一、宇通新能源愿景與使命

    愿景：純電驅(qū)動，低碳出行，城市生活因我更健康。

    宗旨：用安全、高效、環(huán)保的新能源技術(shù)，為客戶創(chuàng)造更大價值。

    使命：突破新能源客車控制技術(shù)，掌握核心零部件資源，實(shí)現(xiàn)新能源技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品差異化，引領(lǐng)新能源客車發(fā)展方向。

    二、市場運(yùn)營效果理想

    宇通混合動力客車，歷經(jīng)三代產(chǎn)品的研發(fā)與完善，整車動力性能優(yōu)于傳統(tǒng)車，擁有在蘇州、天津、?？?、鄭州等10余個不同城市實(shí)際運(yùn)營的經(jīng)驗，運(yùn)行總里程超過3000萬公里。運(yùn)營經(jīng)驗表明，混合動力車的運(yùn)營既符合環(huán)保要求又可增加經(jīng)濟(jì)收益，可實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)、環(huán)境的多方運(yùn)營。

    每臺油電混合動力車補(bǔ)貼42萬元，相比傳統(tǒng)柴油車購買成本增加不多，使用中每車公里可節(jié)省1元，每年節(jié)省5.5萬元，8年可節(jié)省44萬元。碳排放上每年更是可減少20噸。 8年可減排160噸。（根據(jù)試點(diǎn)客戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)推算）

    每臺氣電混合動力車補(bǔ)貼42萬元，相比傳統(tǒng)柴油車購買成本增加不多，使用中每車公里可節(jié)省1.6元，每年節(jié)省8萬元，8年可節(jié)省64萬元。碳排放上每年更是可減少25噸。8年可減排200噸。（根據(jù)試點(diǎn)客戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)推算）

    三、宇通新能源優(yōu)勢

    品牌優(yōu)勢：宇通是中國客車行業(yè)的第一品牌，擁有世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的客車生產(chǎn)基地，連續(xù)九年產(chǎn)銷量位居行業(yè)首位。擁有國內(nèi)首家博士后科研工作站、國家級技術(shù)中心、首家院士工作站、首家國家級實(shí)驗中心，擁有規(guī)模最大的整車電泳生產(chǎn)線。強(qiáng)大的企業(yè)技術(shù)實(shí)力、高素質(zhì)的研發(fā)隊伍、完善的服務(wù)體系，為新能源客車研發(fā)、銷售提供品牌保障。

    產(chǎn)能優(yōu)勢：2011年7月，宇通客車斥資38.6億多元興建節(jié)能與新能源基地，是目前國內(nèi)投資規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車研發(fā)和制造基地，建成后將為行業(yè)帶來3萬臺每年的節(jié)能與新能源客車的產(chǎn)能，有力推動新能源客車產(chǎn)業(yè)化。

    研發(fā)優(yōu)勢：在新能源客車領(lǐng)域，宇通目前已經(jīng)形成以10名博士、30名碩士為核心的100余人研發(fā)團(tuán)隊。在整車控制、電池管理方向上均成立了以博士為帶頭的專業(yè)人才團(tuán)隊，針對新能源多個關(guān)鍵系統(tǒng)分別設(shè)立專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊。秉承“LCC全生命周期成本”理念，形成了以“百公里運(yùn)營成本”為核心的新能源客車經(jīng)濟(jì)效益評估體系，完成全生命周期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益的評估，為客戶創(chuàng)造更大價值”。

    產(chǎn)品鏈齊全：2012年，宇通推出從10米到18米混合動力城市客車和7米到14米純電動城市客車；2015年，實(shí)現(xiàn)市場節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品的全覆蓋。

    產(chǎn)品優(yōu)勢特點(diǎn)：

    安全性好：管線路布置整齊合理，油、氣、線路分開；涉水最低點(diǎn)處位于排氣管管口，整車涉水深度同傳統(tǒng)車，優(yōu)于普通新能源車。宇通骨架閉環(huán)提高車身結(jié)構(gòu)耐久性、安全性，整車骨架可靠性可達(dá)10年。宇通高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度是普通鋼材的3倍，還能減輕重量可使新能源車不高于于傳統(tǒng)車整備質(zhì)量。

    可靠性高：實(shí)驗設(shè)備國際一流，通過零件、系統(tǒng)、整車三個層級的驗證，提高電附件的性能與可靠性；新車載能源系統(tǒng)技術(shù)采用超級電容，不用充電無需更換，使用壽命可達(dá)8年。可連續(xù)爬坡及0~10km/h坡上頻繁起停。低溫特性出色：宇通新一代混合動力客車分別于2011年11月、2012年2月兩次前往黑龍江、內(nèi)蒙高寒地區(qū)進(jìn)行車輛高寒試驗，累計試驗里程達(dá)2萬公里以上，最低溫度達(dá)零下42攝氏度以下，整個過程高壓系統(tǒng)工作正常，車輛運(yùn)行可靠；功能升級，包含強(qiáng)制充電、跛行回廠、高壓急斷、取消自動停機(jī)等多功能，避免路救拖車。

    高效節(jié)能：通過基于功率需求的多種節(jié)能技術(shù)，持續(xù)降低能耗。宇通新能源團(tuán)隊構(gòu)建以“百公里運(yùn)營成本”為核心的新能源客車經(jīng)濟(jì)效益評估體系，完成全生命周期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益的評估，為客戶創(chuàng)造更大價值。

    智能化：結(jié)合CAN模塊，對車輛狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程無線實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)故障診斷自動化、運(yùn)營維護(hù)數(shù)據(jù)信息化、安全監(jiān)控自動化。實(shí)現(xiàn)整車平臺與示范運(yùn)營之間的無縫銜接，形成以整車為中心，支撐示范城市運(yùn)營的平臺體系。

    維修方便：產(chǎn)品多個零部件和設(shè)計部位均設(shè)計有檢修口，便于檢修和維護(hù)。