豐田汽車2012年8月31日宣布，開發(fā)出了可將燃料電池巴士的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生的電力供應給家電等的對外供電系統(tǒng)。豐田在燃料巴士“FCHV-BUS”上設置了兩個可輸出交流電（AC100V、1.5kW）的插座構成了這一系統(tǒng)，目前FCHV-BUS用于日本中部國際機場、東京市中心至羽田機場線路以及豐田市內等的運營。
此次開發(fā)的系統(tǒng)的最大輸出功率為3kW。即使在家電等連續(xù)使用3kW電力的情況下，也可供電100小時以上。也就是說，該系統(tǒng)擁有300kWh以上的發(fā)電量，這相當于普通家庭一個月的用電量。
與電動汽車（EV）等相比，燃料電池車（FCV）可實現(xiàn)更大容量的電力供應。其中，搭載大量氫氣的燃料電池巴士有望在災害發(fā)生時用作避難所等場所的移動電源車。實際上，F(xiàn)CHV-BUS一次可填充23kg氫氣。
在2012年9月2日愛知縣豐田市實施的綜合防災演練——“緊急供電演練”中，配備對外供電系統(tǒng)的FCHV-BUS向抗災總部帳篷內的信息顯示器提供電力。該演練還利用了配備對外供電系統(tǒng)的插電混合動力車，共向大約20臺信息顯示器提供了電力。
另外，豐田目前還在開發(fā)能夠讓燃料電池巴士通過建筑物中的電線對外供電的“V2H系統(tǒng)”。該系統(tǒng)的最大輸出功率為9.8kW，目標是實現(xiàn)連續(xù)約50小時的供電能力。這一供應量相當于將學校體育館作為避難所時約5天的照明用電量。該系統(tǒng)可用于災害發(fā)生時向避難設施供應電力，將在2013年度至2014年度開展實證試驗。
