海獅出海，我們又要引出一位關(guān)鍵人物。和埃及聯(lián)系在一起的人，自帶了幾分傳奇性色彩。安敏，金旅客車海外銷售公司總經(jīng)理。來金旅前，在一家3C產(chǎn)品公司工作，笑稱自己一個人干起了那家3C產(chǎn)品公司整個外貿(mào)部門。當(dāng)他結(jié)束那份工作時并沒預(yù)想過，他的下一份工作將會把這些海獅送到埃及去。

　　有了“一個人的外貿(mào)部”經(jīng)歷之后，2009年他進(jìn)入廈門金旅之后，單槍匹馬地開始開拓埃及市場。最初的安敏，像一個背包客，深入到埃及，做起了前期調(diào)研。

埃及售后服務(wù)中心

　　“埃及這個國家的情況和國內(nèi)有太多的不同，調(diào)研不仔細(xì)，風(fēng)險很難預(yù)料，我們也不是做一錘子買賣?！奔?xì)心的安敏到埃及用戶（司機(jī)）落腳休息的聚集點(diǎn)，收集信息，有什么需求，有什么抱怨，對當(dāng)時市面上的產(chǎn)品有什么建議，一一記錄下來。“說實(shí)話，我們來之前，埃及就有國內(nèi)的海獅車型在當(dāng)?shù)劁N售，但當(dāng)我們進(jìn)入之后，沒有幾年，這些企業(yè)就都退出了埃及市場。”

　　安敏隨后遇到的問題，則是如何把調(diào)研得到的情況和“家里”反饋，得到“家里”的充分支持。這里需要注意的是，這一個環(huán)節(jié)中，金旅人體現(xiàn)出中國人特有的實(shí)事求是和中國汽車工業(yè)發(fā)展至今所特有的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)能力。

　　“海獅這個車型在埃及，承擔(dān)的是日常通勤用途，屬于民生用品，也就是剛需?！卑裁艨偨Y(jié)了自己之前的調(diào)查，“開羅老城區(qū)面積不大，但是有很多的衛(wèi)星城，衛(wèi)星城與開羅城區(qū)的距離有遠(yuǎn)有近，最遠(yuǎn)的甚至在100公里左右。以開羅為例，海獅這個車型，就是當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂械闹饕煌üぞ摺漠?dāng)?shù)叵M(fèi)者的角度來看，中國的海獅車，性價比極高，基本開一年就能收回成本，剩下的都是凈賺；其次，配件非常容易獲得，大概整個埃及有接近16萬輛的海獅產(chǎn)品，在市場上有大量的海獅配件；開羅的道路相對比較窄，大型客車很難在城區(qū)穿梭，因此海獅優(yōu)異的通過性讓它成為不二之選?！?/p>

埃及售后人員

　　“最初的溝通很有難度，因?yàn)榘＜笆袌龅那闆r在‘家里’的兄弟們也很難想象嘛。”安敏舉了個例子，“誰會能想到，埃及到現(xiàn)在使用全世界獨(dú)一無二的80號汽油？”為了讓家里能夠全面理解安敏收集到的情況，在無法通過航空托運(yùn)的情況下，他想盡各種辦法，把埃及當(dāng)?shù)氐挠推窐颖舅突亓藦B門！

　　這個問題，很快就傳導(dǎo)到王烈案頭。埃及本地的油品不僅標(biāo)號獨(dú)樹一幟，含硫量也非比尋常?！靶镣橹颠^低導(dǎo)致高壓縮比發(fā)動機(jī)易爆燃，膠質(zhì)過高導(dǎo)致燃油泵與噴油嘴、甚至是進(jìn)氣門粘連；而含硫量高，又造成機(jī)體腐蝕加劇，氧傳感器與三元催化器中毒，進(jìn)而加劇爆震現(xiàn)象造成發(fā)動機(jī)早期損壞極大影響壽命?！?/p>

　　由于信息收集全面，這一問題在設(shè)計的時候就得到解決，改變了當(dāng)時埃及市場上對中國產(chǎn)海獅產(chǎn)品油耗高、噪音大、易趴窩的印象。

　　還有兩個完全超出尋常的情況讓廈門金旅低調(diào)秀了把實(shí)力?！鞍＜翱蛻籼岢鲕囕v要裝配化油器發(fā)動機(jī)?！甭牭竭@個要求，安敏的第一反應(yīng)是驚訝，同時期的國內(nèi)早就已經(jīng)沒有了化油器發(fā)動機(jī)，電噴都已經(jīng)從單點(diǎn)電噴進(jìn)化到多點(diǎn)電噴。

　　“這個有點(diǎn)像國內(nèi)實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)之前的發(fā)動機(jī)要求。”王烈也被驚到了，“最大的困難在于可能全國也不會有幾個發(fā)動機(jī)廠還會有這樣舊標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的零部件和產(chǎn)線?！备倪€有交期?！敖黄诨径际前凑占径葋碛嬎愕?，而通常這里邊還含有船期，留給生產(chǎn)的準(zhǔn)備時間，幾乎只能按周來算?！?/p>

