涉嫌虛假改制的欣運集團令宇通客車（600066.SH）介入客運運輸業(yè)的計劃擱淺，宇通客車董事會已決定終止受讓欣運集團股權。

　　今日，宇通客車發(fā)布公告稱，公司五屆五次董、監(jiān)事會審議通過終止受讓湖南常德欣運集團股份有限公司（下稱“欣運集團”）股份的議案。宇通客車表示，鑒于欣運集團的改制糾紛問題，董事會全體董事一致認為沒有繼續(xù)履行《股權轉讓協(xié)議書》的可能和必要。

　　宇通客車董事會稱，已責成有關部門與常德市政府和欣運集團等保持密切聯(lián)系，盡快收回公司已付的3000萬元款項。

　　2004年4月6日，宇通客車公告稱，擬以3000萬元價格受讓欣運集團3000萬股股份。

　　改制前，欣運集團在湖南省12家同業(yè)公司中效益名列前茅，運營范圍涉及7縣2市，營運車輛900多輛，線路遍及省內周邊市州及廣東、北京等省市，被稱為“湖南運輸行業(yè)的龍頭”。這正是宇通客車看中欣運集團的主要原因。

　　而欣運集團啟動于2003年4月的改制，為宇通客車的收購埋下了一顆不定時的炸彈。

　　2003年10月30日，時任欣運集團董事長兼總經理的陳欣以9200萬元拍得欣運100％的股權。

　　2004年2月，欣運集團的千余名原股東和職工一紙訴狀，以“虛假拍賣”將原常德市政府“兩個置換”工作組、常德誠信拍賣公司和陳欣一起告上了法庭。

　　隨即，宇通客車的客運運輸之夢陷于風雨飄搖之中。

　　宇通客車雖然已經名義上控股欣運集團，但欣運由于涉嫌虛假拍賣，將有可能被收歸國有。

　　華夏證券分析師馮雷認為，宇通客車適時“夢醒”，理清了公司資本運作上的障礙，但這3000萬元的收購款能否全數回收仍屬未知。

　　常德市有關方面表示，將充分考慮“包括宇通客車在內”的相關利益方的合法權益。

　　宇通客車昨報收于7.74元，小幅上漲1.57％。