作為中國(guó)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)跑者之一，宇通客車(chē)(600066)保持了主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)十年以上50%的速度增長(zhǎng)，成為國(guó)內(nèi)工業(yè)500強(qiáng)之一的知名企業(yè)。

　　宇通同合資伙伴德國(guó)MAN公司在慕尼黑成立了聯(lián)合的研發(fā)中心，雙方的合資公司--猛獅客車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)與歐洲同步技術(shù)的中高檔客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力8000輛。
 
　　隨著與國(guó)際知名咨詢公司的合作，宇通客車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略也得到了進(jìn)一步的明確和調(diào)整，并構(gòu)建了科學(xué)高效的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系：最符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組合、最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的客車(chē)產(chǎn)品和最有效率的客車(chē)研發(fā)體系。該體系根據(jù)業(yè)務(wù)目標(biāo)分解確定公司總體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)內(nèi)外部因素的審核，針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出不同的產(chǎn)品線，針對(duì)不同客戶的需求形成具體的產(chǎn)品。目前公司已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋客運(yùn)、公交兩大細(xì)分市場(chǎng)，并輻射旅游市場(chǎng)的19條產(chǎn)品線，31個(gè)產(chǎn)品系列。2004年宇通客車(chē)銷(xiāo)售收入近40億元，市場(chǎng)占有率超過(guò)20%。

　　宇通客車(chē)按車(chē)型分為城市客車(chē)和公路客車(chē)。按細(xì)分市場(chǎng)分為客運(yùn)市場(chǎng)、旅游市場(chǎng)、公交車(chē)市場(chǎng)。客運(yùn)市場(chǎng)方面，宇通產(chǎn)品有ZK6140R43全承載豪華客車(chē)和ZK6139H/ZK6139HW大型豪華客車(chē)。前者是世界頂級(jí)商用車(chē)--德國(guó)MAN公司的豪華旅游客車(chē)家族系列產(chǎn)品之一，是宇通公司聯(lián)合MAN、猛獅公司率先在國(guó)內(nèi)傾力共同打造出的三橋式全承載豪華旅游客車(chē)。整車(chē)在沿襲了同系列產(chǎn)品R41所有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，全面進(jìn)行了結(jié)構(gòu)提升。后者是宇通公司依托國(guó)家級(jí)客車(chē)技術(shù)中心和企業(yè)博士后科研站的雄厚技術(shù)實(shí)力，利用國(guó)際頂級(jí)三維設(shè)計(jì)工具CATIA軟件系統(tǒng)，按照國(guó)家最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全新開(kāi)發(fā)的13.7米三軸式豪華客車(chē)。它運(yùn)用了國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)身整體磷化工藝，在車(chē)身骨架連接的關(guān)鍵部位采用了國(guó)際先進(jìn)的坡口焊接工藝。踏步、地板的安裝，采用目前國(guó)際先進(jìn)的膠粘工藝，使地板與骨架的連接由傳統(tǒng)的螺釘硬連接改為軟連接，有效阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、底架振動(dòng)傳到車(chē)廂內(nèi)的噪音。

　　宇通ZK6120HP系列客車(chē)是宇通2004年推出的主導(dǎo)旅游客車(chē)產(chǎn)品。該系列客車(chē)在血統(tǒng)方面的突出特點(diǎn)有三個(gè)：宇通和德國(guó)MAN合資的底盤(pán)、濰柴WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及德國(guó)萊茵系列造型。宇通ZK6120HP系列客車(chē)所采用的底盤(pán)就是由宇通和MAN合資生產(chǎn)的。

　　宇通ZK6119HA大型豪華旅游客車(chē)是中國(guó)第一款利用CATIA軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型旅游客車(chē)?？蛙?chē)的設(shè)計(jì)技術(shù)緊跟國(guó)際先進(jìn)水平，達(dá)到與轎車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)同樣的高度。按照長(zhǎng)途高速客運(yùn)的使用強(qiáng)度，進(jìn)行底盤(pán)各總成的遴選和匹配，確保整個(gè)系統(tǒng)匹配合理，一致性好，從而提高車(chē)輛行駛的可靠性、平穩(wěn)性，有效控制車(chē)輛的噪音和震動(dòng)。宇通公司的國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的客車(chē)骨架有限元分析技術(shù)和及三維CATIA電子樣車(chē)技術(shù)的應(yīng)用，確保車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)合理，有效提高了骨架的強(qiáng)度和剛度。車(chē)身整體磷化工藝提高了車(chē)身的抗腐蝕能力。

　　ZK6100H型客車(chē)是宇通公司2004年上半年新推出的一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)內(nèi)大型團(tuán)體旅游市場(chǎng)需要而研制開(kāi)發(fā)的10米系列豪華旅游客車(chē)。ZK6860H型豪華客車(chē)是宇通公司繼ZK6100H、ZK6898H旅游車(chē)推出之后，針對(duì)中小型團(tuán)體旅游而研制開(kāi)發(fā)的一款豪華舒適、低價(jià)位高性能旅游車(chē)。

　　公交車(chē)市場(chǎng)方面，宇通有ZK6139HG系列城市客車(chē)和ZK6118HG(CNG)系列城市客車(chē)。宇通的ZK6118HG系列城市客車(chē)充分吸收德國(guó)MAN公司先進(jìn)的城市客車(chē)技術(shù)，以低地板設(shè)計(jì)技術(shù)全新開(kāi)發(fā)的城市客車(chē)，完全符合歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的成熟配置。

　　由于宇通公司在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段明確團(tuán)隊(duì)、職能、節(jié)點(diǎn)、窗口等概念，并在項(xiàng)目過(guò)程中應(yīng)用科學(xué)的分析工具和項(xiàng)目管理方法，以此形成以市場(chǎng)為導(dǎo)向的、科學(xué)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。宇通公司引進(jìn)的國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)工具CATIA三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)，不僅增強(qiáng)了設(shè)計(jì)的可視化，與供應(yīng)商的數(shù)據(jù)交換也更加準(zhǔn)確；通過(guò)電子樣車(chē)，大大縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，使新產(chǎn)品能夠更加快速地推向市場(chǎng)，并從根本上保證了宇通客車(chē)產(chǎn)品可靠耐用的高質(zhì)量。