優(yōu)化公交線路，目的就是方便居民出行。然而，這對(duì)于揚(yáng)州市江都區(qū)嘶馬鎮(zhèn)等幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民來(lái)說(shuō)，從公交優(yōu)化那天開(kāi)始，本來(lái)便捷的出行被強(qiáng)行“優(yōu)化”了。為此，眾居民多次投訴反映心聲，最終都不了了之。

　　公交線路優(yōu)化升級(jí)，居民出行反而不便

　　當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者，去年12月，江都區(qū)對(duì)農(nóng)村公交線路進(jìn)行大規(guī)模優(yōu)化升級(jí)，浦頭、高漢和嘶馬三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與泰州接壤，是離江都市區(qū)較遠(yuǎn)的幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。原先這三個(gè)地方都有直達(dá)江都市區(qū)的公交車(chē)，附近居民去市區(qū)在家門(mén)口就能乘車(chē)，非常便利。優(yōu)化公交線路后，這三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)直到市區(qū)的公交車(chē)被取消了。

　　嘶馬鎮(zhèn)居民張先生告訴記者，此前，居民從家里去江都市區(qū)或者去揚(yáng)州，可以直接從嘶馬鎮(zhèn)乘坐直達(dá)江都區(qū)的公交車(chē)，只需要半小時(shí)。而公交線路優(yōu)化完之后，公交車(chē)直接開(kāi)到大橋鎮(zhèn)，嘶馬鎮(zhèn)居民只能到大橋鎮(zhèn)再轉(zhuǎn)乘公交去江都、揚(yáng)州，很不方便。“特別是像老年人、上學(xué)的小孩，對(duì)他們來(lái)說(shuō)影響更大?！?/p>

　　“以前從嘶馬村走，一站就可以到江都，到哪一個(gè)站都很方便的。但現(xiàn)在就不行了，現(xiàn)在走這邊要等車(chē)，等車(chē)的時(shí)間有時(shí)要花上半個(gè)小時(shí)，到大橋鎮(zhèn)再等半個(gè)小時(shí)，時(shí)間就不夠了?！? 嘶馬鎮(zhèn)居民李先生說(shuō)。

　　在嘶馬鎮(zhèn)采訪中，很多居民對(duì)優(yōu)化后公交線路表達(dá)了不滿(mǎn)，他們認(rèn)為公交線路優(yōu)化后，讓原本半小時(shí)的車(chē)程，變成一個(gè)多小時(shí)，而兩塊錢(qián)的車(chē)費(fèi)變成了四塊。

　　居民下班無(wú)車(chē)可坐，“黑車(chē)”拉客出現(xiàn)

　　此外，張先生介紹，優(yōu)化后的公交車(chē)接駁也不科學(xué)。原來(lái)從市區(qū)發(fā)往他所居住的鄉(xiāng)鎮(zhèn)最后一班車(chē)是傍晚6點(diǎn)40分，運(yùn)行半個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)?，F(xiàn)在同樣是最后一班車(chē)傍晚6點(diǎn)40分出發(fā)，差不多也是半個(gè)多小時(shí)到大橋客運(yùn)站，而大橋客運(yùn)站發(fā)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的最后一班車(chē)也是傍晚6點(diǎn)40分，這樣從市區(qū)趕到大橋客運(yùn)站后就沒(méi)有再去鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車(chē)了。

　　“那么我們?cè)趺椿丶夷兀恳醋约航屑依锶藖?lái)接，要么在外面喊那些馬自達(dá)的車(chē)（把自己送）回家?！睆埾壬f(shuō)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋客運(yùn)站門(mén)口停放著10多輛老年代步車(chē)，只要有乘客下車(chē)，他們就過(guò)去攬活。采訪中，一些乘客表示，就是因?yàn)楣粌?yōu)化后去鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車(chē)輛較少，才給了他們非法營(yíng)運(yùn)的生存空間。對(duì)于公交優(yōu)化帶來(lái)的不便和亂象，居民們多次向有關(guān)部門(mén)反映情況，但是都沒(méi)有明確回復(fù)。

　　公交公司：有問(wèn)題向街道反映

　　那么，江都區(qū)的公交線路為何要如此優(yōu)化呢？揚(yáng)州市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng)，“不方便有可能就是居民要經(jīng)過(guò)一個(gè)換乘，換乘以后，他下來(lái)等車(chē)的時(shí)候可能要一個(gè)時(shí)間，可能就是這一塊覺(jué)得不適應(yīng)。”

　　公交優(yōu)化目的是讓市民便捷出行，對(duì)于這三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交優(yōu)化帶來(lái)的問(wèn)題，揚(yáng)州公交六分公司工作人員表示，公交線路優(yōu)化是考慮大多數(shù)人的利益，如果居民對(duì)優(yōu)化后的公交線路有質(zhì)疑，可以向當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)和街道辦事處去反映?！肮懿皇沁@樣管，我們只管車(chē)、人，我不管線路，聽(tīng)明白了吧？”

　　公交公司的回復(fù)遭到了張先生的反駁，“要我們一層一層地從地方的居委會(huì)到地方鎮(zhèn)政府，然后一層一層地往上反饋這個(gè)問(wèn)題，由他們來(lái)改變這個(gè)線路，當(dāng)初你改變這個(gè)（線路），優(yōu)化之前，那你為什么沒(méi)有聽(tīng)取民意，一層層地向老百姓征求意見(jiàn)呢？”

　　2021年5月11日，《政風(fēng)熱線·市長(zhǎng)上線》全媒體直播節(jié)目走進(jìn)揚(yáng)州。在直播后的“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)督辦交辦會(huì)”上，揚(yáng)州市江都區(qū)區(qū)長(zhǎng)朱莉莉明確表示，江都區(qū)將會(huì)同市公交公司，及時(shí)根據(jù)群眾需求，拿出公交線路優(yōu)化方案，合理設(shè)置公交線路，切實(shí)解決群眾出行問(wèn)題。

　　針對(duì)此事，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。