目前，全市各縣（市、區(qū)）主城區(qū)20公里范圍內(nèi)有109條農(nóng)村客運(yùn)班線，智能化公交化改造92條，公交化運(yùn)行率84.4％；全市113個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成公交化改造96個(gè)，占比達(dá)85％

　　近日，在衡水市公共交通總公司信息調(diào)度監(jiān)管指揮中心，工作人員在實(shí)時(shí)監(jiān)控公交線路和公交車，以及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。河北日?qǐng)?bào)記者焦磊攝

　　日前，安平縣南王村村民張彥懂把自家種的新鮮蔬菜放入公交樞紐站“網(wǎng)都巴士”行李艙內(nèi)，托運(yùn)給在縣城工作的孩子，幾十分鐘后，張彥懂的兒子下班路過(guò)公交車站，報(bào)上手機(jī)號(hào)，掃碼支付1元錢，順利取到了父親沉甸甸的心意……

　　在衡水市，公共交通已成為人民群眾安全、便利、經(jīng)濟(jì)、綠色、舒適出行的重要工具。作為全省首批優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市，衡水市和安平縣突出城市公交的公益屬性，持續(xù)加大財(cái)力投入，細(xì)化了設(shè)施建設(shè)、綠色公交、智慧交通、公交優(yōu)先、個(gè)性出行等5項(xiàng)舉措，構(gòu)建了快速便捷、綠色環(huán)保、智能高效的公交服務(wù)體系。

　　財(cái)政支持，城市公交優(yōu)先發(fā)展

　　寬闊的公交場(chǎng)站，齊全的配套設(shè)施，短短兩年時(shí)間，衡水市先后建成了喬屯公交樞紐站(首末站)、清涼店公交樞紐站、職業(yè)技術(shù)學(xué)院公交停保場(chǎng)（樞紐）、公交西站停保場(chǎng)（樞紐）4處公交場(chǎng)站，開創(chuàng)了公交場(chǎng)站建設(shè)的衡水速度?！敖ㄔO(shè)了4個(gè)自有產(chǎn)權(quán)的公交場(chǎng)站，實(shí)現(xiàn)了衡水市公交發(fā)展史上的突破。”衡水市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)于立東說(shuō)。

　　沒(méi)有自有產(chǎn)權(quán)的公交場(chǎng)站一度是制約衡水市公交發(fā)展的短板。變化來(lái)自衡水市實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，他們明確提出“公交就是民生”，先后制定《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》和《衡水市中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》，出臺(tái)了涉及公交拓展工程、土地利用、場(chǎng)站建設(shè)、車輛購(gòu)置、財(cái)政補(bǔ)貼等扶持公交優(yōu)先發(fā)展的政策，將城市公交的發(fā)展資金納入公共財(cái)政體系，市政府每年安排不低于1%的當(dāng)年財(cái)政預(yù)算收入用于公交發(fā)展。

　　有了財(cái)政支持，一個(gè)個(gè)城市公交便民惠民措施密集出臺(tái)，智能公交讓市民出行更加便利。該市在國(guó)內(nèi)首先建立了取暖季城市公交免費(fèi)乘車常態(tài)化機(jī)制，將享有乘坐公交車優(yōu)惠政策的特殊群體范圍擴(kuò)展，實(shí)施65周歲以上老年人、現(xiàn)役軍人、傷殘軍人、持湖城英才卡和無(wú)償獻(xiàn)血榮譽(yù)卡公民、傷殘人民警察、消防救援人員和殘疾消防救援人員等人群免費(fèi)乘坐城市公交。積極推行50分鐘內(nèi)二次換乘公交免費(fèi)和推出了一分錢移動(dòng)支付乘車、云閃付App五折、銀行卡七折等惠民活動(dòng)。

　　城鄉(xiāng)公交一體化是公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分。該市積極推進(jìn)冀州區(qū)、濱湖新區(qū)、桃城區(qū)、開發(fā)區(qū)4區(qū)公交同城化。開通了7條大站快車線路，進(jìn)一步提高了公交車的運(yùn)行效率。隨著公交線網(wǎng)布局持續(xù)優(yōu)化、公交服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，各縣（市、區(qū)）中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%，公交惠民措施還向郊區(qū)、農(nóng)村延伸。

　　公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，讓人民群眾得到了實(shí)實(shí)在在的便利。近日，衡水市民陳康在人民路商貿(mào)城站換乘時(shí)，享受到了剛剛施行的50分鐘內(nèi)二次換乘公交免費(fèi)的政策，他豎起大拇指夸贊道：“真沒(méi)想到換乘公交車不用花錢。這項(xiàng)政策好，讓咱老百姓得到了實(shí)惠?！?/p>

　　推進(jìn)六大工程，加快智慧公交建設(shè)

　　作為全省設(shè)區(qū)市中建市最晚的衡水，城市公交事業(yè)補(bǔ)短板的任務(wù)很重。借助全省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市創(chuàng)建的機(jī)會(huì)，該市以“生態(tài)衡水、綠色公交”為發(fā)展理念，搶抓機(jī)遇、強(qiáng)力攻堅(jiān)，深入實(shí)施六大工程，加快智慧公交建設(shè)步伐。

　　新能源公交車推廣應(yīng)用工程。立足綠色環(huán)保，近年來(lái)，衡水市購(gòu)置了250部新能源公交車，全部投入使用，進(jìn)一步提高了運(yùn)力保障。

