自動駕駛“起步看北上，落地看長沙”

已經成為業(yè)內共識

近期，中車電動自動駕駛公交

在上海、長沙兩地再傳利好

上海市經信委發(fā)布通知

中車電動自動駕駛客車獲得

在上海指定路段測試牌照

這標志著中車電動自動駕駛客車

在高門檻的上海正式“持證上崗”

開展自動駕駛道路測試

　　作為國家新能源汽車示范城市與智能網聯汽車推廣應用試點，上海市對自動駕駛測試資質的審批是非常嚴苛的。

　　提到自動駕駛公交示范運營，除了上海和北京，還有一個城市最有“發(fā)言權”，那就是——長沙！

　　在位于長沙的湘江新區(qū)智慧公交示范線上，中車電動自動駕駛公交在開放道路上常態(tài)化運營。這條開放道路智慧公交示范線于2018年12月在長沙開通，截止目前已安全運行2年多時間。

　　作為國內首條開放道路智能駕駛公交示范線，湘江新區(qū)智慧公交示范線全長7.8公里，起點為望江路，抵達學信廣場終點站，沿途?？?1個站點，雙向總計22個站點。

　　中車電動5G自動駕駛客車可實現自動加減速、轉向、信號燈識別、進站、泊車等功能。車輛還能實時提供乘客上、下車地點和時間數據，幫助運營單位進行運力調整和預測，合理規(guī)劃公交線站布置。

　　中車電動智能駕駛工程師介紹：“通過采集日常行駛最佳經緯度及坐標點，中車電動自動駕駛客車可利用5G網絡互聯與中車獨有的‘云控平臺’，實現遠程介入、自動調度和監(jiān)控等功能，還可以為車輛運行繪制并存儲“最優(yōu)軌跡”，確保車輛行駛安全。”

　　2018年至今，  公司先后通過長沙、巴黎、上海等城市封閉場內自動駕駛各項功能測試，累計獲取全球各地智能網聯汽車開放道路測試牌照5張，位居行業(yè)前列。