到2035年末，95%以上道路客運班線實現(xiàn)公交化改造，80%以上縣級城市實現(xiàn)全域公交，新投入車輛95%以上為新能源車輛……這是記者日前在長春市雙陽區(qū)舉辦的全省實施全域公交改革暨農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)場會上了解到的信息。

　　這次會議旨在認真落實省委、省政府交通強省戰(zhàn)略部署，以公交化改造、客貨融合發(fā)展為突破口，全面推進道路客運行業(yè)高質量發(fā)展，為全省實現(xiàn)“兩確保一率先”目標提供有力交通運輸保障。

　　長春市雙陽區(qū)在全省率先公交化改造以來，統(tǒng)籌考慮城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村之間的有機聯(lián)系，合理規(guī)劃公交線網(wǎng)布局，有效串聯(lián)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、學校、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、生態(tài)采摘園等區(qū)域，方便了人民群眾的生產(chǎn)生活和旅游休閑，形成了“進城下鄉(xiāng)兩暢、農(nóng)業(yè)旅游兩旺”的良好局面。

　　“我省全域公交改革旨在實現(xiàn)人民群眾對方便、快捷、安全出行的美好愿望。在客運網(wǎng)絡完善的基礎上，要建設以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為主要節(jié)點的農(nóng)村物流新體系，打通農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的最初和最后一公里。”省運輸管理局相關負責人向記者介紹。

　　目前，全省累計實施道路客運班線公交化改造324條、投入新能源公交車1065輛，累計開展定制客運服務線路24條、投入334輛商務車。