鄭州宇通客車股份有限公司是國內(nèi)客車行業(yè)中的龍頭企業(yè)，擁有國內(nèi)客車行業(yè)首家博士后科研工作站和唯一的國家級技術中心。宇通從產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)到產(chǎn)品檢測，客車生產(chǎn)的全過程均執(zhí)行的是國際上汽車行業(yè)最嚴格的ISO/TS16949質(zhì)量標準，完備的質(zhì)量體系作為宇通產(chǎn)品的卓越品質(zhì)的保證。

    此次宇通客車共有4臺車參展（其中2臺公交車），這4臺車均為宇通最新研發(fā)的車型，為了能讓專家評委和各位新聞界的朋友們更多的了解宇通此次參展的車輛情況，下面我將為各位逐一介紹4臺車的特點。 首先向各位介紹的是我公司大型旅游新車型ZK6119HB。

    ZK6119HB產(chǎn)品介紹

    ZK6119HB是宇通公司自行研發(fā)，擁有完全知識產(chǎn)權的全新車型，造型采用歐洲最新流行款式，豐滿渾厚?！?gt;”號的嶄新造型，配備無盲區(qū)大視野后視鏡，不僅提高了安全性，而且增加了外觀的美觀性。特別是前圍頂部的示廓照明燈，為夜間使用行李倉時提供照明。組合型前大燈與側圍裝飾渾然一體，新型后燈與前圍造型遙相呼應，整車造型和諧美觀。

    ZK6119HB采用全鋁上翻式側倉門，重量輕，耐腐蝕。其全新結構內(nèi)飾，已獲得多項國家專利?？照{(diào)出風口造型獨特，閱讀燈和出風口可隨意調(diào)節(jié)。德國VOGEL技術ECO033型乘客座椅，完全按照中國人的體形設計，乘坐舒適；儀表臺設計充分體現(xiàn)了人性化理念，操作方便，布局合理。照明燈及信號燈采用LED技術，具有抗震動、能耗低，亮度是普通白熾燈的4倍，壽命比普通燈泡高幾個數(shù)量級，可做到10年免維護。17’固定液晶彩顯，無線話筒，超大貫通的行李艙大大提高了客戶裝載行李的方便性。

    非常值得一提的是， 整車外形曲線在追求視覺沖擊上充分考慮空氣動力學性能，有效降低了風阻。整車采用CATIA三維設計軟件設計，率先采用電子樣車模擬裝配技術，使可能出現(xiàn)的問題在設計階段得以發(fā)現(xiàn)并加以解決，在提高設計準確性和結構匹配的合理性，同時大大縮短了整車的設計周期。ZK6119HB采用我公司自主開發(fā)，并得到德國MAN公司技術支持的自制底盤，配以濰柴大馬力發(fā)動機，動力充足，排放環(huán)保；SACHS離合器，南汽153加重前后橋，結構可靠，性能優(yōu)良。通過對車身承載骨架運用有限元進行受力分析，優(yōu)化后骨架在結構上更加合理、重量輕，承載能力大大加強。

    經(jīng)過我們自己的實測，ZK6119HB節(jié)油效果非常明顯，具體實測數(shù)據(jù)如下：

    ZK6100H產(chǎn)品介紹

    ZK6100H系列車型是宇通公司2004年6月份推出的自主開發(fā)新產(chǎn)品，擁有多項自主產(chǎn)權。至今已銷售1500余輛，并出口多個國家，創(chuàng)造客車年銷售新紀錄，牢牢占據(jù)了國內(nèi)10.5米客車市場頭把交椅，已成為多個廠家爭相效仿的車型。

    ZK6100H系列車型造型新穎，內(nèi)飾豪華，底盤性能可靠，全新演繹10米客車新概念。經(jīng)過宇通公司技術專家組精心設計，造型大方、協(xié)調(diào)；全新開發(fā)空調(diào)與整車融為一體，美觀又有效降低風阻；專利豪華電動兔耳后視鏡，與整車造型協(xié)調(diào)一致，擴大駕駛員后視野并可提供后視照明；全新的組合式前后大燈以及別具匠心的前后裝飾燈帶，全新開發(fā)轎車化后牌照燈，成為城市之夜的流動風景；淺灰白色及天藍色內(nèi)飾基調(diào)，充滿溫馨感；灰色地板革、藍色碎花座椅、淺藍色風道，相互輝映。

    配備濰柴TBD226B-6IIC 、玉柴YC6A240-20、康明斯C245、ISBE250 30、五十鈴6HE1、錫柴CA6DF2-22/26等發(fā)動機，動力強勁；十孔輪輞襄樊153前橋，9.5噸加寬后橋，加強型主減，精磨齒，加寬前后橋剎車蹄片，ABS＋自調(diào)臂＋緩速器，大大提高了整車安全性；全新六氣囊懸架，橫向穩(wěn)定桿、筒式減震器結構，充分考慮公路及旅游路況的復雜性，兼顧舒適性和穩(wěn)定性；底盤關鍵件全部采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)成熟總成，加之宇通公司精心匹配設計，性能超強，穩(wěn)定可靠，已經(jīng)成為機關團體、客運市場、旅游公司的首選車型。

