2025年12月15日，湖南省瀏陽市交建投引進(jìn)的50輛全新公交車開進(jìn)瀏陽，抵達(dá)道吾公交場站。此次引進(jìn)的50輛新公交車全部采用新能源動力，其中包括兩輛橙紅色外觀的復(fù)古“鐺鐺車”。

　　瀏陽市交建投子公司市公交發(fā)展有限公司經(jīng)理余露林介紹，新引進(jìn)的車輛在替換老舊報廢燃油車輛、補充線路運力的同時，還將為我市城鄉(xiāng)客貨郵融合發(fā)展提供硬件支撐，“經(jīng)過調(diào)試和設(shè)備安裝，新車將在2025年12月底投入運營。”

　　這批新車究竟“新”在哪里?復(fù)古“鐺鐺車”有何特別之處？新車將為乘客帶來怎樣的新體驗?昨天，記者帶著備受市民關(guān)注的問題來到道吾公交場站一探究竟。

　　復(fù)古“鐺鐺車”上線，顏值與智能兼?zhèn)?/strong>

　　走進(jìn)道吾公交場站停車坪，50輛新公交車整齊列陣，在陽光下泛著金屬光澤。其中最吸引眼球的，當(dāng)屬兩輛復(fù)古造型的“鐺鐺車”。

　　“鐺鐺車”的名稱，源于二十世紀(jì)四五十年代的北京、上海等地的有軌電車。此次新引進(jìn)的兩輛“鐺鐺車”就保留了這種車輛的復(fù)古造型，全車以磨砂質(zhì)感的橙紅、白色為主，仿木質(zhì)的車窗、曲面前擋風(fēng)玻璃、分層車頂?shù)仍O(shè)計散發(fā)著濃郁的復(fù)古氣息。

　　走進(jìn)車廂，從座椅到車頂均以橙色為主，并大面積采用軟包材質(zhì)。車內(nèi)配備影音系統(tǒng)和多色氛圍燈，適合各種文旅場景需求。

　　復(fù)古的外觀下，“鐺鐺車”還有著科技的內(nèi)核：車輛具備坡道輔助、駕駛員離坐檢測、電子手剎、后視鏡加熱、冬夏模式切換等十多項功能。

　　“開起來很智能，坐起來很舒適?！毙萝囈坏?，市公交發(fā)展有限公司公交車隊隊長劉志武就進(jìn)行了試車，“它把智能電動車的許多功能引入了公交車，不但提升了乘客乘車的舒適性和便利性，也提升了車輛的安全性能?！?/p>

　　記者在場站內(nèi)試乘發(fā)現(xiàn)，復(fù)古“鐺鐺車”整體比較寬敞明亮，運行起來除了輕微的電機聲，幾乎聽不到其他噪音。尤為貼心的是，每根扶手柱上都配備了充電接口，為乘客應(yīng)急充電提供了便利。

　　車型“瘦身強體”，功能升級更靈活

　　除了高顏值的“鐺鐺車”，市公交發(fā)展有限公司還新引進(jìn)了48輛傳統(tǒng)造型的新能源公交車。車型分為5.99米、8.5米兩種，分別核載19人、28人，可滿足多樣化日常運營需求。

　　相比原來的10米級老車，新車“身形”瘦了一圈，更符合當(dāng)下的客流特征和城鄉(xiāng)公交線路運營需求。

　　“此次車輛更新計劃是結(jié)合全市現(xiàn)有157條公交線路客運量和客貨郵需求來綜合研判、科學(xué)制定的。”余露林介紹，公交車小型化是當(dāng)下的潮流和現(xiàn)實所需。相比傳統(tǒng)的大型公交車，小型化公交不僅靈活便利，還能減少運力浪費和運營能耗，有利于進(jìn)一步擴大公交服務(wù)范圍。

　　新車“身形”瘦了，功能卻強了。新公交車均采用低入口一級踏步設(shè)計，乘客上下車時一步即可出入車廂。車廂兩側(cè)配置了大面積車窗，不但讓內(nèi)部空間通透明亮，還能一鍵打開實現(xiàn)應(yīng)急逃生。座位則升級為皮革材料，全車采用“一座一帶”布局，并配備了多個充電接口，乘坐舒適性和安全性更高。

　　在科技配置上，兩種車型同樣“硬核”——配置有坡道輔助、駕駛員離坐檢測、盲區(qū)監(jiān)測等功能，車載的駕駛員防疲勞系統(tǒng)可與公交車運營后臺聯(lián)網(wǎng)，隨時監(jiān)測車輛運行情況和駕駛員狀態(tài)。

　　值得注意的是，48輛新車均配備了大容量貨箱。未來這些車輛不僅是城鄉(xiāng)客流的載體，也將讓物流快遞“坐上”公交車，為我市進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展提供有力支撐。

　　新公交·快評

　　隨著這批新能源公交車，特別是復(fù)古“鐺鐺車”的加入，瀏陽的城市公共交通面貌將迎來一次品質(zhì)躍升。這不僅是一次車輛迭代，更生動展現(xiàn)了“全國縣域旅游綜合實力百強縣”瀏陽的魅力，有力提升城市公共服務(wù)能級與文旅體驗。

　　很快，這些融合了復(fù)古美學(xué)與現(xiàn)代科技的公交車，將穿梭于瀏陽的城鄉(xiāng)之間與文旅線路上，成為展現(xiàn)城市風(fēng)貌的移動風(fēng)景線。它們以更低碳、更智能、更富情懷的方式，搭載市民與游客共同駛向獨具魅力、活力十足的美麗瀏陽。