2020年，新冠肺炎疫情的蔓延給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了嚴(yán)重沖擊，在此背景下，中國(guó)車企“出海”也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。海關(guān)總署進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，1-9月份，我國(guó)汽車出口70.9萬(wàn)輛，同比下降23.2%。

　　作為中國(guó)制造“走出去”的重要名片，中國(guó)客車出口在今年也經(jīng)歷了較大波折，從三四月份被寄予厚望，到全球疫情爆發(fā)后海外市場(chǎng)變得不明朗，2020年客車海外市場(chǎng)能否繼續(xù)保持增長(zhǎng)？目前雖然尚未知曉，但在客車企業(yè)面臨嚴(yán)峻形勢(shì)的積極布局中，我們依然看到了不少亮點(diǎn)。

　　宇通客車：不斷創(chuàng)各地出口“之最”

　　自今年4月份開(kāi)始，宇通客車海外出口不斷創(chuàng)下新紀(jì)錄，尤其是在哈薩克斯坦，先是獲得100輛純電動(dòng)客車出口訂單，成為哈薩克斯坦及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家目前單批次最大批量純電動(dòng)客車訂單；隨后又奪得哈薩克斯坦760輛燃?xì)饪蛙囉唵?，?chuàng)下疫情后大中型客車出口之最。

760輛宇通客車出口哈薩克斯坦

　　進(jìn)入6、7月份，宇通新能源客車出口海外再度實(shí)現(xiàn)新突破，其中，130輛雙源無(wú)軌電車發(fā)往墨西哥，成為近年來(lái)全球最大批量的雙源無(wú)軌電車訂單；7月中旬，102輛宇通純電動(dòng)客車分批駛向挪威，創(chuàng)造了挪威乃至歐洲單筆最大批量純電動(dòng)客車訂單。

　　從傳統(tǒng)客車到新能源客車出口，宇通正在以領(lǐng)先的客車制造水平不斷向全球展示中國(guó)制造實(shí)力。

　　比亞迪：新能源客車出口第一

　　今年年初，受疫情影響國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)疲軟，而比亞迪海外市場(chǎng)堪稱“一枝獨(dú)秀”，為客車市場(chǎng)注入了不少正能量。2月下旬，美國(guó)史上最大批量純電動(dòng)大巴訂單誕生，其中，134輛來(lái)自比亞迪。進(jìn)入3月，比亞迪又成功交付日本山梨縣首批純電動(dòng)巴士，作為首個(gè)進(jìn)入日本純電動(dòng)車市場(chǎng)的中國(guó)品牌，比亞迪不斷在日本擴(kuò)圍，其純電動(dòng)巴士還于今年8月首次登陸東京。

150輛比亞迪純電動(dòng)大巴交付智利

　　而5月之后，比亞迪純電動(dòng)客車出口更是持續(xù)不斷。瑞典、西班牙、烏拉圭、智利、挪威、英國(guó)、巴西、德國(guó)、芬蘭、美洲巴巴多斯等國(guó)紛紛采購(gòu)比亞迪純電動(dòng)客車。其中，瑞典、挪威、英國(guó)等均為“回頭客”，而西班牙今年就已先后兩次采購(gòu)比亞迪純電動(dòng)大巴；芬蘭采購(gòu)的106輛更是創(chuàng)下了當(dāng)?shù)丶冸妱?dòng)大巴訂單之最……比亞迪實(shí)力可見(jiàn)一斑。

　　值得一提的是，德國(guó)作為又一個(gè)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，也被比亞迪“圈粉”。如今，比亞迪已遍布?xì)W美日韓，成為了持續(xù)“征服”全球市場(chǎng)“高地”的“中國(guó)驕傲”。

　　安凱客車：打造中國(guó)客車出?！皹影濉?/strong>

　　安凱客車持續(xù)深耕海外，其中沙特市場(chǎng)堪稱“樣板”。繼連續(xù)三年獲得沙特百輛大單之后，今年5月，700輛安凱客車再次出口沙特，目前，安凱已經(jīng)成為沙特市場(chǎng)保有量最大的客車品牌。

700輛安凱客車再出口沙特

　　此外，25輛安凱燃?xì)饪蛙囘€在年初交付墨西哥，為當(dāng)?shù)毓渤鲂胸暙I(xiàn)中國(guó)力量。

　　金龍客車：逆風(fēng)飛揚(yáng)，出口持續(xù)領(lǐng)先

　　今年雖受疫情影響，但金龍客車海外訂單從未間斷。至3月中，金龍客車出口量已達(dá)1785輛，出口收入達(dá)1.6億元。上半年，金龍客車更是逆風(fēng)揚(yáng)帆，向海外47個(gè)國(guó)家交付各類型客車5407輛，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

