兩個階梯變?yōu)橐粋€階梯

后車門安裝伸縮踏板

車廂內(nèi)設置殘疾人專用乘車區(qū)域

車外可按呼叫鈴向駕駛員示意

……

這就是廈門正式亮相的

無障礙公交車

唐光峰攝

　　12月3日上午，“愛心廈門引領風尚，愛心公交一路同行”無障礙純電動公交車投放啟動儀式在第一碼頭公交樞紐站舉行，廈門首批無障礙純電動公交車正式投用。

　　此次廈門共投用了20輛無障礙公交車，分別運行全國巾幗文明線路2路（第一碼頭-上李）和40路（第一碼頭-中埔），兩條線路行駛在島內(nèi)重點路段，途經(jīng)商場、學校、醫(yī)院等，可為殘疾人朋友出行提供便利服務。

　　與常規(guī)公交車不同，此次投用的無障礙純電動公交車屬于一級踏板車(只有一個階梯)，車廂降低了約14公分，并在后車門安裝了可伸縮的無障礙上車通道。當車輛到站后，有需要的乘客只要在后車門外側按下呼叫按鈕，駕駛員面前的儀表盤就能接收到指令。

唐光峰攝

　　駕駛員在確認情況后，即可按下按鈕操控車輛后門的伸縮踏板伸出，與站臺形成一個微斜的坡道，供輪椅、嬰兒車等方便快捷地進入車廂。

唐光峰攝

　　車廂內(nèi)正對后車門的就是一塊殘疾人專用乘車區(qū)域，這個區(qū)域沒有設置座位，而是設置了輪椅固定帶和防撞軟板，方便殘疾人固定輪椅、安全乘車。

唐光峰攝

　　啟動儀式現(xiàn)場，4名肢體殘疾人代表現(xiàn)場體驗了無障礙公交車。

唐光峰攝

　　殘疾人代表謝啟明認為無障礙公交車投入運行，對我們廣大殘疾人朋友來說是一件喜事。無障礙公交的投用，是政府用實際行動鼓勵更多殘疾人朋友勇敢走出家門、融入社會，是城市文明的體現(xiàn)。

　　廈門公交鷺城巴士集團黨組織書記林生能表示：下一步，該集團還將繼續(xù)推動，讓更多公交車輛配備無障礙設施，幫助更多殘障人士走出家門，享受“愛心助殘”行動成果，感受“愛心廈門”的溫度。

　　特寫：殘疾少年乘公交車上學

　　13歲的男孩柏樂今年剛上初一。由于患有一種罕見的疾病，他肌肉萎縮無力，無法站立、行走，就連寫字都很費力。不過，樂觀向上的柏樂從不氣餒，寫字沒力氣，他就一遍遍地練習握筆；無法行走，他就坐著電動輪椅行動。小學時，學校離家不遠，柏樂自己操控電動輪椅上下學，從未輕易請過假。

　　但是今年9月，柏樂升入初一，學校離家約有兩公里、4站路的距離。電動輪椅體積較大，塞不進小車，家長不方便開車接送；駕駛輪椅穿行馬路上學過于危險，但駕駛輪椅出行又難以乘坐公交車，柏樂的上下學之路變得阻礙重重。

唐光峰攝

　　無障礙公交車運行后，問題迎刃而解。

　　2020年11月，部分無障礙公交試運行，柏樂開始嘗試坐公交車上下學。一開始他有些緊張，乘客們注視的目光讓他多少有些不自在。不過慢慢地，他開始習慣了這樣的出行方式，還有同學會在他上車時搭把手幫他把輪椅推上車?，F(xiàn)在，柏樂無需父母接送，就可安全、快捷、便利地乘坐無障礙公交車上下學了。

唐光峰攝

　　據(jù)了解，廈門市于2005年獲得“全國無障礙設施建設示范城市”，2012年躍升成為“全國無障礙建設先進城市”。

　　廈門市殘聯(lián)理事長傅曉春表示，完善無障礙設施是“愛心廈門”建設工作中“愛心助殘”行動的重要內(nèi)容。今后，廈門市殘聯(lián)還將繼續(xù)推動完善廈門無障礙環(huán)境建設，凝聚更多資源和力量為殘疾人辦實事，讓廈門殘疾人得到更多關愛。