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   2014年,新能源幾乎成了整個客車行業(yè)的熱點,無論是從政策出臺鼓勵,還是從空氣污染治理等方面,新能源都不斷被提及,在這樣的大環(huán)境下,客車業(yè)的新能源產(chǎn)品、技術(shù)也不斷出現(xiàn),同時,新能源客車市場也取得很不錯的成績,為整個2014年客車業(yè)寫下了精彩的篇章。

    七部門印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》

     

    10月22日,工信部官網(wǎng)發(fā)布了《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》,該方案由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、科技部、財政部、環(huán)境保護部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家能源局七個部門聯(lián)合印發(fā)。

     

    方案要求,2014年至2015年,在京津冀公共交通領(lǐng)域共推廣20222輛新能源汽車,其中北京市8507輛,天津市6000輛,河北省5715輛;到2015年底,京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%。【詳細】    

    國辦印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》

      7月21日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,要求以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展主要戰(zhàn)略取向,通過加快充電設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式,完善政策體系等,來加快新能源汽車的推廣應(yīng)用。【詳細】

    財政部下發(fā)關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知

      1月28日,財政部下發(fā)關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知,根據(jù)《財政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔2013〕551號),對新能源汽車補貼標準做了調(diào)整。【詳細】

    《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》印發(fā)

      為做好政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車工作,國管局、財政部、科技部 、工業(yè)和信息化部及發(fā)展改革委制定《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》,推進政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車工作,方案分為五部分,主要包括指導(dǎo)思想、 總體目標、 實施范圍、主要措施、工作要求等方面。 【詳細】

    國家發(fā)展改革委出臺電動汽車用電價格政策

      國家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》,通知要求,對經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電實行價格優(yōu)惠,執(zhí)行大工業(yè)電價,并且2020年前免收基本電費。居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電,執(zhí)行居民電價。電動汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策,鼓勵用戶降低充電成本。 【詳細】

 


宇通客車正式對外發(fā)布E7純電動客車

    5月14日,以“綠色、安全、智能”為主題的2014北京國際道路運輸車輛展正式拉開帷幕,宇通客車攜5款自主研發(fā)精品車型參展,涵蓋公路客車、純電動客車、插電式混合動力客車、景區(qū)觀光車,充分體現(xiàn)出其“高端聚合、價值典范”的參展主題。

     

    其中,最值得一提的當屬首次發(fā)布的E7純電動客車。它是宇通客車具有革命性意義的產(chǎn)品——零部件總數(shù)量降低了57%,充電門檻降低到民用級,每公里運營費用僅0.3元。 【詳細】

 


    福田歐輝中混項目獲國家認可 填補新能源自主關(guān)鍵零部件空白

      7月17日,福田汽車承擔的國家“863”“電動汽車關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)集成(一期)”重大項目“福田歐輝中度混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題通過了國家科技部高技術(shù)中心組織專家組驗收,順利結(jié)題。自此,福田汽車擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的經(jīng)濟、高效的混合動力系統(tǒng)技術(shù)。 【詳細】

    國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶宇通

      11月1日,國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶宇通,總投資3.3億元,重點研究電動客車的電控技術(shù)與安全技術(shù),用于提高電動客車經(jīng)濟性、可靠性和安全性,從技術(shù)層面解決新能源客車推而不廣難題。【詳細】

    中通新能源客車遠程智能監(jiān)控系統(tǒng)讓用戶吃下定心丸

      隨著新能源客車產(chǎn)業(yè)化加速,新能源客車的安全性正在成為客車企業(yè)及公交企業(yè)關(guān)注的焦點問題。如何才能實時對車輛運行狀態(tài)進行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)車輛存在的安全隱患并進行人為干預(yù),確??蛙囘\行?中通客車研發(fā)的新能源客車專用遠程智能監(jiān)控系統(tǒng)完全解決了用戶的擔憂,給用戶吃下了定心丸。 【詳細】

    金旅精妙研發(fā)新技術(shù) 提升新能源客車競爭力

      廈門金旅客車早在幾年前就未雨綢繆,加緊對新能源客車技術(shù)的研發(fā)和增減改進,在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)采用超級電容儲能技術(shù)的混合動力系統(tǒng)等新技術(shù),有效地攻克新能源汽車的許多技術(shù)短板,節(jié)油效果和動力性能超過國際知名品牌產(chǎn)品,有望在新能源客車市場進一步啟動之際收獲“第一桶金”。 【詳細】

    安凱新一代新能源技術(shù)系統(tǒng)(e控)正式發(fā)布

     

