5月份中國新能源客車出口情況揭曉！

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月份，中國新能源客車（3.5米以上）出口總量為1514輛，同比大增55.76%，環(huán)比增長6.85%。中國新能源客車出口可謂熱度持續(xù)不減，也成為中國客車市場一顆閃亮的細(xì)分之星。

　　5月：比亞迪穩(wěn)居第一，中通同比大漲超25倍躍居第二，安凱環(huán)比增逾3倍

　　具體來看，2025年5月份，比亞迪在2024年度和1-4月份新能源客車出口銷量“五連冠”的基礎(chǔ)上再次成功衛(wèi)冕，穩(wěn)居第一，新能源客車出口銷量為406輛，同比大增136.05%、環(huán)比增長6.56%，市場份額為26.82%。

　　中通客車新能源客車出口銷量為295輛，由4月份的第三躍居第二，同比暴漲2581.82%，環(huán)比增長15.23%，市場份額為19.48%，相比4月份提升了1.41個(gè)百分點(diǎn)。

　　宇通客車由4月份的第四躍居第三，新能源客車出口銷量為262輛，環(huán)比大增95.52%，市場份額為17.31%，相比4月份提升近8個(gè)百分點(diǎn)。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，至少6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長，同比增幅最高的是中通客車，高達(dá)逾25倍之多。同比增幅超過100%的還有吉利商用車（1920.00%）、中車電動(dòng)（309.09%）和比亞迪（136.05%）。

　　8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，其中，環(huán)比增幅最高的是吉利商用車，高達(dá)100倍，個(gè)中原因不言自明。環(huán)比增幅超過100%的還有安凱客車（337.50%）。

　　實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長”的企業(yè)至少有6家，包括比亞迪、中通客車、中車電動(dòng)和安凱客車等。

　　前5月：比亞迪遙遙領(lǐng)先，中通宇通分列二三，中通同比暴增11倍

　　2025年1-5月份，中國新能源客車出口總量為5928輛，同比增長53.10%。

　　其中，比亞迪以新能源客車出口銷量1732輛、同比增長57.89%、市場份額29.22%的亮眼成績繼續(xù)穩(wěn)居第一，且遙遙領(lǐng)先，比排名第二位和第三位企業(yè)的出口銷量總和還要多，勢(shì)頭強(qiáng)勁且穩(wěn)健，當(dāng)之無愧王者之譽(yù)。

　　中通客車?yán)^續(xù)保持第二，新能源客車出口銷量為924輛，同比暴增1100.00%，市場份額為15.59%，相比前4月又提升了1.34個(gè)百分點(diǎn)，表現(xiàn)出色。

　　宇通客車由前4月的第六躍居第三，新能源客車出口銷量為676輛，市場份額為11.40%，相比前4月提升2.02個(gè)百分點(diǎn)。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長，同比增幅最高的是中通客車，達(dá)1100.00%。同比增幅翻倍的還有奇瑞萬達(dá)（950.00%）、吉利商用車（508.00%）和金旅客車（240.13%）。

　　整體來看，前5月新能源客車出口表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，同比超五成的增幅也說明了市場的火熱。不過，需要指出的是，目前新能源客車出口的行業(yè)格局還處于弱平衡中，除了比亞迪穩(wěn)居第一以外，其他企業(yè)的排名波動(dòng)仍然較大。例如，排名第五的蘇州金龍（海格客車）和第六的金旅客車，差距僅為1輛。排名第十的奇瑞萬達(dá)，月均新能源客車出口銷量僅21輛。新能源客車出口空間廣闊，大有可為，但需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，特別是要避免價(jià)格戰(zhàn)和“內(nèi)卷”卷到海外。