據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年上半年，中國新能源客車（3.5米以上）出口10081輛，同比增長32.14%，增速較前5月又提升逾4個百分點。其中，6月份，行業(yè)出口新能源客車2492輛，同比增長46.50%，環(huán)比亦大幅增長50.30%。無論是6月份單月同、環(huán)比均超46%的增幅，還是上半年累計同比增幅高達逾30%且增速不斷提升，都無疑讓行業(yè)欣喜，也進一步堅定了新能源客車出口的信心。

　　6月：宇通衛(wèi)冕冠軍，歐輝同環(huán)比增速均最高躍居第二

　　6月份，宇通客車繼續(xù)保持第一，出口新能源客車621輛，也是行業(yè)單月唯一出口新能源客車超過600輛的企業(yè)，“斷崖式”領(lǐng)先，同比增長54.48%，環(huán)比亦增長22.00%，市場份額高達24.92%。

　　福田歐輝以333輛的新能源客車出口量由5月份的前十名之外躍居第二，同比大增2927.27%，環(huán)比增幅更是高達6560.00%，市場份額為13.36%，成為本月最大“黑馬”。值得一提的是，福田歐輝也是本月前十企業(yè)中同、環(huán)比增幅均最高的企業(yè)，爆發(fā)力驚人。

　　比亞迪位居第三，出口新能源客車314輛，市場份額為12.60%。

　　前十企業(yè)中，同比增長的至少有7家，其中，福田歐輝以2927.27%的同比增幅拔得頭籌。同比增幅翻倍的企業(yè)至少還有奇瑞萬達（1757.14%）、金旅客車（353.13%）和安凱客車（120.66%）。7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比增長，其中，福田歐輝同樣以6560.00%的環(huán)比增幅奪得冠軍。環(huán)比增幅翻倍的企業(yè)還有安凱客車（167.00%）、金龍客車（164.91%）和金旅客車（133.87%）。

　　實現(xiàn)同、環(huán)比“雙增長”的企業(yè)至少有6家，包括宇通客車、福田歐輝等，彰顯出了新能源客車出口的火熱。

　　上半年：比亞迪穩(wěn)居第一，宇通金旅分列二三，安凱同比增419.80%

　　上半年，比亞迪以2233輛的新能源客車出口量穩(wěn)居行業(yè)首位，且是行業(yè)唯一累計出口新能源客車突破2200輛的企業(yè)，同比增長7.25%，市場份額22.15%，龍頭風范十足。

　　宇通客車延續(xù)前5月的排名保持第二，出口新能源客車1676輛，同比增長55.47%，市場份額為16.63%，發(fā)展步伐穩(wěn)健。

　　金旅客車由前5月的第四躍居第三，出口新能源客車1078輛，同比增長85.54%，市場份額為10.69%，表現(xiàn)值得點贊。

　　前十企業(yè)中，至少有8家企業(yè)實現(xiàn)了同比增長，其中，奇瑞萬達以563.39%的同比增幅拔得頭籌。同比增幅翻倍的還有安凱客車（419.80%）和福田歐輝（126.98%）。

　　從行業(yè)格局來看，上半年的排名與前5月相比，除了比亞迪和宇通客車保持前二外，其他排名均有變化，不過，前十企業(yè)延續(xù)一季度以來的入圍情況，仍然沒有變化，也說明格局相對固化，除非單月爆大單，否則，將很難改寫現(xiàn)有格局。

　　盡管中國新能源客車出口的整體體量仍然不大，但這是大勢所趨和必由之路，今年上半年行業(yè)出口總量突破萬輛大關(guān)，同比增速超過30%，已經(jīng)給出了回答。