“今天的崗位體驗(yàn)很實(shí)在，調(diào)度員的工作也不只是用電腦發(fā)車這么簡單”。十堰市城市公交集團(tuán)有限公司（以下簡稱：十堰公交）客運(yùn)五公司班子成員在參與一線崗位體驗(yàn)后說。

自2020年6月起，十堰公交客運(yùn)五公司組織管理人員開展“一線崗位”體驗(yàn)活動(dòng)。此次活動(dòng)主要是管理人員到調(diào)度員、稽查員等一線崗位具體操作所體驗(yàn)崗位的工作。旨在讓管理人員換個(gè)視角發(fā)現(xiàn)安全行車、文明駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、疫情防控、綜治維穩(wěn)等工作中存在的問題提出整改意見建議，提升工作成效。

十堰公交黨委副書記、總經(jīng)理葉盛發(fā)率隊(duì)督導(dǎo)“一線工作法”落實(shí)情況

崗位體驗(yàn)與營運(yùn)調(diào)度相結(jié)合

“大爺，你等幾路車？等幾分鐘了？”“我等9路，已經(jīng)等了5分鐘了?！边@是車隊(duì)管理人員正在利用崗位體驗(yàn)與乘客溝通交流，詳細(xì)準(zhǔn)確的掌握線路情況及乘客需求。十堰公交客運(yùn)五公司堅(jiān)持以“乘客滿意”為目標(biāo)，著力保障市民出行需求，從線路情況、客流調(diào)查、調(diào)度優(yōu)化、臺(tái)班安排、數(shù)據(jù)對比和結(jié)對比拼六個(gè)方面，制定營運(yùn)線路“一線一策”方案，并逐條線路分析了客流特點(diǎn)、調(diào)度存在的問題及應(yīng)對措施，促進(jìn)營運(yùn)調(diào)度精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏。

崗位體驗(yàn)與安全教育相結(jié)合

“公交五公司往市區(qū)方向，上午買菜的老人較多，要多關(guān)注、勤提醒、落座起步；穿過重慶路立交橋隧道后有視覺差，還有行人橫穿公路，行徑此路段一定要減速慢行、注意觀察?！避囮?duì)管理人員在崗位體驗(yàn)后對駕駛員進(jìn)行安全教育提醒。安全無小事，事事皆教育。管理人員通過崗位體驗(yàn)，認(rèn)真查找線路隱患及駕駛陋習(xí)，有側(cè)重點(diǎn)的開展安全教育；把事故案例帶到各調(diào)度室，開展預(yù)防車門車內(nèi)、追尾、場站等可控事故現(xiàn)場教育會(huì)；全天候安排人員重點(diǎn)路段、盲點(diǎn)時(shí)段、重要站點(diǎn)執(zhí)勤值守，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提醒。同時(shí)，加大對重點(diǎn)人員教育幫帶及家訪力度，以制度管理與人文關(guān)懷相結(jié)合，提升安全教育成效。

十堰公交客運(yùn)五公司班子成員與調(diào)度員通過公交智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)時(shí)督導(dǎo)線路運(yùn)營

崗位體驗(yàn)與監(jiān)控抽查相結(jié)合

崗位體驗(yàn)堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，加大對違法違章違規(guī)的監(jiān)督管理，通過管理人員乘車體驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員在斑馬線禮讓、三秒起步法、進(jìn)出站臺(tái)、超車變道、燈光使用、駕駛操作等方面存在的違規(guī)行為，記錄車號(hào)及時(shí)間，交由營運(yùn)安保稽查科抽調(diào)監(jiān)控核實(shí)，并將核查結(jié)果反饋至車隊(duì)進(jìn)行處理，每周在班組群內(nèi)通報(bào)監(jiān)控抽查情況，每月在“安全日”活動(dòng)上播放規(guī)范行車的正反典型監(jiān)控視頻，并進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，切實(shí)引導(dǎo)駕駛員規(guī)范操作?；顒?dòng)至今，駕駛員違規(guī)違章現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，受處理駕駛員人數(shù)明顯降低，對駕駛員服務(wù)問題投訴明顯減少。

崗位體驗(yàn)與政策宣傳相結(jié)合

政策宣傳是統(tǒng)一職工思想認(rèn)識(shí)的有效手段，也是提高執(zhí)行力的重要舉措。在一線崗位體驗(yàn)中，管理人員堅(jiān)持制度宣傳不間斷，懲治陋習(xí)不松懈。

“公司制定規(guī)章制度，即是加強(qiáng)內(nèi)部管理，也是規(guī)范工作流程及操作，更是對職工的保護(hù)。一次停車未拉手剎的代價(jià)是多大？一次進(jìn)站未打轉(zhuǎn)向燈的代價(jià)又是多大？這些都是血的教訓(xùn)。我們必須吸取教訓(xùn)，深刻認(rèn)識(shí)違章操作所帶來的嚴(yán)重后果，嚴(yán)格約束自己，自覺遵章守法，對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)?！惫芾砣藛T利用崗位體驗(yàn)常態(tài)化開展談心談話，向職工宣傳公司規(guī)章制度，引導(dǎo)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，消除職工對規(guī)章制度的排斥情緒。同時(shí)，制定了《駕駛員崗位安全操作規(guī)程》《公交車規(guī)范進(jìn)出場管理辦法》《違法違章違規(guī)駕駛員處理暫行辦法》《駕駛員停班復(fù)訓(xùn)綜合考核管理辦法》等13項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)精細(xì)化管理，營造“越規(guī)范、越安全”的濃厚安全生產(chǎn)氛圍。

十堰公交客運(yùn)五公司車隊(duì)管理人員與駕駛員共同檢查車況

崗位體驗(yàn)與關(guān)愛職工相結(jié)合

管理就是服務(wù)。一線崗位體驗(yàn)就是要加強(qiáng)溝通，解決問題，為一線的職工服務(wù)好。在一線崗位體驗(yàn)活動(dòng)中，管理人員堅(jiān)持與一線職工同工作、同學(xué)習(xí)，全過程地參與一線崗位的各項(xiàng)工作，體驗(yàn)一線崗位工作的酸甜苦辣，傾聽一線員工的心聲，力所能及地解決駕駛員工作、生活中的問題及困難。為調(diào)度室配置文體用品，組織開展踢毽子、搖呼啦圈、跳繩等文體活動(dòng)，提振職工精神風(fēng)貌；組織職工學(xué)習(xí)“八段錦”，活動(dòng)筋骨，強(qiáng)身健體；節(jié)日期間為職工提供豐富的早晚餐送溫暖；在各調(diào)度室準(zhǔn)備酸梅湯、風(fēng)油精等物品防春困；走訪慰問家庭比較困難的職工，適當(dāng)給予幫助，切實(shí)讓職工感受到公司的關(guān)心關(guān)愛，提高職工的幸福指數(shù)。

“一線崗位體驗(yàn)”活動(dòng)為管理人員與一線職工深入交流提供了新的渠道和平臺(tái)，不僅加深了管理人員對公司一線運(yùn)營狀況的了解，提升了管理水平及能力，更拉近了管理層與一線職工間的距離，增進(jìn)了感情，還提升了公交職工的整體精神風(fēng)貌，營造了和諧、融洽的良好工作氛圍，也為集團(tuán)公司的決策提供更加科學(xué)的依據(jù)。