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宇通客車上市公司點(diǎn)評(píng)

作者:吳奇  信息來源:諾安基金 作者:梅律吾     發(fā)布日期:2005-07-18

  宇通客車是國內(nèi)規(guī)模最大的大中型客車制造商。公司具有年產(chǎn)15000臺(tái)大中型客車的產(chǎn)能。大中型客車屬于勞動(dòng)力密集型的裝配工業(yè),對(duì)內(nèi)部管理要求比較高。公司領(lǐng)先于國內(nèi)同行業(yè)的主要原因在于其管理優(yōu)勢。

  大中型客車主要用于公路客運(yùn)、城市公交和旅游等行業(yè)。大中型客車行業(yè)每年保持平穩(wěn)增長,不象轎車和卡車行業(yè)那樣大幅度波動(dòng)。宇通客車作為大中型客車行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè),增長速度超過行業(yè)平均水平。

  城市公交客車是公司2005年度業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)之一。公司的城市公交客車主要定位于北京、上海、深圳和廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大型城市。北京2008年奧運(yùn)會(huì)、上海2010年世博會(huì)以及廣州亞運(yùn)會(huì),都需要城市公交車的更新?lián)Q代。因此為大中型客車企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。

  2005年度宇通客車開拓海外市場取得了重要進(jìn)展。公司出口古巴400臺(tái)客車已經(jīng)交付使用,效果比較好,因此還有后續(xù)出口訂單。公司產(chǎn)品還出口哈薩克斯坦和中東地區(qū)。公司預(yù)計(jì)2005年度出口收入達(dá)到5億元左右。

  2004年度宇通客車與德國MAN合資成立了客車底盤公司,雙方各占50%股權(quán)。目前公司的客車底盤全部由該合資企業(yè)供應(yīng)。因此公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化和升級(jí)。公司在大中型客車高端市場的競爭力得以提升。

  2005年上半年公司獲取鄭州市政府2000萬元的所得稅補(bǔ)貼收入。因此2005年EPS將增加0.07元。不考慮補(bǔ)貼收入,公司2005年每股盈利也達(dá)到0.60元以上。綜合考慮2005年度宇通客車EPS在0.70元左右。再考慮股權(quán)分置改革的對(duì)價(jià)補(bǔ)償,公司目前估值水平具有吸引力。

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