“這車比以前好太多了，以前的車就是一拖拉機(jī)，不光突突突響，還顛的很?，F(xiàn)在這車坐起來像小轎車，動(dòng)靜小，又穩(wěn)當(dāng)?！痹谔旖蚬患瘓F(tuán)803路車始發(fā)站，一位快言快語的乘客用生動(dòng)形象的比喻向《商用汽車新聞》記者表達(dá)了對(duì)宇通新能源客車的喜愛之情。

    宇通新能源客車進(jìn)入天津公交的時(shí)間并不長，最早的一輛車運(yùn)行也不過一年多。然而就在這樣短的時(shí)間內(nèi)，宇通新能源車憑借其出色的表現(xiàn)不僅獲得了天津公交上至領(lǐng)導(dǎo)，下至公交司機(jī)的一致好評(píng)，而且也俘獲了廣大天津市民的芳心。

    節(jié)能環(huán)保新能源 提升形象用宇通

   “早期由于實(shí)力有限，天津公交的車輛以低端品牌為主。自2006年底開始，政府加大了對(duì)公交的支持力度。可以說，‘十一五’期間是天津公交由小到大、由弱到強(qiáng)，由低端向高端轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期?！碧旖蚬患瘓F(tuán)副總經(jīng)理張亞光說。

    由此，產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格相對(duì)較高的高端產(chǎn)品開始進(jìn)入天津公交的采購清單，其與宇通客車的合作也由此開始。“宇通是國內(nèi)客車行業(yè)的NO.1，制造能力和工藝情況行業(yè)領(lǐng)先，對(duì)我們提升企業(yè)形象和城市形象，塑造品牌都很有幫助?！睆垇喒獗硎?，宇通客車如今已成為天津公交的重要戰(zhàn)略合作伙伴。

    宇通混合動(dòng)力車在天津公交贏得贊譽(yù)無數(shù)

    作為我國首個(gè)獲國家環(huán)保模范城市稱號(hào)的直轄市，盡管沒有奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)等大型活動(dòng)的契機(jī)，天津市的新能源探索之路也起步較早。據(jù)張亞光介紹，節(jié)能與新能源客車方面，天津公交目前擁有CNG客車220輛，純電動(dòng)客車40輛和混合動(dòng)力客車150余輛。

    2007年，天津市首批20輛同一品牌混合動(dòng)力客車進(jìn)入天津公交，但由于技術(shù)不夠成熟，運(yùn)營效果并不理想。2010年，天津被納入國家“十城千輛”新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，吸取第一次失敗的教訓(xùn)，第二批22輛車擴(kuò)大了廠家范圍。最終，宇通憑借一輛ZK6108CHEVG1樣車在6個(gè)廠家中脫穎而出，于去年11月一舉拿下天津公交第三批全部訂單106輛ZK6126CHEVGAA。

    天津市在純電動(dòng)客車上的嘗試也已經(jīng)開始。今年2月底，天津市政府通過純電動(dòng)公交車示范運(yùn)行工程實(shí)施方案，目前宇通、安凱、申沃、青年等4個(gè)品牌共計(jì)40輛首批純電動(dòng)車已經(jīng)到位，并于7月17日投入不載客試運(yùn)行。

    “這批純電動(dòng)車采用了換電式技術(shù)路線，鋰電池則采用租賃方式，電費(fèi)由租賃公司與國家電力結(jié)算，我們只需定期結(jié)算租賃費(fèi)，節(jié)約了車輛的購置成本?！睆垇喒饨榻B說。據(jù)悉，首座充換電站已經(jīng)在西青區(qū)建成，目前有4個(gè)工位啟動(dòng)使用，一輛車換電約10~15分鐘，可滿足100多輛純電動(dòng)客車的日用電需求。
“按照市政府的規(guī)劃，如果這批車運(yùn)行良好，年內(nèi)我們還將采購460輛純電動(dòng)車，到年底總計(jì)達(dá)500輛，在未來2~3年內(nèi)將達(dá)到1000輛?！睆垇喒庋a(bǔ)充道。
   
    6品牌同臺(tái)競技 優(yōu)中選優(yōu)是宇通

    “那車動(dòng)力明顯不足，跑不起來，乘客不明原因，就抱怨說‘不能坐這個(gè)司機(jī)的車，太慢了?！碧崞鹗着旌蟿?dòng)力車，803路司機(jī)王赤剛至今仍覺著委屈，“而且發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶還經(jīng)常脫落，車開到半路就趴那兒了?！?/P>

    天津公交集團(tuán)機(jī)務(wù)處處長田忠剛表示，首批20輛混合動(dòng)力車目前勉強(qiáng)維持運(yùn)營，但問題不斷。正因如此，在再次考慮投入時(shí)，天津公交在品牌選擇上更為慎重，選定了6個(gè)廠家共計(jì)22輛車進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。

    “我們就是要優(yōu)中選優(yōu)。車輛得耐用、省油，并且符合我們本地工況，故障率也要低?！?03路車隊(duì)書記馮立亞告訴《商用汽車新聞》記者，6個(gè)品牌就是在他的車隊(duì)同臺(tái)競技。

    經(jīng)過一年多的試運(yùn)營，宇通ZK6108CHEVG1的節(jié)油率最高，在不開空調(diào)情況下，百公里油耗為23~24升，而其他品牌為28~30升，在故障率、出勤率和舒適性等方面對(duì)比也均表現(xiàn)最優(yōu)。