    ZK6896HG產(chǎn)品介紹

    ZK6896HG是宇通公司根據(jù)國內(nèi)市場形式的需要，自主開發(fā)的一款9米后置中型高等級城市客車，主要面向大中型城市客車市場。ZK6896HG造型采用全新旅游化車身造型，全新演繹城市公交旅游化的新概念。整車采用流線型的卡通化前臉，使人倍感親切，有很強的親和力，且線條流暢，曲線玲瓏，前后呼應，總體形象賞心悅目，具有很強的都市生活氣息，簡潔大方又不失單調(diào)。側圍鍍珞件與前大燈的組合，橫跨于前圍與側圍之間，時尚且富有動感；前燈設計優(yōu)雅奪目，宛如黑色水晶，晶瑩璀璨，令其融合了原創(chuàng)風格和時尚元素，使整車擁有了更加現(xiàn)代、動感的整體造型風格。整車設計采用三維CATIA設計軟件，采用電子樣車模擬裝配技術，使可能出現(xiàn)的問題在設計階段得以發(fā)現(xiàn)并加以解決，在提高設計準確性和結構合理性的同時大大縮短了整車的設計周期。在車身骨架強度方面依托宇通獨有的博士后工作站對其進行有限元分析及強度試驗，優(yōu)化后的車身骨架在結構上更加合理、重量更輕，承載能力得到了大大加強。
 
    ZK6896HG的設計開發(fā)汲取了德國MAN公司對城市客車設計的精髓，是宇通公司在引進德國MAN公司城市客車技術后對城市客車產(chǎn)品鏈的延伸；車身骨架采用封閉環(huán)結構，使整車受力更加合理，承載力更強，耐用型更佳。

    ZK6896HG采用全新結構內(nèi)飾：公交車獨創(chuàng)的豪華前、后頂結構和大弧度、上端固定點隱藏式扶手結構使內(nèi)飾布置更加合理，豪華型更佳；儀表臺設計充分體現(xiàn)了人性化理念，操作方便，布局合理；選裝豪華司機椅，可以更大限度的解除駕駛員駕車的辛苦；選裝軟座墊乘客座椅使乘客乘坐更加舒適；合理的扶手布置可以更好的照顧到站立區(qū)乘客的安全性；排部于內(nèi)飾大頂兩側的長條式頂燈使夜間照明更加通透；前頂上內(nèi)嵌的5個小燈可在夜晚發(fā)出閃爍的光芒，更增加了內(nèi)飾的豪華程度。

    ZK6128HGA產(chǎn)品介紹

    ZK6128HGA車型為3月份北京公交公共交通控股（集團）有限公司中標車型，該車采用引進MAN的城市客車造型，方基調(diào)、小圓角、歐洲經(jīng)典公交車造型，比例勻稱，車身外觀造型典雅，美觀。

造型：
    1） 前圍總成采用薄板件沖壓成型；風擋采用全粘接工藝；拖車鉤位置設有前開門，以方便使用。上圍風窗框內(nèi)已考慮前路牌架，使前路牌安裝后與前風窗玻璃緊貼配合良好。前風窗玻璃，雙曲面夾膠玻璃，上部黑色陶帶。
    2） 后圍總成采用薄板件沖壓成型；在風擋下后倉門門板上開有散熱孔，且設有碰鎖，以氣支撐控制倉門開度?？諡V器進氣設在大頂上。上圍風窗框內(nèi)已考慮后路牌架，使后路牌安裝后與后風窗玻璃緊貼配合良好。
    3） 側窗垂直高度大，司機窗、左右最后側窗及左右第一側窗均為活動窗，應用粘接工藝，茶色鋼化玻璃，右側留有路牌安裝位置。

骨架：
    1） 整車骨架采用封閉環(huán)結構，主要支撐件采用厚壁優(yōu)質(zhì)型鋼；大頂骨架加強設計，車身骨架采用二次防腐工藝，極大提高防腐性能。
    2） 側圍外蒙皮采用預應力漲拉蒙皮，蒙皮內(nèi)側有隔熱減振措施，倉門采用液壓氣支撐，開度不小于120°，裙邊門鎖為碰鎖。

內(nèi)飾：
    1） 整車內(nèi)飾色彩協(xié)調(diào)，公交椅全部采用帶軟化面料的整體全塑成型座椅。
    2） 前、中門均為雙內(nèi)置鉸鏈內(nèi)擺門，門框為加強鋁型材。門玻璃均為全景鋼化玻璃。
    3） 裝備有空調(diào)制冷系統(tǒng)，獨立強制散熱除霜，前、后、側路牌，語音報站器，無人售票投幣箱，IC卡讀卡機，車內(nèi)多媒體顯示設備，倒車及后門監(jiān)視器，真正實現(xiàn)了人性化設計。