今年,打車軟件掀起的互聯(lián)網(wǎng)專車熱潮,改變和重新定義了人們的出行方式,而在專車余溫未消的同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)對公共交通的改變也并未止步。在杭州,互聯(lián)網(wǎng)公交成為了最新的“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)踐。

由快巴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司主營的智慧交通項(xiàng)目——UBUS優(yōu)巴,開始接受市民免費(fèi)體驗(yàn),并于16日正式開始試運(yùn)營。這種以網(wǎng)絡(luò)購票、專人專座、純電動大巴專車為特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)公交,有望成為杭州市民日常出行的全新選擇。
杭州首發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)公交全部采用南京金龍?zhí)峁┑淖钚驴罴冸妱哟蟀停瑳]有噪音,綠色環(huán)保。車?yán)镘囃馐指蓛?,整個(gè)車身十分整潔,每個(gè)座位前都擺放了純凈水和垃圾袋,以備乘客不時(shí)之需,人性化十足。此外,該批純電動大巴都配備車在WIFI,大大提高了乘客乘坐的娛樂性和舒適性。
據(jù)了解,目前UBUS在體驗(yàn)期及試運(yùn)營期間,已投入20輛左右南京金龍新能源大巴。而根據(jù)對乘客數(shù)據(jù)分析,及杭州早晚高峰期間實(shí)際交通情況,UBUS計(jì)劃將在未來半年內(nèi)開辟30條至50條全新線路,滿足乘客出行需求。屆時(shí)將有更多的綠色環(huán)保純電動大巴行駛在杭州街頭巷尾。
把移動互聯(lián)的概念與公共交通相結(jié)合,是解決城市交通問題的新思路?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”技術(shù)將讓公共出行需求和智慧服務(wù)得到更好結(jié)合。目前有許多定制出行工具都選擇使用新能源大巴代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力,更加體現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的廣泛使用。目前在南京,小豬巴士就已經(jīng)使用南京金龍純電動大巴作為定制公交,服務(wù)南京各個(gè)小區(qū),線路布滿整個(gè)南京?,F(xiàn)在杭州UBUS也選擇使用南京金龍純電動大巴作為服務(wù)車輛,更加體現(xiàn)了新能源車已經(jīng)被逐步接受,具有替代傳統(tǒng)車的趨勢。
南京金龍作為新能源行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,形成了3.6-12米的全系列純電動產(chǎn)品線,在全國多個(gè)城市廣泛使用,累計(jì)服務(wù)人數(shù)超過2000萬人次,并服務(wù)過多個(gè)國際性體育賽事和大型活動,如青奧會、國家公祭日、APEC會議等,獲得一致好評。2014年的南京金龍純電動產(chǎn)銷量位居行業(yè)第二,2015年1-8月份純電動產(chǎn)銷量已經(jīng)超過去年全年,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)品將突破5000臺。
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