當(dāng)黃河與湟水交匯沖刷出河湟谷地，一座同時(shí)擁有山之綠和海之藍(lán)的城市，西寧，正奮力書寫著“綠水繞城、青山如畫”的生態(tài)宜居畫卷。這里既有多元文化融合的瑰麗，又有放馬青山筆走天涯的詩意，更在現(xiàn)代化建設(shè)浪潮中打造著宜居韌性的智慧城市。

　　西寧每天有100萬人次乘公交出行，主城區(qū)公交線路總長(zhǎng)度1445公里，公交站點(diǎn)1170處，建成城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率達(dá)到100%，是全國(guó)進(jìn)出公交系統(tǒng)步行距離最短和換乘次數(shù)最少的城市。

　　2021年，西寧上榜“全國(guó)公交都市建設(shè)示范城市”榜單，公交出行成為西寧市民最方便的出行方式，西寧也當(dāng)之無愧地成為市民享受到最實(shí)惠和方便的“公交都市”。而這一切，都與西寧公交堅(jiān)持問題和需求導(dǎo)向，“打造高原城市地面公交典范”的努力密切相關(guān)。

　　近年來，為打造綠色發(fā)展樣板城市，有效降低地區(qū)間運(yùn)輸成本和時(shí)間成本，西寧公交集團(tuán)不斷配合交通部門研究制定線網(wǎng)優(yōu)化方案，并且分年、分階段執(zhí)行，分片區(qū)逐步優(yōu)化，以此提高西寧市公交線路的直線率、通達(dá)率，降低線路重復(fù)率，擴(kuò)大公交線網(wǎng)覆蓋面。

　　然而，隨著城市的發(fā)展，西寧市公交集團(tuán)卻對(duì)現(xiàn)有的常規(guī)公交線網(wǎng)構(gòu)架并不滿意?！澳壳斑€存在著缺乏系統(tǒng)性頂層設(shè)計(jì)、線路布局不夠均衡合理、公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)不夠快捷方便以及服務(wù)設(shè)施保障不夠完善等問題?！蔽鲗幨泄患瘓F(tuán)書記李國(guó)正說。發(fā)展城市智慧交通，打造品質(zhì)出行體驗(yàn)，正是西寧公交的下一步規(guī)劃。

西寧公交集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng) 李國(guó)正

　　從2015年開始，西寧市公交集團(tuán)每年都會(huì)采購(gòu)新能源公交車，更換市區(qū)主干線車輛，提高運(yùn)輸能力；將更換下來的車輛用于增加其他線路的運(yùn)力和開辟新線；及時(shí)調(diào)整原有直線率不高、效益不佳的線路。

　　截至2023年6月底，西寧市公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)公交線路160條，運(yùn)營(yíng)車輛1835輛，其中城市公交車輛1381輛，城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛454輛。1381輛城市公交車輛全部使用新能源和天然氣清潔燃料，綠色公交比例100%。

　　“智能公交是智慧城市的重要組成部分，也是進(jìn)一步提升西寧城市面貌，為人民群眾提供高品質(zhì)出行最為直接的載體?！蔽鲗幨泄患瘓F(tuán)書記李國(guó)正介紹說，為此，西寧公交本批次共采購(gòu)220輛宇威，除了看中宇威新穎、時(shí)尚的造型，穩(wěn)定、可靠的性能之外，宇威高度的智能化水平，能夠滿足西寧公交數(shù)據(jù)工程和“數(shù)字西寧”的建設(shè)，更符合西寧綠色化、智能化、服務(wù)化、高端化的城市轉(zhuǎn)型發(fā)展定位。

　　“目前這批車輛計(jì)劃投放在主城區(qū)3路、4路、25路、301-304路客流較大、途經(jīng)繁華路段的線路。我們的駕駛員對(duì)這批高端大氣的車輛非常認(rèn)可，抖音評(píng)論說宇威是‘公交車中的鉆石王老五、邁巴赫’。車輛還沒投入使用之前，市民們就強(qiáng)烈要求要盡快投入使用，都想搶先打卡黑金剛?！?/p>

　　西寧“智慧公交”信息化應(yīng)用管理推進(jìn)至今的21年中，逐步完成IC卡電子收費(fèi)系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、企業(yè) ERP、網(wǎng)絡(luò)安全維護(hù)與監(jiān)管、公交車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)、場(chǎng)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)、服務(wù)熱線語音系統(tǒng)、車載電子設(shè)備的維護(hù)與管理、場(chǎng)站司乘人員健康管理和業(yè)財(cái)一體化等系統(tǒng)，提高了西寧公交的信息化管理水平，打造了高品質(zhì)的智能公交服務(wù)。

　　在車輛監(jiān)控方面，為1701輛公交車安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，大大降低了車廂內(nèi)安全事故的發(fā)生率；通過應(yīng)用駕駛員行為分析系統(tǒng)、360全景環(huán)視、電子后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離及防碰撞預(yù)警等系統(tǒng)，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控、預(yù)警駕駛行為、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)及車輛工況信息，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

　　在智能調(diào)度方面，全面覆蓋出行計(jì)劃、配車排班、營(yíng)運(yùn)調(diào)度、視頻監(jiān)管等功能，實(shí)現(xiàn)了城區(qū)90條線路、1743輛車，湟中、湟源公司74條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路530臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛的全方位智能監(jiān)管；通過1401套客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備的應(yīng)用，統(tǒng)計(jì)分析線路客流規(guī)律，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)和調(diào)度策略。

　　在運(yùn)力優(yōu)化方面，根據(jù)公交客流出行規(guī)律，實(shí)現(xiàn)線路客流時(shí)空規(guī)律、換乘、運(yùn)力供需等維度分析，已在63條主要公交線路實(shí)現(xiàn)對(duì)公交線路運(yùn)行時(shí)刻表的編制和仿真等管理，從線路走向、調(diào)度模式和運(yùn)力調(diào)整三方面對(duì)線網(wǎng)優(yōu)化進(jìn)行數(shù)據(jù)支撐。

　　此外，電子支付、掌上公交APP、電子站牌等的投入使用，車輛維修、營(yíng)運(yùn)安全、統(tǒng)計(jì)核算和場(chǎng)站管理等智能化系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用，都使西寧公交在運(yùn)營(yíng)、效率、安全和管理方面得到了全面的提升。

　　公交是城市發(fā)展的縮影，是城市幸福指數(shù)的重要指標(biāo)，西寧公交正基于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，為市民提供更為個(gè)性化、差異化、精準(zhǔn)化和舒適化的出行服務(wù)體驗(yàn)，讓西寧展現(xiàn)出山更綠、水更清、海更藍(lán)的新時(shí)代生態(tài)文明城市最美底色。