　　安保設(shè)施建設(shè)工程。加強(qiáng)公交安全防范和反恐防恐措施，新購(gòu)置的新能源公交車全部配備了?；窓z測(cè)報(bào)警裝置，加強(qiáng)配置了公交司機(jī)隔離門、自動(dòng)滅火裝置、360全景環(huán)視行車裝置等設(shè)施；在主城區(qū)中小學(xué)周邊公交站亭安裝了防護(hù)護(hù)欄，部分公交站亭的站臺(tái)由20厘米提高到30厘米，同時(shí)設(shè)置了公交專用道，保障了公交車的路權(quán)優(yōu)先、安全順暢通行。

　　公交線網(wǎng)擴(kuò)展優(yōu)化工程。立足公交便民，今年新開辟公交常規(guī)線路7條，調(diào)整延伸10條、優(yōu)化調(diào)整6條公交線路。同時(shí)創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)模式，開通了2條微循環(huán)城市公交線路，進(jìn)一步豐富了公交“毛細(xì)血管”網(wǎng)。

　　公共交通服務(wù)質(zhì)量提升工程。加大了對(duì)公交全員的培訓(xùn)力度，學(xué)習(xí)弘揚(yáng)18路公交車“全國(guó)學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)”的先進(jìn)事跡，先后涌現(xiàn)出好人好事200多件，收到感謝信180多封，城市公交的服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)形象得到了全面提升。

　　站牌(亭)增容改造工程。在中華大街、前進(jìn)大街、育才街等城市主干道建設(shè)了富有衡水特色的公交候車亭47座，完成了57座電子站牌建設(shè)。

　　公交智能化應(yīng)用工程。積極推廣各類公交IC卡使用，衡水市的交通一卡通使用率已達(dá)到58%以上。與美團(tuán)公司合作推出了美團(tuán)App“實(shí)時(shí)公交查詢系統(tǒng)”，方便市民智能出行。完成了衡水公交客流分析平臺(tái)的搭建工作，通過(guò)大數(shù)據(jù)處理，為提高城市公交服務(wù)水平提供了依據(jù)，正在建設(shè)的公交大數(shù)據(jù)信息化服務(wù)平臺(tái)，將打造國(guó)內(nèi)一流的“公交慧腦”。

　　城鄉(xiāng)公交一體化，“招手?！弊儭罢?guī)軍”

　　兩年前，安平縣沒(méi)有規(guī)范的公交車。這里的“公交車”是民營(yíng)車輛，車費(fèi)2元一次，見人招手就停、下車只需打聲招呼。創(chuàng)建優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市，該縣可以說(shuō)是從零開始。

　　為改變民營(yíng)班線運(yùn)營(yíng)混亂、安全隱患突出等情況，安平縣采用公車公營(yíng)模式，組建國(guó)有獨(dú)資企業(yè)——網(wǎng)之都公共交通有限公司，收購(gòu)63輛民營(yíng)公交車，對(duì)不符合駕駛條件的47人進(jìn)行定向培訓(xùn)。

　　縣政府每年安排不低于1%的財(cái)政預(yù)算收入，作為城市公共交通發(fā)展專項(xiàng)資金，以無(wú)償劃撥土地的形式規(guī)劃建設(shè)公交樞紐站3處、充電樁124個(gè)，新建GPS智能調(diào)度系統(tǒng)、4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能公交站牌系統(tǒng)、充電樁集控管理平臺(tái)、智能票膽管理系統(tǒng)等5大智能化、信息化系統(tǒng)。購(gòu)置駕駛行為綜合分析系統(tǒng)、崗前酒精血壓檢測(cè)一體機(jī)、場(chǎng)站車輛視頻監(jiān)控設(shè)備、紅外報(bào)警裝置等安保系統(tǒng)設(shè)備……

　　安平縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)田向陽(yáng)介紹，全縣新建3處公交樞紐站，購(gòu)置新能源公交車204輛，完成了100個(gè)公交站亭、20個(gè)公交電子站牌建設(shè)。如今的安平縣公交服務(wù)已覆蓋全縣230個(gè)行政村，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)399.8公里，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)營(yíng)、智能調(diào)度。擁擠、破舊的“招手?！惫卉嚥灰娏?，干凈整潔的新能源公交車穿街走巷，極大改善了群眾出行體驗(yàn)。

　　出門油面路，就近上公交。在景縣，農(nóng)村公路通車總里程達(dá)到1428.8公里，849個(gè)行政村已全部實(shí)現(xiàn)村村通硬化路，先后建成農(nóng)村客運(yùn)站15座、候車亭30個(gè)、招呼牌120個(gè)，共投入農(nóng)村客運(yùn)班車35輛、農(nóng)村客運(yùn)班線10條，形成了城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交、農(nóng)村班線相互銜接、有機(jī)結(jié)合的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化格局。

　　2020年以來(lái)，衡水市加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，各縣（市、區(qū)）主城區(qū)外延20公里內(nèi)實(shí)現(xiàn)零距離公交換乘。同時(shí)，該市加大力度完善客運(yùn)路線，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造，在中心村建設(shè)公交站亭等設(shè)施。“目前，各縣（市、區(qū)）主城區(qū)20公里范圍內(nèi)有109條農(nóng)村客運(yùn)班線，智能化公交化改造92條，公交化運(yùn)行率84.4％；全市113個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成公交化改造96個(gè)，占比達(dá)85％?！痹撌薪煌ㄟ\(yùn)輸局運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)王玉杰說(shuō)。