2025年7月9日，寧波市鎮(zhèn)海區(qū)舉行氫能源公交車交車發(fā)車儀式。5輛由中車電動(dòng)浙江公司打造的氫能源公交車從招寶山旅游風(fēng)景區(qū)緩緩駛出，在375路公交線路正式運(yùn)營(yíng)。作為寧波首批氫能源公交車，其平穩(wěn)舒適、零污染、零排放的出色性能，不僅為市民帶來(lái)了全新綠色出行體驗(yàn)，更為寧波市公共交通綠色低碳轉(zhuǎn)型注入了新動(dòng)能。

　　高效補(bǔ)能，樹立零碳智能新標(biāo)桿

　　此次投運(yùn)的中車電動(dòng)氫能公交車長(zhǎng)8.5米，搭載先進(jìn)的燃料電池系統(tǒng)，通過(guò)氫氧電化學(xué)反應(yīng)驅(qū)動(dòng)車輛，僅排放水或水蒸氣，徹底告別傳統(tǒng)燃油車尾氣污染。與燃油車相比，該車能量轉(zhuǎn)換效率更高，兼具無(wú)污染、零排放、低噪音、能量利用率高等顯著優(yōu)勢(shì)。

　　該車搭載5個(gè)儲(chǔ)氫罐，單次加氫僅需10分鐘。寧波公交集團(tuán)鎮(zhèn)海公司副總經(jīng)理林海介紹：“一輛車加注15千克氫氣，可行駛300公里左右，比同級(jí)別純電動(dòng)公交車?yán)m(xù)航里程提升五六十公里。目前投放的線路里程較長(zhǎng)，但車輛基本每天也只需加注1次氫氣。”

　　在智能化與人性化方面，中車電動(dòng)氫能源公交還配備360度全景影像、碰撞預(yù)警等智能安全系統(tǒng)，同時(shí)設(shè)有無(wú)障礙設(shè)施，全方位提升行車安全性與乘坐便利性。

　　此外，得益于氫燃料電池的低噪音特性，車輛行駛時(shí)噪音大大降低，較燃油車可降低15%以上，同時(shí)配合優(yōu)化的底盤懸掛系統(tǒng)、人性化座椅及升級(jí)的防顛簸設(shè)計(jì)，中車電動(dòng)氫能源公交車可為乘客提供更加安靜、平穩(wěn)、舒適的乘車體驗(yàn)。

　　自2025年5月20日試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中車電動(dòng)氫能源公交車以“高效、環(huán)保、智能”的突出優(yōu)勢(shì)，贏得了廣大市民青睞。不少乘客表示：“車輛行駛平穩(wěn)輕快，科技感十足！”“希望更多線路能推廣這種綠色環(huán)保車輛。”

　　氫綠交融，打造流動(dòng)的綠色文化展廳

　　作為寧波市公共交通綠色升級(jí)的重要載體，該批氫能公交車以“氫芯公交·綠色鎮(zhèn)?！睘橹黝}，車身以藍(lán)綠色調(diào)呼應(yīng)氫能環(huán)保屬性，核心視覺融入氫能排放物“水滴”形態(tài)，并巧妙植入鎮(zhèn)海樓、萬(wàn)斛神舟、九龍湖等標(biāo)志性元素，既彰顯環(huán)保理念，又凸顯地域文化特色。

　　車廂內(nèi)設(shè)置的氫能知識(shí)科普卡片和“文明出行 低碳有禮”宣傳標(biāo)語(yǔ)，讓乘客在旅途中輕松了解氫能知識(shí)，營(yíng)造綠色出行氛圍。

　　此次車輛投運(yùn)的375路公交線路，起于公交招寶山站，終至澥浦中心站，全程22公里，覆蓋39個(gè)站點(diǎn)，不僅串聯(lián)起招寶山城區(qū)和鎮(zhèn)海新城兩大核心區(qū)域，還途經(jīng)中醫(yī)院、學(xué)校、十七房景區(qū)等眾多民生節(jié)點(diǎn)。

　　該線路創(chuàng)新采用“氫能公交+文旅融合”模式，將綠色交通與文化旅游結(jié)合。通過(guò)“氫能化”升級(jí)，既為沿線居民提供了更環(huán)保低碳的出行選擇，又以創(chuàng)新模式助力鎮(zhèn)海區(qū)打造“低碳交通示范走廊”。

　　近年來(lái)，在“綠色交通”發(fā)展理念的倡導(dǎo)下，寧波公交集團(tuán)不斷加大投入，加快綠色環(huán)保節(jié)能型公交建設(shè)步伐。氫能源公交車的落地，成為鎮(zhèn)海區(qū)公交建設(shè)的新里程碑。據(jù)了解，自2013年起，鎮(zhèn)海公交逐步淘汰老舊車型，目前運(yùn)營(yíng)線路已全部更新為新能源公交車。

　　作為寧波首個(gè)氫能公交示范項(xiàng)目，此次車輛投運(yùn)標(biāo)志著中車電動(dòng)在長(zhǎng)三角氫能產(chǎn)業(yè)布局的進(jìn)一步深化。中車電動(dòng)正以“氫芯”驅(qū)動(dòng)綠色出行，用科技賦能城市未來(lái)，以實(shí)際行動(dòng)踐行“雙碳”目標(biāo)，為長(zhǎng)三角生態(tài)一體化建設(shè)貢獻(xiàn)“中車方案”。