    “宇通車可比性強(qiáng)，很耐用，運(yùn)行至今基本沒出過問題。但有些車卻一直存在問題，最多時(shí)候場站里一天能擺7輛車。”馮立亞對(duì)其他比試樣車很是頭疼。
ZK6108CHEVG1出色的表現(xiàn)為宇通贏得了去年11月天津公交招標(biāo)采購的全部106輛混合動(dòng)力車訂單?！?19路現(xiàn)在用的就是這批車，百公里油耗甚至低到了19升。而且這車越堵的線路表現(xiàn)越好，越省油?！瘪T立亞對(duì)宇通混合動(dòng)力車的油耗贊不絕口。

    “選好車，首先受益的是司機(jī)?！蓖醭鄤倢?duì)此深有體會(huì)。作為駕駛員，他更注重車輛的視野、舒適度，“這車動(dòng)力切換很平順，噪音低，操作輕便，開一天下來也沒有以前開半天那么累！”

    好線路配好車 勞動(dòng)模范愛宇通

    “新能源、倆動(dòng)力，既環(huán)保、又省力；沒有檔桿離合器，盡快掌握和學(xué)習(xí)；……”5路公交司機(jī)張美玲對(duì)車隊(duì)編寫的“混合動(dòng)力節(jié)油快板”早已爛熟于心，信口拈來。

    5路是全國模范線路，也是天津市有名的英雄線路，車隊(duì)有多名勞動(dòng)模范，張美玲就是全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，“混合動(dòng)力節(jié)油快板”的創(chuàng)意人——司機(jī)王欣則是隊(duì)里第四代天津市勞動(dòng)模范。車隊(duì)整體的學(xué)習(xí)氛圍很濃，駕駛員們經(jīng)常在一起交流駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，以王欣為首還創(chuàng)立了“勞模創(chuàng)新工作室”，該線路的油耗水平一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他路隊(duì)。

    好線路配好車，今年3月8日，106輛宇通ZK6126CHEVGAA混合動(dòng)力車交付后，5路的16輛宇通國Ⅲ柴油車全部換新，其中6輛空調(diào)車。“目前運(yùn)行4個(gè)多月了，效果很好。節(jié)能降耗效果非常明顯，總體節(jié)油率在30%以上。過去一天加一次油，現(xiàn)在兩天一加，甚至3天加一次油?！?路車隊(duì)書記侯瑞娜聊起新車滿心喜悅。

    首先，宇通混合動(dòng)力車采用無級(jí)變速形式，沒有變速箱?！斑@是我們公交以前想都沒想過的事情，駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。”侯瑞娜補(bǔ)充道。其次，司機(jī)操作視野更為開闊。而讓車隊(duì)和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)更滿意的，則是車輛的怠速停機(jī)功能。

    根據(jù)車輛運(yùn)行4個(gè)多月的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，宇通混合動(dòng)力車百公里油耗開空調(diào)時(shí)達(dá)到30.2升，不開空調(diào)時(shí)達(dá)到22.9升，在非暑期達(dá)到最低21升。 “車輛時(shí)速低于20公里時(shí)轉(zhuǎn)為電驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正停機(jī)，無排放無噪音。低速用電，高速用油，可以最大限度節(jié)約能源?！焙钊鹉冉忉屨f。

    “作為女司機(jī)，我覺得這車很輕便。而且乘客特別滿意，他們也許不了解駕駛員在操作更便捷上的感受，但乘客較多時(shí)車上比較吵鬧，路口等燈或是車輛進(jìn)出站動(dòng)力切換到電驅(qū)動(dòng)時(shí)，車子忽然間跟熄火似的特別安靜，乘客立馬唰一下全安靜了?！睆埫懒峤榻B說。同時(shí)，無級(jí)變速不需要檔桿離合器，車上省出來的空間可以給乘客放置東西，更加人性化。

    在新車交付時(shí)，為了讓駕駛員們盡快掌握新車型，宇通客車還協(xié)助5路車隊(duì)舉辦了以“新車新技能、節(jié)油我先行”為主題的“宇通混合動(dòng)力車輛節(jié)油技能競賽活動(dòng)”。比賽自3月10日開始，至4月29日結(jié)束，為期50天?！盎旌蟿?dòng)力節(jié)油快板”正是這次比賽的成果之一。

    在比賽結(jié)束的表彰活動(dòng)上，5路車隊(duì)表演的“混合動(dòng)力節(jié)油快板”驚艷全場，天津公交當(dāng)即決定將之全集團(tuán)推廣。而鑒于此次活動(dòng)的良好效果，天津公交決定將活動(dòng)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大至所有車隊(duì)和所有車型，2012天津公交“選樹百名駕駛員節(jié)油標(biāo)兵”暨“宇通新能源客車節(jié)能減排駕駛技能比賽已于5月底啟動(dòng)。與此同時(shí)，鄭州公交集團(tuán)也效仿天津擬展開類似比賽?！?路車隊(duì)編寫的節(jié)油快板我們也準(zhǔn)備全國推廣。”宇通方面表示。

    “具有客車行業(yè)第一品牌美譽(yù)的宇通公司為我們提供了先進(jìn)的客車產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)，同時(shí)對(duì)我們的駕駛員進(jìn)行了科學(xué)的駕駛操作指導(dǎo)。此次活動(dòng)的結(jié)果也說明，先進(jìn)的產(chǎn)品只有和科學(xué)的操作相結(jié)合才能發(fā)揮它的最大價(jià)值，才能為企業(yè)創(chuàng)造最大效益?！北碚没顒?dòng)上，天津公交集團(tuán)發(fā)出了這樣的感慨，“今天的頒獎(jiǎng)儀式不是節(jié)能減排大比武活動(dòng)的結(jié)束，而是一個(gè)開始，要將通過本次比賽積累的好的做法和經(jīng)驗(yàn)在各基層單位中進(jìn)行推廣，將節(jié)能大比武活動(dòng)融入到日常工作中……”