    2014年9月3日,“綠色科技 e控未來”安凱新能源“e控”系統(tǒng)發(fā)布會在安徽省合肥市安凱客車隆重舉行。在本次活動上,安凱客車發(fā)布了新一代新能源客車管理系統(tǒng)——安凱e控,并舉行了搭載該系統(tǒng)的安凱第五代純電動車的下線活動。

     

    安凱新能源“e控”系統(tǒng)是安凱卓越電管理系統(tǒng)(I-EMS)的全面升級,以“整車控制系統(tǒng)”、“電機驅(qū)動系統(tǒng)”和“能量管理系統(tǒng)”為基礎(chǔ),集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點,通過電容多點觸控式交互操作,帶來科技、舒適的駕乘體驗,引領(lǐng)中國新能源客車全面進入智能大屏?xí)r代。 【詳細】

    專題報道:安凱新一代新能源技術(shù)系統(tǒng)(e控)正式發(fā)布

 

福田歐輝700臺新能源訂單簽約儀式舉行

    11月2日,福田汽車集團在懷柔與北京公交集團簽訂700臺純電動客車大單,并交付首批30臺福田歐輝新能源快充純電動客車,北京市政府、北京市各部委、懷柔區(qū)政府、國家電網(wǎng)等領(lǐng)導(dǎo),以及京津冀魯?shù)裙还靖邔雍透L锲嚰瘓F的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨儀式現(xiàn)場。

    福田汽車在國際會議APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會召開前夕簽訂如此巨大的新能源訂單,是繼2013年3012臺LNG動力客車簽約、2009年800臺混合動力客車簽約后,又一全球最大的新能源客車訂單。 【詳細】·專題報道

 


 

宇通兩款純電動客車亮相上海工博會

 

 

金龍客車第三次亮相海西國際新能源展

 

 

安凱新能源出擊2014國際節(jié)能與新能源車展

在當前空氣污染、霧霾天氣不斷的情況下,發(fā)展使用新能源低碳環(huán)??蛙嚦鲂谐蔀榱吮粐液蜕鐣岢囊环N方式,然而,由于我國新能源客車技術(shù)及市場推廣使用還不夠成熟,用戶在使用過程中不免會有很多顧慮, 包括車輛的使用方法,維修,電池的技術(shù)水平等等,面對此問題,一種能夠解決新能源客車使用前后的“整體解決方案”成為了一種更好的市場推廣策略,于是客車業(yè)不斷出現(xiàn)了能夠全面為客戶提供服務(wù)的“解決方案”。

 


宇通發(fā)布首個純電動客車整體解決方案

    宇通客車于11月28日在鄭州正式發(fā)布宇通純電動客車整體解決方案,從“E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)、億金融”等四個方面直接瞄準客戶各種實際問題,并針對性地提出解決措施,有望破解市場遇冷的難題,推動行業(yè)發(fā)展。

    作為純電動解決方案的核心,高品質(zhì)的車輛自然是重中之重。然而此前市場上的純電動客車品質(zhì)參差不齊,電池品質(zhì)、充電方式等問題也一直是行業(yè)性的難題。作為行業(yè)領(lǐng)軍者的宇通利用自己領(lǐng)先的技術(shù)實力,多年來持續(xù)投入專業(yè)研發(fā),推出E系列純電動客車產(chǎn)品,現(xiàn)已經(jīng)過持續(xù)完善和示范運行階段,具備了上市條件。 【詳細】·【專題報道】

 


    福田歐輝首推新能源客車“一體化運營解決方案”全力破解四大難題

      2014年5月,作為新能源客車行業(yè)領(lǐng)軍品牌,福田歐輝在北京道路運輸展上重磅發(fā)布新能源客車一體化解決方案,并推出“智藍”戰(zhàn)略新能源系列客車新品,在新能源技術(shù)領(lǐng)域率先實現(xiàn)了從產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新到整體化城市綠色交通解決方案的升級。該方案能夠破解四大難題,為城市公交運營提供最具價值的智能解決方案,是為新能源客車運營思路和產(chǎn)品定制的新標準。 【詳細】

    福田歐輝客車推動“節(jié)能與新能源汽車解決方案”走向世界

      11月下旬,福田歐輝與印尼公交主管部門-雅加達公交運營方三方簽訂《雅加達市新能源公交車解決方案合作協(xié)議》,福田汽車為雅加達市提供綠色公交一體化、清潔能源公交車助力環(huán)境治理等在內(nèi)的一系列公交系統(tǒng)解決方案。從單純的產(chǎn)品出口,到向海外市場提供全方位的綠色交通解決方案,福田歐輝客車邁出了海外戰(zhàn)略與眾不同的一步,更為我國汽車企業(yè)國際化帶來了全新的啟示。 【詳細】

專題策劃:張高洋 乜曉明 制作:張高洋

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