　　和化油器發(fā)動機(jī)類似的，還有卡帶機(jī)。一個屬于目前35+中老年人的獨(dú)有回憶?！皣鴥?nèi)的車企、零部件企業(yè)早就沒有卡帶機(jī)了！連CD機(jī)都已經(jīng)屬于少數(shù)。”安敏提起來感慨不已，“我們甚至和客戶講，我們免費(fèi)升級成MP3播放器，還能免費(fèi)送U盤，客戶還是搖頭，只要磁帶機(jī)?！?/p>

　　在兩個例子中，金旅作為客車企業(yè)的優(yōu)勢展現(xiàn)得淋漓盡致；中國汽車工業(yè)的供應(yīng)鏈深度也得以充分展現(xiàn)?！白鳛榭蛙嚻髽I(yè)，小批量多批次就是常態(tài)，我們常年和大量的供應(yīng)商維持著良好的合作關(guān)系?！苯鹇米罱K找到了國內(nèi)僅存的化油器廠商，也在工期內(nèi)協(xié)調(diào)廠商訂制卡帶機(jī)機(jī)芯部件，安敏講得底氣十足，這個底氣來自金旅，來自中國汽車工業(yè)，“他們甚至是從庫房里找出來的封存的設(shè)備來重新啟用來幫助我們生產(chǎn)?！?/p>

　　而如果說實(shí)事求是的調(diào)研和國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈的深度是整個中國汽車工業(yè)所共有的，金旅在埃及市場的成功還有有著自己獨(dú)特之處，尊重市場需求，及時做出改進(jìn)。“講講我們改動過什么其他競品企業(yè)很難察覺的地方吧，比如空濾?！卑裁羧鐢?shù)家珍，“眾所周知，埃及高溫、多沙塵環(huán)境，我們國內(nèi)設(shè)計方案當(dāng)中，空濾是塑料材質(zhì)的，用三顆螺栓固定。但由于埃及的沙塵，埃及客戶需要更頻繁的清潔空濾。我們把空濾換成了金屬材質(zhì)的，其次把螺栓改為一顆，不用螺絲刀，手工就可以拆卸擰緊。”

埃及車展

　　“在埃及，金旅海獅，就代表著高品質(zhì)?！卑裁暨@一點(diǎn)非常自信，“從我們進(jìn)入埃及市場起已經(jīng)10年多的時間過去了，在埃及，GOLDEN DRAGON品牌就是高品質(zhì)海獅的代名詞，截至目前，我們在埃及累計銷售了3萬輛，在當(dāng)?shù)氐氖姓悸式咏氡诮??！?/p>

　　　未來的海獅

　　“埃及經(jīng)歷過2010年的動蕩，還在緩慢的恢復(fù)，2017年因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐謩莸膭邮帲覀兩踔烈惠v車也沒賣出去?！碑?dāng)?shù)厝擞X得上了西方國家的當(dāng)，穆巴拉克政府下臺，并沒有帶來經(jīng)濟(jì)上改頭換面的改善，通貨膨脹讓當(dāng)?shù)匕傩盏纳罡硬灰?，安敏有些唏噓，“舉個例子，有種主食，像國內(nèi)的‘烤馕’，在當(dāng)?shù)厥强诩Z一樣的存在，十年價格長了3倍，但當(dāng)?shù)厝说墓べY卻沒有同比增長。以前傳統(tǒng)的外貿(mào)業(yè)務(wù)只要求錢貨兩清，而今不但做好售前售中售后，我們還會盡快推進(jìn)本地化產(chǎn)能合作，讓更多埃及用戶用上中國金旅的海獅?！?/p>

出口埃及4000輛輕型車

　　“國內(nèi)海獅的用途，已經(jīng)向著專用化和下沉化兩個方向發(fā)展。專用化路上例如去年參加抗疫的金旅負(fù)壓救護(hù)車、城市冷鏈配送的物流車型；而下沉化的代表則有城鄉(xiāng)地區(qū)的小型公交、農(nóng)村客運(yùn)市場的村村通車型，王烈有幾分神秘地講，金旅在海獅這個產(chǎn)品上，除了已經(jīng)上市的BEV，也儲備了增程式、氫燃料等多種技術(shù)路線，而王烈更中意的，則是未來智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛在車輛上的應(yīng)用，“畢竟影響城配盈利能力的更多的是人力成本。”

　　在王烈這樣的工程師手中，海獅還遠(yuǎn)沒到退休的“年齡”。這一車型身上承載著金旅為代表的中國汽車企業(yè)發(fā)展道路上成長的回憶，見證著一個文明古國的復(fù)興之路；被魔改到這個份兒上，在國內(nèi)香滿園后能老樹開新花，靠的是金旅為代表的中國汽車人的智慧，甚至，在另一個文明古國埃及出現(xiàn)的中國海獅，讓人嗅到了那么一絲人類命運(yùn)共同體的味道。