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導讀:11月2日-4日,第十四屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會在北京國家會議中心舉行。玉柴驚艷亮相,展出了排放領先的新能源動力、全新專用車動力、兩款高端輕型燃氣發(fā)動機等高可靠性產(chǎn)品和技術,繼續(xù)引領行業(yè)發(fā)展新向標,受到中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏等各方的關注。11月3日上午,在展覽會上,玉柴股份召開新品發(fā)布會,根據(jù)市場需要適時推出YC4FAN 和YC4EGN兩款全新國5輕型燃氣發(fā)動機。

【原創(chuàng)】2015內(nèi)燃機展爆料:玉柴“雙氣”搶攻空白市場

11月2日,第十四屆內(nèi)燃機展在北京國開展,此次,玉柴有兩款天然氣產(chǎn)品是要重點推介的:一款2.98L 排量的YC4FAN和另一款4.7L排量的YC4EGN ...[詳細]

玉柴發(fā)布兩款高端國5輕型燃氣發(fā)動機

11月3日上午,在展覽會上,玉柴股份召開新品發(fā)布會,根據(jù)市場需要適時推出YC4FAN 和YC4EGN兩款全新國5輕型燃氣發(fā)動機 ...[詳細]

玉柴股份新能源動力點綠華北

繼在華東、東北舉行新能源技術研討會之后,11月3日下午,玉柴股份2015年華北區(qū)域新能源動力技術研討會在北京成功舉行,吹響了新能源動力挺進華北市場的號角...[詳細]

新能源動力技術研討會正式啟動
排量3L的玉柴YC4FAN氣體發(fā)動機
排量4.7L的玉柴YC4EGN氣體發(fā)動機
      華北區(qū)域新能源動力技術研討會

新能源動力點綠華北啟動儀式

【原創(chuàng)】玉柴 “點綠”華北從“芯”開始

11月3日,玉柴股份繼華東、東北區(qū)域的新能源技術交流會后,玉柴機器2015年新能源動力技術交流會第三站——華北交流會在北京舉辦,北京市環(huán)保局機動車排放管理處副處長艾毅、玉柴股份副總裁譚貴榮以及百余家公交、客運企業(yè)相關負責人出席了交流會。交流會上,玉柴股份分享了在新能源動力方面最新的優(yōu)化成果,并介紹了新發(fā)布的兩款新型燃氣發(fā)動機YC4FAN和YC4EGN。 [詳細]

  • 交流會現(xiàn)場
  • 玉柴譚雪峰做產(chǎn)品介紹
  • 玉柴新能源動力華北交流會
      車用發(fā)動機產(chǎn)品展示
  • 玉柴4FAN氣體發(fā)動機
  • 玉柴4EGN氣體發(fā)動機
  • 玉柴YC6J發(fā)動機
  • 玉柴YC6A270-50專用車版國5柴油機
  • 適配于港口牽引車的YC6GN發(fā)動機
  • 玉柴混合動力專用發(fā)動機
  • 玉柴YC6MK375N-50傳統(tǒng)重型氣體機
  • 玉柴YC6L330-60歐六排放發(fā)動機
      新品燃氣機產(chǎn)品解析

 

YC4FA系列國五氣體機

YC4FA系列是玉柴與AVL咨詢公司合作,嚴格按照德國FEV公司機械開發(fā)程序全新設計開發(fā)的3.0L輕型柴油機,是該排量段的主流動力。

 

功率覆蓋:4FAN是在4FA基礎上進行開發(fā)設計的四氣門氣體發(fā)動機,功率覆蓋90馬力到110馬力,最大扭矩可達300N.m,有YC4FA90N-50、YC4FA100N-50、YC4FA115N-50三種不同功率段的機型。

 

市場定位:4FAN系列產(chǎn)品主要針對6-7米公路客車、公交客車,以及4×2輕型載貨車、城市環(huán)衛(wèi)等專用車開發(fā)。

 

技術亮點:其主要零部件與YC4FA柴油發(fā)動機通用,燃燒室內(nèi)氣體壓縮比可達到12:1,保證了強勁的動力輸出,提升機器的響應性和經(jīng)濟性;具有全工況閉環(huán)控制和自學習、診斷功能,實現(xiàn)玉柴燃氣發(fā)動機對氣體成分自適應。

 

YC4EGN系列國五氣體機

YC4EGN是玉柴針對公路車市場,借鑒原批產(chǎn)多年的4G、6J、6G、6MK等平臺氣體機的成熟經(jīng)驗,在4EG柴油機基礎上開發(fā)的氣體機。

 

功率覆蓋: 4EGN產(chǎn)品主要覆蓋三個功率段,140馬力、160馬力以及170馬力,有YC4EG140N-50、YC4EG160N-50、YC4EG170N-50三種不同功率段的機型。

 

市場定位:是針對7.5-8米后置客車、7.5-8.5前置客車及服務城市物流的4X2中型載貨車,市政環(huán)衛(wèi)等專用車市場開發(fā)的天然氣發(fā)動機。

 

技術亮點:該機型采用噴嘴計量方式,實現(xiàn)稀薄燃燒,熱效率高,保證燃氣消耗率低,同時具有動力強勁、皮實耐用、維護便利等優(yōu)點。

 

綜合優(yōu)勢

可靠性方面:這兩款發(fā)動機在柴油機平臺研發(fā)的基礎上,進行了針對天然氣發(fā)動機的可靠性優(yōu)化,通過核心部件采用進口件,使用進口燃氣系統(tǒng)噴嘴,以及進口材料的氣門和座圈,并對火花塞、噴嘴結構進行優(yōu)化。

 

安全性方面:玉柴在安全隔熱、排氣管采用包裹三明治全封閉形式,加強增壓器高溫區(qū)防護處理,從材料上對天然氣管路進行強化,使其具有更長的使用壽命和抗疲勞性,同時線束采用125度超國標開發(fā)標準。

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