12月18日，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)在山東省棗莊市召開(kāi)2020年快速公交研討會(huì)。會(huì)上，合肥公交集團(tuán)公司等19家單位被授予“2020年推動(dòng)中國(guó)快速公交發(fā)展先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)，合肥公交李江英被授予“2020年推動(dòng)中國(guó)快速公交發(fā)展先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)，合肥公交方成被授予“2020年抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)。

　　截至2020年12月，合肥公交集團(tuán)擁有8條快速公交線(xiàn)路，成為合肥市城市各組團(tuán)連接市中心區(qū)域重要的快速客運(yùn)走廊，為合肥市民快速便捷出行提供了保障。

　　合肥公交集團(tuán)被中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)授予“2020年推動(dòng)中國(guó)快速公交發(fā)展先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。

　　合肥公交李江英被中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)授予“2020年推動(dòng)中國(guó)快速公交發(fā)展先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)，方成被授予“2020年抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)。

　　快速公交（Bus Rapid Transit，BRT）是一種先進(jìn)的大運(yùn)量地面公共交通客運(yùn)方式，是符合中國(guó)城市實(shí)際的可持續(xù)發(fā)展的公共交通創(chuàng)新模式。2007年5月18日，線(xiàn)長(zhǎng)17.8公里、日客運(yùn)量3萬(wàn)余人次的合肥市快速公交一號(hào)線(xiàn)投入運(yùn)行，開(kāi)啟了安徽省城市公共交通快速公交體系建設(shè)序幕，合肥市也成為國(guó)內(nèi)首批建設(shè)快速公交線(xiàn)路的城市之一。

　　2008年以來(lái)，合肥市將優(yōu)先發(fā)展城市公共交通作為引領(lǐng)城市發(fā)展的重要舉措，加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入，著力構(gòu)建“快線(xiàn)＋干線(xiàn)＋支線(xiàn)+微線(xiàn)”四級(jí)公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)打造快速公交走廊，優(yōu)化公交資源配置，依托公交專(zhuān)用道、島式站臺(tái)免費(fèi)換乘、刷卡免費(fèi)換乘、新建公交場(chǎng)站樞紐站，不斷加快快速公交體系建設(shè)進(jìn)程，構(gòu)建出一張層級(jí)分明、主干清晰、功能多樣的城市公交線(xiàn)網(wǎng)。

　　目前，合肥市已啟用了徽州大道、長(zhǎng)江路、阜陽(yáng)路、裕溪路、金寨路等13條公交專(zhuān)用道，總長(zhǎng)度達(dá)131.1公里，有力地助推了快速公交快速發(fā)展。2020年12月末，合肥公交集團(tuán)公司先后開(kāi)通了8條快速公交線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)速度在20～22公里/小時(shí)，較常規(guī)公交線(xiàn)路單程節(jié)省時(shí)間8～15分鐘，成為合肥市城市各組團(tuán)連接市中心區(qū)域重要的快速客運(yùn)走廊，保障了人民群眾乘車(chē)出行便利快捷。快速公交線(xiàn)路以其大容量、快速、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、方便和安全的特性，節(jié)約了乘客乘車(chē)出行時(shí)間，吸引了廣大市民，贏(yíng)得了乘客信任，成為市民乘車(chē)出行的首選。通過(guò)快速公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建，充分發(fā)揮了公共交通對(duì)城市發(fā)展的引領(lǐng)作用。

　　此外，根據(jù)居民的出行特征與客流走向規(guī)律，在充分考慮快速公交專(zhuān)用道利用效率的基礎(chǔ)上，合肥公交集團(tuán)公司還采用快速公交線(xiàn)路與常規(guī)公交線(xiàn)路相結(jié)合的混合運(yùn)營(yíng)模式，在保障BRT線(xiàn)路正常營(yíng)運(yùn)的同時(shí)，針對(duì)性地引入常規(guī)公交線(xiàn)路車(chē)輛在公交專(zhuān)用道區(qū)間性行駛及?？浚箍焖俟痪€(xiàn)路與常規(guī)線(xiàn)路之間的換乘更加便捷，并實(shí)現(xiàn)了快速公交與常規(guī)公交之間同臺(tái)免費(fèi)換乘。如BRT3號(hào)線(xiàn)貫穿長(zhǎng)江路、長(zhǎng)江東大街，在公交專(zhuān)用道行駛路段分別引入1路、76路、116路、136路等常規(guī)公交線(xiàn)路，乘客可在同一島式公交站臺(tái)免費(fèi)換乘。這種模式不僅解決了高斷面客流密集出行，提高了公交專(zhuān)用道的利用率，通過(guò)整合常規(guī)線(xiàn)路資源，優(yōu)化了常規(guī)公交線(xiàn)路配置，提升了快速公交線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)效率，擴(kuò)大了快速公交在整個(gè)公交網(wǎng)絡(luò)中的輻射帶動(dòng)作用。

　　李江英現(xiàn)為合肥公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)管理部副經(jīng)理。多年來(lái)，李江英主要負(fù)責(zé)、參與了合肥市公交專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、合肥市快速公交線(xiàn)網(wǎng)和公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，全程策劃組織并實(shí)施公交專(zhuān)用道設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查工作，通過(guò)快速公交路網(wǎng)，加強(qiáng)組團(tuán)間聯(lián)系、整合常規(guī)線(xiàn)路資源，緩解中心城區(qū)客流壓力，為構(gòu)建高效快捷的合肥市快速公交系統(tǒng)作出了突出貢獻(xiàn)。

　　方成現(xiàn)為合肥公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)管理部工作人員。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，在集團(tuán)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，方成加班加點(diǎn)對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)實(shí)施了多次調(diào)整，停運(yùn)線(xiàn)路、抽減運(yùn)力、降低頻次、縮短時(shí)間，有效切斷了病毒傳播途徑。根據(jù)疫情防控等級(jí)調(diào)整和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要，又協(xié)助開(kāi)通醫(yī)院通勤專(zhuān)線(xiàn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)專(zhuān)線(xiàn)和高校學(xué)生專(zhuān)線(xiàn)，并為全部線(xiàn)路恢復(fù)正常營(yíng)運(yùn)做了大量卓有成效的工作。

　　合肥公交集團(tuán)將以獲得新榮譽(yù)為新起點(diǎn)，切實(shí)增強(qiáng)推動(dòng)城市公交高質(zhì)量發(fā)展的使命感和責(zé)任感，認(rèn)真總結(jié)快速公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮“公交都市建設(shè)示范城市”引領(lǐng)作用，結(jié)合“十四五”發(fā)展規(guī)劃和公交專(zhuān)用道建設(shè)進(jìn)展，繼續(xù)謀劃快速公交走廊建設(shè)，推進(jìn)快速公交線(xiàn)路布設(shè)，提升快速公交路權(quán)，進(jìn)一步擴(kuò)大快速公交服務(wù)覆蓋區(qū)域，提高公交保障能力和服務(wù)水平，助推人民群眾高品質(zhì)出行，積極打造公交服務(wù)品牌，確保新增快速公交線(xiàn)路更加適應(yīng)合肥經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，更能滿(mǎn)足市民群眾的出行需求。