10月14日，一年一度的法國客運(yùn)業(yè)年會在巴黎舉行。法國客運(yùn)業(yè)年會是由法國客車運(yùn)營商聯(lián)盟(FNTV)主辦，今年的年會聚焦于兩大主題：新能源客車應(yīng)用和客運(yùn)市場的開放?！?

　　在今年的法國客運(yùn)業(yè)年會上，中國元素成為了一大亮點(diǎn)。年會特別邀請了來自中國的客車龍頭企業(yè)宇通客車分享在新能源客車領(lǐng)域的制造和推廣經(jīng)驗(yàn)，還特別邀請宇通參與了法國客運(yùn)業(yè)的年度研討環(huán)節(jié)。宇通客車成為了今年唯一一家在法國客運(yùn)年業(yè)會上進(jìn)行演講的客車企業(yè)，這也讓歐洲眾多老牌客車企業(yè)第一次在歐洲本土的客運(yùn)業(yè)年會上，深切感受到了來自中國客車企業(yè)深入歐洲復(fù)地帶來的競爭壓力。這或許將成為中國客車進(jìn)入歐洲市場的一個(gè)里程碑事件。宇通客車為何能夠在歐洲最大的客車市場法國，獲得超出歐洲本土客車業(yè)的待遇?又是什么讓法國客運(yùn)業(yè)對中國的這家客車制造企業(yè)具有如此濃厚的興趣?

　　在這次年會上，法國客車運(yùn)營商聯(lián)盟主席米歇爾塞爾宣布了宇通客車將確定成為法國純電動(dòng)公交示范運(yùn)營的客車供應(yīng)商，而參與法國純電動(dòng)公交示范運(yùn)營的客車供應(yīng)商不會超過5家。據(jù)米歇爾塞爾介紹，法國在新能源客車領(lǐng)域的應(yīng)用尚未起步，但是，法國客運(yùn)行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到電動(dòng)化將是整個(gè)客運(yùn)行業(yè)的趨勢。

　　在客運(yùn)業(yè)年會上，來自巴黎交通委員會(STIF)副總裁皮埃爾塞恩介紹了巴黎對新能源客車的一些規(guī)劃。目前，巴黎政府已經(jīng)率先制定了一項(xiàng)計(jì)劃，到2025年，將全巴黎80%的客車更換為新能源客車。法國其他城市也有類似的計(jì)劃，這對法國客運(yùn)行業(yè)而言，將是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。

　　據(jù)法國客車運(yùn)營商聯(lián)盟主席米歇爾塞爾介紹，為了應(yīng)對這項(xiàng)挑戰(zhàn)，法國客運(yùn)行業(yè)將從2016年年初正式啟動(dòng)純電動(dòng)客車的示范運(yùn)營，通過示范運(yùn)營找到適合法國的純電動(dòng)客車運(yùn)營方案，為接下來大規(guī)模的新能源客車應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

　　法國客車運(yùn)營商聯(lián)盟主席米歇爾塞爾還特別提到，由于歐洲客車企業(yè)在純電動(dòng)客車方面的研發(fā)和應(yīng)用受到了市場的制約，絕大部分歐洲客車企業(yè)目前并沒有非常完善的純電動(dòng)客車產(chǎn)品和運(yùn)營方案，但是我們也注意到了在中國純電動(dòng)客車的應(yīng)用發(fā)展非常迅速，自己還專門到中國考察過純電動(dòng)客車的實(shí)際運(yùn)用，中國在純電動(dòng)客車領(lǐng)域的發(fā)展速度給他留下了非常深刻的印象。其中，宇通客車的純電動(dòng)客車產(chǎn)品以及實(shí)際運(yùn)營帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都讓他非常滿意。因此，在今年法國客運(yùn)業(yè)年會上，我們才決定特別邀請宇通客車來分享他們的新能源客車產(chǎn)品和實(shí)際推廣應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，這也正是法國客運(yùn)企業(yè)目前急切需要了解的。

　　在法國客運(yùn)業(yè)年會上，宇通客車海外營銷常務(wù)副總經(jīng)理常浩的演講也得到了法國客運(yùn)行業(yè)的極大關(guān)注。筆者也注意到，在常浩演講結(jié)束的互動(dòng)研討環(huán)節(jié)，無論是臺上的嘉賓還是臺下的與會者，都紛紛對宇通客車提出各種問題以及表達(dá)合作意向，宇通客車不僅為今年法國客運(yùn)年會增加了中國色彩，也成為了今年法國客運(yùn)業(yè)年會上的焦點(diǎn)。

　　可以預(yù)見，已經(jīng)深耕法國市場的宇通客車，將借助新能源客車這一新的支點(diǎn)，必將撬動(dòng)法國客車更大的市場，憑借新能源客車，為中國客車的國際化探索出全新的路徑。