在草長鶯飛、春花爛漫的美好時節(jié)，新能源客車市場也呈現(xiàn)出一派生機盎然、朝氣蓬勃的景象，上演了“V”型反轉(zhuǎn)。

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年3月份，其重點關(guān)注的22家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車4123輛，較2月份的1359輛增長了2764輛，同比增長47.33%，環(huán)比增長171.08%，呈現(xiàn)出強勁復蘇的勢頭。

　　隨著國內(nèi)疫情的穩(wěn)定，全球疫情也開始大幅好轉(zhuǎn)，各國經(jīng)濟也將明顯反彈，出行需求有望得到爆發(fā)式釋放。由此可預判，2021年的新能源客車市場非常值得期待。

　　3月份：宇通繼續(xù)領(lǐng)跑，比亞迪第二，金龍中車中通同比增幅搶眼

　　3月份，宇通客車以779輛的月度銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長32.94%，環(huán)比增長142.68%，市場份額為18.89%。

　　比亞迪銷量為554輛，位居第二位，同比增長13.29%，環(huán)比大增495.70%，市場份額達到13.44%。

　　中通客車位居第三位，銷量為463輛，同比增長279.51%，環(huán)比大增367.68%，市場份額為11.23%。

　　前十強企業(yè)中，單月銷量突破500輛的企業(yè)有宇通客車與比亞迪兩家；實現(xiàn)同比增長的企業(yè)有7家。其中，金龍客車增幅最高，高達3514.29%；中車電動和中通客車的同比增幅也都很搶眼，分別增長939.02%和279.51%。

　　而實現(xiàn)環(huán)比增長的企業(yè)則有8家，其中，環(huán)比增幅最高的企業(yè)，仍然是金龍客車，高達803.57%。市場回暖趨勢明顯。

　　一季度：宇通中通比亞迪居前三，開沃進前五，銀隆同比增幅最高

　　一季度，行業(yè)累計銷售6米以上新能源客車8271輛，同比增長30.92%，為全年的發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

　　其中，宇通客車累計銷售6米以上新能源客車1904輛，同比增長22.92%，市場份額為23.02%，繼續(xù)穩(wěn)健領(lǐng)跑行業(yè)。

　　中通客車以863輛的銷量位居第二位，同比增長14.76%，市場份額為10.43%。

　　比亞迪的銷量為822輛，同比增長31.10%，市場份額為9.94%，位居第三位。

　　前十強企業(yè)中，一季度新能源客車累計銷量實現(xiàn)同比增長的企業(yè)有8家，其中增幅最高的企業(yè)為銀隆新能源，高達9766.67%。

　　從整體看，宇通客車仍然是“一騎絕塵”，比第二位企業(yè)多出1000多輛，也是唯一一家實現(xiàn)累計銷售新能源客車接近兩千輛的企業(yè)。

　　相比前2月的排名，第一季度各企業(yè)的累計銷量排名又呈現(xiàn)出新的變化。隨著補貼的退坡，用戶將會對新能源客車提出更高要求，考驗著企業(yè)“內(nèi)功”，客車制造企業(yè)只有更加“聚精會神”，才能在充滿挑戰(zhàn)的路上越走越遠。

　　2021年的第一季度已過完，新能源客車市場的表現(xiàn)經(jīng)歷了從“冷”到“暖”，希望在接下來的時光里，其能給我們帶來更多驚喜！