“這一刻，如你所愿?！庇眠@句話來形容今年全國(guó)兩會(huì)期間宇通客車的心情，恐怕再恰當(dāng)不過。今年全國(guó)兩會(huì)期間，宇通E10純電動(dòng)客車將成為有史以來首次服務(wù)全國(guó)兩會(huì)的新能源客車!

　　為這一刻，其實(shí)不僅僅是宇通，整個(gè)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)都等了很久。

　　以新能源汽車破題“新經(jīng)濟(jì)”

　　新能源汽車對(duì)于國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要性毋庸置疑。國(guó)家主席習(xí)近平此前明確指出，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路?！吨袊?guó)制造2025》提出了“到2025年，與國(guó)際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占80%以上”的宏偉目標(biāo)。《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》也把新能源汽車推廣列入其中?？梢哉f，無論是“中國(guó)制造2025”及“工業(yè)4.0”，還是“十三五規(guī)劃”，抑或供給側(cè)改革等，新能源汽車都是重要的支撐力量。

　　2月24日李克強(qiáng)總理主持的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定了進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施。會(huì)議指出，發(fā)展新能源汽車，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護(hù)和改善環(huán)境，是培育新動(dòng)能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。

　　而從市場(chǎng)來看，2013年以來隨著國(guó)家各項(xiàng)支持政策密集出臺(tái)，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量已從1.7萬輛躍升至2015年的37.9萬輛，年均增幅近400%。而其實(shí)早在幾年前，中國(guó)就已是全球最大的新能源客車市場(chǎng)。2015年，中國(guó)新能源客車更是遙遙領(lǐng)先于世界，銷量達(dá)到了7萬輛左右。

　　新能源車也能做到“萬無一失”

　　盡管此前新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得了巨大發(fā)展，但卻未曾見新能源客車參與兩會(huì)服務(wù)。而兩會(huì)用車是國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)，具有強(qiáng)烈的示范意義。在節(jié)能減排成為社會(huì)共識(shí)、霧霾困擾城市發(fā)展之際，選用更加環(huán)保的新能源汽車是應(yīng)有之義。

　　據(jù)了解，背后最主要的原因在于兩會(huì)用車責(zé)任重大，必須選用完全成熟和非?？煽康能囆?，從會(huì)前對(duì)車輛及駕駛員的層層篩選、“一車一檔案”，到會(huì)中對(duì)車輛“一日三檢”、服務(wù)人員24小時(shí)待命等，都指向同一個(gè)目標(biāo)：“萬無一失”和“零故障”，其條件的嚴(yán)苛性不言而喻。

　　而此次北汽集團(tuán)選定宇通E10純電動(dòng)客車，用于接送兩會(huì)代表團(tuán)的代表和委員們往返駐地與會(huì)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了新能源客車直接服務(wù)兩會(huì)“零”的突破。宇通的破局表明，新能源客車已經(jīng)發(fā)展到足夠成熟的階段，讓即使嚴(yán)苛如兩會(huì)服務(wù)保障單位的用戶也對(duì)其充滿了信心?？梢灶A(yù)見，隨著宇通新能源客車在兩會(huì)期間的出色表現(xiàn)，未來，新能源客車服務(wù)兩會(huì)將成為常態(tài)。

　　科技創(chuàng)新成就龍頭地位

　　打鐵還須自身硬。事實(shí)上，對(duì)于此次宇通新能源客車代表整個(gè)中國(guó)新能源客車行業(yè)首次服務(wù)全國(guó)兩會(huì)，業(yè)內(nèi)并不感到奇怪。

　　今年1月，在2015年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，宇通《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，這標(biāo)志著中國(guó)新能源客車在核心技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破，開始走向世界領(lǐng)先水平。宇通也由此成為我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域唯一獲獎(jiǎng)的整車企業(yè)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得恰是宇通一直以來堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以前瞻務(wù)實(shí)的技術(shù)研發(fā)引領(lǐng)企業(yè)及行業(yè)發(fā)展的縮影。

　　作為客車行業(yè)的領(lǐng)軍者，宇通始終堅(jiān)持技術(shù)發(fā)展、規(guī)劃先行的戰(zhàn)略方針，堅(jiān)持自主研發(fā)，以“PSC創(chuàng)新法則”(前瞻性(Proactive)、系統(tǒng)性(Systemic)、客戶價(jià)值(Customer-oriented))為準(zhǔn)繩，深入洞察用戶和市場(chǎng)需求，并將用戶需求轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新成果。為此，宇通率先建立了行業(yè)內(nèi)首家“博士后科研工作站”，憑借領(lǐng)先的科研實(shí)力榮獲“國(guó)家首批創(chuàng)新型企業(yè)”、“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”及“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”等榮譽(yù)稱號(hào)。同時(shí)，宇通建立了從產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、技術(shù)、工藝、驗(yàn)證到試制的技術(shù)創(chuàng)新管理體系和以市場(chǎng)為導(dǎo)向，科學(xué)、高效的產(chǎn)品開發(fā)體系，為技術(shù)創(chuàng)新提供了制度保障。此外，宇通每年還投入不低于銷售額3%的費(fèi)用作為研發(fā)費(fèi)用，為技術(shù)創(chuàng)新提供了有力的資金保證。

　　功夫不負(fù)有心人。宇通早在1999年便開發(fā)出首款純電動(dòng)客車，引領(lǐng)行業(yè)邁進(jìn)新能源時(shí)代。2014年，宇通承建“國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心”，該中心目前已成為電動(dòng)客車電控與安全領(lǐng)域人才培養(yǎng)基地，構(gòu)建起多達(dá)297人的專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。2015年，宇通還成為國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)首家通過燃料電池客車生產(chǎn)準(zhǔn)入申請(qǐng)的企業(yè)。目前，宇通已申報(bào)新能源客車領(lǐng)域?qū)＠?73項(xiàng)，承擔(dān)國(guó)家“十二五”863計(jì)劃等科研項(xiàng)目10余項(xiàng)，走在行業(yè)發(fā)展的最前沿。

　　而在新能源客車推廣應(yīng)用方面，宇通也一直扮演著領(lǐng)軍者角色。早在2008年，宇通新能源客車便開始了商業(yè)化運(yùn)行。2015年，宇通銷售新能源客車20446輛，成為行業(yè)第一家新能源客車年銷量突破2萬輛的企業(yè)。截至2015年底，宇通已在全國(guó)224個(gè)城市累計(jì)銷售節(jié)能與新能源客車34276輛，穩(wěn)居行業(yè)第一。

　　此前，宇通純電動(dòng)客車已成功入駐北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館，并為中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇、夏季達(dá)沃斯年會(huì)、全國(guó)少數(shù)民族運(yùn)動(dòng)會(huì)、廣東省運(yùn)動(dòng)會(huì)等重要會(huì)議及活動(dòng)提供用車服務(wù)。而且，宇通還創(chuàng)造了連續(xù)11年“零故障”服務(wù)全國(guó)兩會(huì)的優(yōu)異成績(jī)?？梢哉f，正因?yàn)橛钔▓?jiān)持科技創(chuàng)新，其新能源客車才能憑借成熟穩(wěn)定及可靠性在市場(chǎng)檢驗(yàn)中深受好評(píng)，此次服務(wù)兩會(huì)也是水到渠成。而此次宇通新能源客車服務(wù)全國(guó)兩會(huì)，實(shí)現(xiàn)“零”的突破，進(jìn)一步展示出其在新能源客車領(lǐng)域的行業(yè)引領(lǐng)地位。