今年，打車軟件掀起的互聯(lián)網(wǎng)專車熱潮，改變和重新定義了人們的出行方式，而在專車余溫未消的同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)公共交通的改變也并未止步。在杭州，互聯(lián)網(wǎng)公交成為了最新的“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)踐。

　　由快巴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司主營(yíng)的智慧交通項(xiàng)目——UBUS優(yōu)巴，開(kāi)始接受市民免費(fèi)體驗(yàn)，并于16日正式開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。這種以網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、專人專座、純電動(dòng)大巴專車為特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)公交，有望成為杭州市民日常出行的全新選擇。

　　杭州首發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)公交全部采用南京金龍?zhí)峁┑淖钚驴罴冸妱?dòng)大巴，沒(méi)有噪音，綠色環(huán)保。車?yán)镘囃馐指蓛?，整個(gè)車身十分整潔，每個(gè)座位前都擺放了純凈水和垃圾袋，以備乘客不時(shí)之需，人性化十足。此外，該批純電動(dòng)大巴都配備車在WIFI，大大提高了乘客乘坐的娛樂(lè)性和舒適性。

　　據(jù)了解，目前UBUS在體驗(yàn)期及試運(yùn)營(yíng)期間，已投入20輛左右南京金龍新能源大巴。而根據(jù)對(duì)乘客數(shù)據(jù)分析，及杭州早晚高峰期間實(shí)際交通情況，UBUS計(jì)劃將在未來(lái)半年內(nèi)開(kāi)辟30條至50條全新線路，滿足乘客出行需求。屆時(shí)將有更多的綠色環(huán)保純電動(dòng)大巴行駛在杭州街頭巷尾。

　　把移動(dòng)互聯(lián)的概念與公共交通相結(jié)合，是解決城市交通問(wèn)題的新思路?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”技術(shù)將讓公共出行需求和智慧服務(wù)得到更好結(jié)合。目前有許多定制出行工具都選擇使用新能源大巴代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力，更加體現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的廣泛使用。目前在南京，小豬巴士就已經(jīng)使用南京金龍純電動(dòng)大巴作為定制公交，服務(wù)南京各個(gè)小區(qū)，線路布滿整個(gè)南京?，F(xiàn)在杭州UBUS也選擇使用南京金龍純電動(dòng)大巴作為服務(wù)車輛，更加體現(xiàn)了新能源車已經(jīng)被逐步接受，具有替代傳統(tǒng)車的趨勢(shì)。

　　南京金龍作為新能源行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，形成了3.6-12米的全系列純電動(dòng)產(chǎn)品線，在全國(guó)多個(gè)城市廣泛使用，累計(jì)服務(wù)人數(shù)超過(guò)2000萬(wàn)人次，并服務(wù)過(guò)多個(gè)國(guó)際性體育賽事和大型活動(dòng)，如青奧會(huì)、國(guó)家公祭日、APEC會(huì)議等，獲得一致好評(píng)。2014年的南京金龍純電動(dòng)產(chǎn)銷量位居行業(yè)第二，2015年1-8月份純電動(dòng)產(chǎn)銷量已經(jīng)超過(guò)去年全年，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)品將突破5000臺(tái)。