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廣東:惠城至惠東公交開通首日遇冷 首趟車僅4名乘客

作者:  信息來源:東江時報 劉豪偉    發(fā)布日期:2013-06-27

    市民往返惠城區(qū)惠東兩地有了更多選擇。昨日上午,惠州火車站至惠東汽車客運總站的公交線路D1正式開通運營。記者乘坐D1公交車前往惠東采訪發(fā)現(xiàn),該公交線路營運首日乘客較少,首趟車僅有4名乘客。同時,部分站牌標志設置不完善,導致司機未按站點??可舷驴汀?/P>

  現(xiàn)象1

  前3趟車僅載15名乘客

  昨日上午9時許,首趟D1公交車從惠州火車站駛往惠東縣城,D1公交車起步價為2元。當公交車在惠城區(qū)江北義烏小商品批發(fā)城公交站點??繒r,不少等待乘車的市民圍了上來,但看完線路后,又紛紛退回了原地。記者在隨后的幾個公交站點發(fā)現(xiàn),大多市民向公交車投來新奇的目光,但一直無人乘坐。

  上午10時10分許,在惠城區(qū)大湖溪公交站點,這趟D1公交車終于迎來首批乘客。兩名剛初中畢業(yè)的女學生及一名男乘客,兩名女生要前往惠陽平潭中學,得知票價每人僅需5元時,她們很高興?!跋M梢运⒖??!迸帐骀谜f,乘車沒有零錢會很不方便,她還建議增加語音報站功能。

  隨后,在馬安車站公交站臺,早已等候多時的孫先生上了車。直至抵達惠東汽車客運總站,該趟D1公交車只有4名乘客上下車。記者了解到,當日發(fā)車的前3趟D1公交車僅載了15名乘客。

  對此,惠州市東部客運有限公司總經(jīng)理陳建成解釋說,由于前期宣傳工作不到位,許多市民對D1公交車的情況不太了解,這也是乘客少的主要原因。隨著時間推移,他相信會有很大的改觀。

  針對市民希望D1公交車增加刷卡機等相應功能的問題,陳建成表示,公司將與市交通運輸局協(xié)調溝通,申請增加相應設備,不斷完善其功能。

  現(xiàn)象2

  部分路段站牌一邊有一邊無

  在市區(qū),D1公交車站牌均設在現(xiàn)有公交站點上。出市區(qū)后,站牌的設置開始出現(xiàn)混亂。上午10時40分許,公交車途經(jīng)平潭中學附近路段時,陶舒婷請求下車。司機邱師傅仔細查看路邊情況后,沒有找到相應公交站牌,只好將車即時??柯愤?,先讓乘客下車。不料前行300多米后,一個公交站牌又赫然入目。

  隨后,記者在惠東大道惠東產業(yè)轉移園路段看到,馬路對面有一個公交站牌,但駛往惠東方向一邊的道路上卻沒有。公交車駛入惠東縣城后,公交車上標出的站點基本上找不到站牌,或前后順序顛倒?!叭绻话凑军c停靠,司機會很辛苦的?!鼻駧煾到榻B,這是他第一次跑D1公交線路,至少需要2天時間才能熟悉公交站牌所在位置。

  “公交站牌設置不完善的現(xiàn)象確實存在。”陳建成介紹,目前市區(qū)的公交站牌已全部設置完畢,但進入惠東縣后,由于部分公交站點與其他經(jīng)營企業(yè)有競爭,導致站牌未能及時完善。接下來,他們將根據(jù)交通運輸部門協(xié)調結果,及時完善公交站牌,方便市民出行。

  答疑解惑

  1起步價為何2元?

  市物價局:4條跨縣(區(qū))公交線路運營均按每人每公里0.17元計算,雖然D1公交車起步價為2元,但乘客可坐13公里路程,其他3條跨縣(區(qū))公交車起步價1.5元只能坐9公里。由于D1公交車暫時招不到乘務員而設為無人售票車。同時,為方便市民交乘車費用,將D1公交車的起步價定為2元。

  2哪些人可免費?

  惠州市東部客運有限公司:凡是持有殘疾人證的盲人以及持有革命軍人傷殘撫恤證、老年優(yōu)待證的市民,均可免費乘坐D1公交車,各縣區(qū)老年人優(yōu)待證可在D1公交車上互通使用。除此之外,只要是年滿65歲以上的老人均可免費乘坐D1公交車。

  330分鐘發(fā)一班?

  惠州市東部客運有限公司:D1公交班線發(fā)車時間可充分滿足市民出行需求,發(fā)車間隔并非此前所說的每隔30分鐘發(fā)一班車,而是每隔10~15分鐘發(fā)一班車。

  4龍門班線何時通?

  市交通運輸局:已有開通惠城區(qū)至龍門縣公交班線的想法,但暫時沒有具體規(guī)劃。主要是受客源相對較少、惠城區(qū)前往龍門路程較長及博羅、龍門等多家經(jīng)營主體并存整合難度大等因素影響。

  5原有客運線路咋辦?

  惠州市東部客運有限公司:D1公交線路開通后,往返兩地的專線車仍將繼續(xù)營運,但6家客運企業(yè)的12條線路共112輛客車,將于今年7月底全部整合納入惠州市東部客運有限公司,并在保持30輛LNG公交車營運的同時,維持112輛客車的規(guī)模不變。

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