8月，客車市場(chǎng)交出超預(yù)期答卷，傳統(tǒng)淡季逆市擺脫“淡”態(tài)，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”。

　　中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年8月份，其重點(diǎn)關(guān)注的27家客車企業(yè)共銷售6米以上客車10978輛，同比增長(zhǎng)19.95%，環(huán)比增長(zhǎng)18.35%。

　　這份亮眼的成績(jī)單，主要得益于三大因素的共同助推：一是暑期旅游與公共交通需求回升，拉動(dòng)采購(gòu)增長(zhǎng)；二是新能源公交車更新補(bǔ)貼政策，刺激置換需求；三是出口市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其在“一帶一路”市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。多方利好因素疊加，助推客車行業(yè)淡季實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng)，為后續(xù)“金九銀十”市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

　　8月單月：宇通中通海格居前三，中車同比增幅最高

　　具體來(lái)看，2025年8月份6米以上客車銷量排行榜中，宇通客車以3745輛的銷量，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長(zhǎng)16.02%，環(huán)比增長(zhǎng)41.47%，市場(chǎng)份額高達(dá)34.11%，相比7月份提升超5個(gè)百分點(diǎn)。而且宇通客車是本月唯一銷量突破3700輛的企業(yè)，其單月銷量甚至超過(guò)第二至第五名企業(yè)的總和。這一表現(xiàn)再次印證了其在客車領(lǐng)域的卓越競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中通客車的銷量為1052輛，由7月份的第三躍升為第二，同比增長(zhǎng)10.50%，環(huán)比增長(zhǎng)3.85%，市場(chǎng)份額為9.58%。

　　蘇州金龍（海格客車）居第三，銷量為1004輛，同比增長(zhǎng)12.30%，市場(chǎng)份額為9.15%。

　　福田歐輝保持第四，銷量為897輛，同比增長(zhǎng)153.39%，環(huán)比增長(zhǎng)29.25%，市場(chǎng)份額為8.17%。

　　廈門金龍銷量為769輛，居第五，同比增長(zhǎng)32.36%，環(huán)比增長(zhǎng)37.81%，市場(chǎng)份額為7.00%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，中車電動(dòng)（同比大增153.89%）、福田歐輝（同比大增153.39%）、安凱客車（同比增長(zhǎng)134.81%）、廈門金龍（同比增長(zhǎng)32.36%）、宇通客車（同比增長(zhǎng)16.02%）、中通客車（同比增長(zhǎng)10.50%）等八家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，同比增幅最高的是中車電動(dòng)，高達(dá)153.89%，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

　　環(huán)比增長(zhǎng)的企業(yè)有金旅客車（環(huán)比增長(zhǎng)66.58%）、中車電動(dòng)（環(huán)比增長(zhǎng)53.87%）、宇通客車（環(huán)比增長(zhǎng)41.75%）、廈門金龍（環(huán)比增長(zhǎng)37.81%）、福田歐輝（環(huán)比增長(zhǎng)29.25%）、安凱客車（環(huán)比增長(zhǎng)13.73%）、中通客車（環(huán)比增長(zhǎng)3.85%）等八家企業(yè)。其中，環(huán)比增幅最高的是東風(fēng)特汽，環(huán)比增長(zhǎng)70.19%，這主要是受其原有基數(shù)較低的影響。

　　8月份，宇通客車、中通客車、福田歐輝、廈門金龍、安凱客車、中車電動(dòng)等七家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”，為整個(gè)客車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了信心與動(dòng)能。

　　前8月累計(jì)：宇通、中通領(lǐng)跑，六企保持正增長(zhǎng)

　　2025年前8月，行業(yè)共銷售6米以上客車76111輛，同比增長(zhǎng)9.46%。

　　在具體排名中，宇通客車憑借24574輛的累計(jì)銷量穩(wěn)居行業(yè)榜首，市場(chǎng)份額高達(dá)35.34%。尤其值得注意的是，宇通客車的銷量仍遠(yuǎn)超第二、第三、第四名企業(yè)的銷量總和。這一成績(jī)充分展現(xiàn)了宇通客車在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的綜合實(shí)力與領(lǐng)先地位。

　　中通客車以7904輛的累計(jì)銷量保持第二，同比增長(zhǎng)2.21%，市場(chǎng)份額為11.37%。

　　蘇州金龍（海格客車）保持第三，累計(jì)銷量為6593輛，市場(chǎng)份額為9.48%。

　　廈門金龍保持第四，累計(jì)銷量為6314輛，同比增長(zhǎng)11.18%，市場(chǎng)份額為9.08%。

　　金旅客車保持第五，累計(jì)銷量為5400輛，市場(chǎng)份額為7.77%。

　　前十強(qiáng)中，安凱客車、福田歐輝、廈門金龍、比亞迪、中通客車等六家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷量的同比正增長(zhǎng)。其中，吉利商用車同比增幅最高，高達(dá)187.20%。

　　整體來(lái)看，1-8月客車市場(chǎng)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的競(jìng)爭(zhēng)格局持續(xù)深化，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。

　　? 結(jié)語(yǔ)：

　　隨著“金九銀十”傳統(tǒng)旺季到來(lái)，疊加“十一”長(zhǎng)假出行高峰，客車市場(chǎng)有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在新能源公交車更新補(bǔ)貼政策全面落地、出口韌性依舊的背景下，客車行業(yè)正迎來(lái)新一輪需求釋放，有望步入量質(zhì)齊升的高質(zhì)量發(fā)展新階段。