2月23日上午，由廈門市工業(yè)和信息化局、廈門市大數(shù)據(jù)管理局、廈門市通信管理局、廈門市集美區(qū)人民政府共同主辦“第二屆廈門5G應(yīng)用大賽”圓滿收官。大賽上，經(jīng)專家評(píng)審以及組委會(huì)核準(zhǔn)，金龍客車《廈門集美新城5G智慧交通金磚應(yīng)用項(xiàng)目》榮獲“最具創(chuàng)新服務(wù)獎(jiǎng)”，《5G/C-V2X協(xié)作式車輛編隊(duì)系統(tǒng)》榮獲“二等獎(jiǎng)”。

　　2022年是金磚“中國(guó)年”。為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第十二次會(huì)晤上宣布在廈門市建立金磚國(guó)家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地的重要講話精神，在廈門市政府的大力支持下，金龍?jiān)诩儡浖@三期打造了5G智慧交通金磚應(yīng)用項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目依托5G、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新型技術(shù)，在集美新城落地5G智慧交通運(yùn)營(yíng)路線。以車路協(xié)同技術(shù)為核心，從車端、路端、云端、網(wǎng)端多方面展開，實(shí)現(xiàn)基于車路協(xié)同的大規(guī)?；ヂ?lián)互通場(chǎng)景及平臺(tái)建設(shè)，對(duì)50臺(tái)現(xiàn)有公交車輛進(jìn)行智能化及網(wǎng)聯(lián)化的升級(jí)改造，加以投放全新的無(wú)人駕駛車輛；為7個(gè)路口布設(shè)5G路側(cè)融合感知設(shè)備；打造數(shù)字孿生云控平臺(tái)及5G+無(wú)人駕駛車輛綜合解決方案，全面提升交通出行的效率和安全。

　　其中5G/C-V2X協(xié)作式車輛編隊(duì)系統(tǒng)是“金磚未來(lái)創(chuàng)新園”智慧交通金磚示范項(xiàng)目的一部分。該系統(tǒng)以智能駕駛車為平臺(tái)，5G/C-V2X（5G蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）通信設(shè)備OBU（車載單元）作為編隊(duì)車間通信手段，利用5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)差分定位，在高精度定位基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)基于5G/C-V2X通信技術(shù)的跟隨領(lǐng)航者編隊(duì)算法，并進(jìn)行了編隊(duì)安全性、操穩(wěn)性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性等全場(chǎng)景測(cè)試，制定了編隊(duì)安全冗余策略。

5G/C-V2X協(xié)作式車輛編隊(duì)

　　該系統(tǒng)依托于智能駕駛、5G通信、高精度組合定位、多信息源融合感知等關(guān)鍵技術(shù)，具有多元化應(yīng)用場(chǎng)景；

　　高速公路卡車貨運(yùn)：能夠緩解駕駛員的疲勞程度，減輕工作負(fù)荷，并通過(guò)縮短車距駛降低車隊(duì)行駛阻力，從而節(jié)省能耗，降低運(yùn)輸成本；

　　城市BRT專線公交：可采用多車聯(lián)合編隊(duì)行駛能夠提升運(yùn)力水平，靈活性更高，綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)甚至可以與地鐵相媲美；

　　機(jī)場(chǎng)、港口、礦山、園區(qū)等特殊物流運(yùn)輸：可實(shí)現(xiàn)編隊(duì)無(wú)人化編隊(duì)行駛，降低人工成本，并避免特殊工作環(huán)境對(duì)人體造成的危害。

編隊(duì)全場(chǎng)景測(cè)試

　　如今，數(shù)字化建設(shè)正在不斷改變?nèi)藗兊纳?，而金龍客車也在加速提升產(chǎn)品性能、客車運(yùn)營(yíng)管能力，打造智慧交通新生態(tài)。

　　未來(lái)，金龍客車將繼續(xù)發(fā)揮國(guó)有企業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)，時(shí)刻把握機(jī)遇，繼續(xù)推進(jìn)智能化改造、推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、輸出優(yōu)秀的產(chǎn)品以及解決方案，不斷融合5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，給出更多“金龍答案”。