“上次回來還要打車，現(xiàn)在有公交車直達(dá)中心市區(qū)，省錢又省心。”昨日，從福州出差回來的李先生在泉州南站直接乘坐K604路公交車回中心市區(qū)，只花了3塊錢，對他來說省去了打車的煩惱。據(jù)悉，為提高公交線路通達(dá)性，服務(wù)好福廈高鐵泉州南站的乘客，2023年11月17日起，泉州公交集團(tuán)K604路（泉州五中城東校區(qū)-晉江SM廣場）由晉江SM廣場延伸至福廈高鐵泉州南站，這樣一來，中心市區(qū)與泉州南站也有一趟公交車連通。K604路調(diào)整運(yùn)行已經(jīng)半個(gè)月，情況如何？記者進(jìn)行了探訪。

旅客乘坐公交可以直達(dá)中心市區(qū)

　　目前整體客流還不大

　　2023年12月7日10時(shí)10分，載著5名乘客的K604路公交車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)泉州南站。候客15分鐘后，又載著6名乘客從公交站開出，一路向中心市區(qū)平穩(wěn)地駛?cè)ァ?/p>

　　“這條線路調(diào)整不久，有些乘客還不知道，目前整體客流還不大，不過周末高峰期時(shí)乘客會(huì)多一些?！痹诤蚩偷臅r(shí)候，司機(jī)吳先生告訴記者，K604路于早上5：30從泉州五中城東校區(qū)首發(fā)，一直到23:20分末班從泉州南站開出。他負(fù)責(zé)其中來回三趟，從泉州南站到城東路程要一個(gè)多小時(shí)，路線覆蓋了晉江及泉州中心市區(qū)，滿足了乘客往返中心市區(qū)的需求。

　　據(jù)悉，K604路延伸后增加途經(jīng)社馬路、靈石路、國際企業(yè)大道等路段。首末班發(fā)車時(shí)間，泉州五中城東校區(qū)：首班5:30、末班22:05；福廈高鐵泉州南站：首班6:50、末班23:20。全程票價(jià)4元/人，實(shí)行分段計(jì)價(jià)：泉州五中城東校區(qū)至寶洲街西段1元/人，寶洲街西段至雙溝橋頭1元/人，雙溝橋頭至蘭峰小區(qū)1元/人，蘭峰小區(qū)至福廈高鐵泉州南站1元/人，跨段累計(jì)計(jì)價(jià)。

　　“我要去泉州站，卻買錯(cuò)票坐來泉州南站，還好有公交車可以回市區(qū)?！币晃话⑵爬欣钕渥邅砉徽?，記者詢問得知，她沒打過車，正愁著如何回市區(qū)，還好在工作人員引導(dǎo)下來到了公交站。

　　公交出行不僅對老年人有利，對于要到泉州市區(qū)的市民或游客來說省錢又省心。“雖然公交車經(jīng)停多，要坐久一點(diǎn)，但相對打車來說，我認(rèn)為公交車更便捷。”市民李先生說。

　　不過，記者在公交場站并未看到有關(guān)K604路的公交站牌及線路圖，不便于乘客查找乘車路線。記者仔細(xì)看，往晉江、石獅其他5條線路公交站牌指示也未顯示運(yùn)營時(shí)間。不少乘客希望，公交站的指示牌能夠更加完善。

　　往晉石方向，乘坐公交也方便

　　泉州南站開通后，除了部分公交路線延伸到泉州南站，也有開通新的路線。記者在現(xiàn)場看到，目前共有6條公交線路往返泉州南站，不少乘客往返晉江、石獅方向選擇來乘坐公交車。

　　據(jù)悉，晉江區(qū)域新增1條公交線路（晉江金井公交站—泉州高鐵南站），優(yōu)化調(diào)整晉江2路、46路2條公交線路，銜接晉江動(dòng)車站、晉江長途汽車站等客運(yùn)樞紐站，串聯(lián)福大晉江科教園、鞋紡城、冠科科技園、集成電路科學(xué)園等重點(diǎn)院校、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，帶動(dòng)高鐵片區(qū)發(fā)展。

　　不久前，石獅市發(fā)改局正式印發(fā)通知對石獅兩條接駁高鐵泉州南站的公交線票價(jià)正式予以批復(fù)。其中，延伸優(yōu)化的12路（高新區(qū)公交站—福廈高鐵泉州南站），里程約17.6公里，線路由原石獅八中終點(diǎn)站延伸至泉州高鐵南站，延伸里程約3.6公。新增開通的801路（石獅市總醫(yī)院公交站—福廈高鐵泉州南站），里程約15.8公里。