昨天，記者從吳江客運集團有限公司獲悉，該公司將把唯一一輛臥鋪車改為座位車。屆時，臥鋪車將徹底退出吳江客運市場。
延安“8.26”特大交通事故發(fā)生后，吳江客運集團有限公司對所有駕駛員進行了安全警示教育，傳達延安“8.26”特大交通事故經(jīng)過、原因、危害及教訓，并對今年以來有嚴重交通違法行為記錄的“重點”駕駛員進行面對面教育，做到“四不放過”即事故原因不查清不放過，責任人未處理不放過，整改措施未落實不放過，相關(guān)人員未受到教育不放過。
同時，嚴格落實凌晨2時至5時停運的制度，消除疲勞駕駛隱患。該公司規(guī)定白班駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時，夜班駕駛員連續(xù)駕駛不超過2小時。確保24小時累計駕駛不超過8小時，且每次停車休息不少于20分鐘。
吳江客運集團有限公司還對所屬部門的夜班車、超長途班車、臥鋪車進行了認真的排查，加強現(xiàn)場、動態(tài)過程和源頭的監(jiān)督管理。據(jù)了解，該公司共292輛客車，目前已經(jīng)全部安裝了GPS，并且投入近百萬元建立了監(jiān)控中心，對客運車輛以及各車站的情況進行實時監(jiān)控。
吳江客運集團有限公司安機部經(jīng)理黃盛發(fā)介紹，目前吳江客運集團共有夜班車10輛，其中2點后到達的有7輛。他們正在積極與對開公司協(xié)調(diào)，力爭將7輛2點后到達的夜班車調(diào)整到白天班車，并將把公司唯一一輛臥鋪車改裝為座位車。
