)務(wù)一炮打響，校車業(yè)務(wù)開通那天，泉巨永鄉(xiāng)很多家長一早把孩子打扮的漂漂亮亮，送到指定的校車上車站點。嶄新醒目的黃色校車，規(guī)范親切的校車服務(wù)，特別是孩子放學(xué)后第一時間就收到的短信提醒“尊敬的監(jiān)護人您好，XXX同學(xué)放學(xué)打卡，地點：XXX,時間:2014-09-01 16:40:48【海格校車】”讓家長們倍感放心，很多家長奔走相告，說今后再也不用擔(dān)心孩子有沒有安全到家了。

　　從2014年9月開通第一條線路，到目前為止，賓城樂道校車公司已經(jīng)開通了北票市近郊13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)的校車服務(wù)業(yè)務(wù)，公司通過一年多的運營，業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速，目前擁有營運校車50多輛。李鐵軍告訴記者，北票外圍的21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生的接送業(yè)務(wù)目前正在洽談中，公司校車業(yè)務(wù)發(fā)展良好，前景可觀。

　　李鐵軍認為，校車必須要走專業(yè)化運營方式，才能真正解決學(xué)生安全上下學(xué)的問題。因為專業(yè)化運營公司管理規(guī)范，運營專業(yè)，舍得投入。同時，校車的專業(yè)化運營要想走的好，走得久，除了家長的支持，校車公司的規(guī)范管理，還要有幾個必要的條件。

　　一是當(dāng)?shù)卣闹С郑e城樂道校車公司的校車業(yè)務(wù)就得到了政府的大力支持。在補貼方面，政府給予校車每座每月20元補貼，1年按10個月補貼，這樣下來一年一輛校車根據(jù)座位數(shù)可以拿到6到7千元不等的補貼，雖然補貼不多，但是這是政府實實在在對校車業(yè)務(wù)的支持。另為了校車的可持續(xù)發(fā)展，需提高校車的出車頻率，不同學(xué)校錯時放學(xué)，可以讓校車公司合理匹配幼兒園、小學(xué)、初中的接送需求，提高校車出車次數(shù)，學(xué)校錯時放學(xué)也需政府主管部門出面協(xié)調(diào)。

　　二是校車廠家的支持，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，科學(xué)的智慧管理幫手不僅能提高校車的出車率、保證學(xué)生安全上下學(xué)，更是公司管理校車的好幫手。說到這里，李鐵軍特別中意蘇州金龍海格校車。他告訴記者，自從公司采購了首批海格校車后，不但使用下來油耗最低，更是嘗到了智慧管理好幫手的甜頭。海格校車上搭配的G-BOS智慧運營系統(tǒng)校車版，可以全時智護校車的安全運營。不僅可以為家長和學(xué)校提供學(xué)生安全到達的信息，更可以監(jiān)控駕駛員的操作行為，避免駕駛員違規(guī)操作和不按規(guī)定線路行駛。另外，G-BOS智慧運營系統(tǒng)還能進行車輛的維保提醒，不讓一輛校車帶病工作。有了這個好幫手之后，李鐵軍打開手機，就可以清楚地知道每一輛校車在城市的哪個位置，是否在規(guī)定線路上運營。

　　李鐵軍告訴記者，現(xiàn)在政府大力提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”，海格校車上搭載G-BOS智慧運營系統(tǒng)，就是蘇州金龍對互聯(lián)網(wǎng)+的最好應(yīng)用，它能幫助校車企業(yè)提升管理水平，提升安全系數(shù)，是校車運營企業(yè)真正需要的系統(tǒng)，又方便又好用，所以賓城樂道校車公司會堅定不移地繼續(xù)與蘇州金龍合作，讓更多的海格校車為孩子們的上學(xué)路提供智慧安全護航。