213輛金龍豪華大巴發(fā)往沙特

　　其中，沙特作為金龍客車重要的海外市場(chǎng)，除了在上半年累計(jì)采購(gòu)869輛金龍豪華大巴外，進(jìn)入7月，金龍449輛智慧安全校車又啟航趕赴沙特。同時(shí)，在歐盟市場(chǎng)金龍客車也再次取得突破，200輛金龍高端公交車發(fā)往塞浦路斯，成就了行業(yè)出口歐盟單筆數(shù)量最大訂單。

　　不僅如此，金龍客車還抓住疫情機(jī)遇，向塞浦路斯投放了首批155輛可消毒滅菌的“抗疫客車”，再度彰顯了中國(guó)客車制造的不凡實(shí)力。

　　金旅客車：各領(lǐng)域出口齊頭并進(jìn)

　　4月，1000輛金旅輕客發(fā)往埃及，成為今年客車批量出口的“第一大單”；步入年中，全球疫情還在反復(fù)之時(shí)，金旅又接到津巴布韋50輛公交車訂單；10月國(guó)慶剛過(guò)，120輛金旅校車又奔赴加納……

在碼頭整裝待發(fā)的金旅客車

　　作為最早“走出去”并取得顯著成果的中國(guó)客車企業(yè)之一，金旅輕客、公交、校車出口齊頭并進(jìn)，為中國(guó)制造“出?！必暙I(xiàn)力量。

　　蘇州金龍海格客車：出征多國(guó)，堅(jiān)定國(guó)際化戰(zhàn)略

蘇州金龍首批40輛輕客“出征”緬甸

　　今年6月，蘇州金龍與緬甸簽訂批量輕客合同，其中首批40輛于10月率先發(fā)往該國(guó)；7月，蘇州金龍又中標(biāo)韓國(guó)21輛純電動(dòng)公交車訂單，成為首爾上半年電動(dòng)公交車招標(biāo)中唯一一家中標(biāo)的中國(guó)客車企業(yè)；8月，批量蘇州金龍海格旅游客車又正式交付俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)……蘇州金龍積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，不斷拓展海外市場(chǎng)。

　　中通客車：逆勢(shì)“搶單”

80輛中通客車再赴墨西哥

　　面對(duì)疫情嚴(yán)峻形勢(shì)，僅在今年春節(jié)后，中通客車海外市場(chǎng)就簽下了近1800輛豪華客車訂單。下半年，中通又向墨西哥交付80輛客車訂單，成為今年第二批進(jìn)入該國(guó)的訂單。

　　中車電動(dòng)：沙特、新西蘭戰(zhàn)果豐碩

中車電動(dòng)海外訂單首批車下線

　　今年初，中車電動(dòng)喜獲沙特、新西蘭批量訂單，其中，出口沙特的海外版“夢(mèng)巴客”于4月下線；9月，新西蘭133輛訂單通過(guò)驗(yàn)收。

　　開(kāi)沃汽車：蒙古國(guó)首次引入中國(guó)雙層電動(dòng)大巴

開(kāi)沃雙層電動(dòng)大巴進(jìn)入蒙古國(guó)

　　6月30日，蒙古國(guó)首都烏蘭巴托市主街道和平大街上，一輛全新的開(kāi)沃雙層電動(dòng)大巴快速駛過(guò)，成為蒙古國(guó)首次引進(jìn)的“中國(guó)造”雙層電動(dòng)大巴。

　　福田歐輝：純電動(dòng)客車出征智利

215輛福田歐輝純電動(dòng)客車交付智利

　　今年4月，215輛福田歐輝純電動(dòng)客車交付智利圣地亞哥，開(kāi)啟南美洲綠色出行新篇章，同時(shí)為智利的綠色化公共交通注入新動(dòng)能。

　　結(jié)語(yǔ)：2020年是面臨巨大挑戰(zhàn)的一年，海外出口雖困難重重，但中國(guó)客車制造企業(yè)卻迎難而上，勇敢前行，用品質(zhì)和擔(dān)當(dāng)不斷彰顯“中國(guó)力量”。未來(lái)，隨著疫情形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，海外出口依然將為中國(guó)客車業(yè)發(fā)展提供更多機(jī)遇和更大發(fā)展空間。