據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-10月份，其重點(diǎn)關(guān)注的26家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)累計(jì)銷售6米以上新能源客車41088輛，同比下滑21.34%。而與行業(yè)表現(xiàn)截然不同的是，穩(wěn)居行業(yè)第二位的比亞迪同比大增93.46%，市場(chǎng)份額擴(kuò)大到17.27%。

中國(guó)客車信息網(wǎng)記者專訪比亞迪商用車品牌總監(jiān)王璦琿（左）

　　那么，在今年客車行業(yè)遭遇突如其來的新冠肺炎疫情等不利影響，整體表現(xiàn)低迷的背景下，比亞迪何以實(shí)現(xiàn)“逆風(fēng)飛揚(yáng)”？11月18日，在2020北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)新聞中心，中國(guó)客車信息網(wǎng)記者專訪了比亞迪商用車品牌總監(jiān)王璦琿。

　　創(chuàng)新引領(lǐng)，水到渠成，產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)獲認(rèn)可

　　對(duì)于今年以來比亞迪在客車市場(chǎng)的表現(xiàn)，王璦琿坦言，銷量和市場(chǎng)份額的同比增長(zhǎng)，離不開前期的培育，是一種水到渠成。

　　比亞迪早在1995年就開始專注電池等研發(fā)，而新能源汽車離不開電池等核心“三電”系統(tǒng)?！坝捎谥暗拈L(zhǎng)期積累，市場(chǎng)對(duì)比亞迪產(chǎn)品的質(zhì)量與技術(shù)非常認(rèn)可。同時(shí)，我們根據(jù)不同客戶的不同需求，為其量身定制，及時(shí)提供更多的配置選項(xiàng)和多樣化的產(chǎn)品?！彼榻B，同一類型產(chǎn)品，比亞迪可以為客戶提供高中低配置，其中，高配產(chǎn)品致力于做技術(shù)、美觀度、文化的標(biāo)桿，低配產(chǎn)品則更注重高性價(jià)比，充分滿足客戶的真正需求。

比亞迪參展家族

　　而此次道路運(yùn)輸車輛展上，比亞迪展出的全新純電動(dòng)公交車B10、純電動(dòng)高端商務(wù)客車C6以及全新純電動(dòng)物流車T5、純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車V3、純電動(dòng)洗掃車T8F等5款精品車型，恰是一個(gè)縮影和集中體現(xiàn)。

　　其中，全新B10是今年比亞迪商用車重磅發(fā)布的全新一代純電動(dòng)公交客車之一，由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)銜國(guó)際化團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，以“大鵬展翅”為設(shè)計(jì)靈感，將人、車與城市深度融合，實(shí)現(xiàn)從外觀造型到核心技術(shù)的全面革新，進(jìn)一步提高城市公交的品質(zhì)與檔次，外觀與內(nèi)飾兼修，人文與技術(shù)兼具?！安煌某鞘卸ㄎ唬貌煌墓卉囀且粋€(gè)大趨勢(shì)?！蓖醐a琿表示，通過智能化、健康化、人性化科技與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如自動(dòng)測(cè)溫、洗手液、電動(dòng)伸縮板等，不僅方便特殊乘客上下車，也讓大家出行更健康。客車不再只是純電動(dòng)的清潔能源載體，也是健康出行空間，全方面展現(xiàn)“以人為本”的出行關(guān)懷，為乘客帶來更便捷舒適的高品質(zhì)公交出行。目前，B10已在廣東深圳批量上線了88輛，且投放在最能代表城市形象名片的兩條線路——機(jī)場(chǎng)線和會(huì)展中心線，樹立了全新的公交車標(biāo)桿，引領(lǐng)綠色交通新風(fēng)尚。

　　全新C6則是比亞迪針對(duì)公商務(wù)出行推出的全新高端純電動(dòng)客車，可有效滿足公商務(wù)接待、機(jī)場(chǎng)接駁、團(tuán)體出行等多種需求，并可根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù)。該車可提供“9+1”、“16+1”不同座椅布置，集多樣化、集成化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、安全性、舒適性等特點(diǎn)于一身，打造高端、高品質(zhì)的接待與移動(dòng)辦公出行。

　　全新純電動(dòng)物流車T5、純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車V3則致力于打造物流運(yùn)輸?shù)暮脦褪?，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。王璦琿認(rèn)為，純電動(dòng)物流車將會(huì)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，除了受疫情刺激的原因，“雙十一”等火爆的電商需求以及“雙循環(huán)”發(fā)展都將持續(xù)拉動(dòng)物流市場(chǎng)。而比亞迪推出全新物流車系列，希望可以更好地滿足物流運(yùn)輸升級(jí)需求，同時(shí)也可以更多地關(guān)愛快遞小哥，讓其少受一些風(fēng)吹日曬雨淋之苦。

　　作為主打城市物流配送市場(chǎng)的純電動(dòng)物流車，全新T5同樣由艾格領(lǐng)銜國(guó)際化團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，融合中國(guó)傳統(tǒng)元素與歐洲車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，是顏值與技術(shù)的完美結(jié)合，品質(zhì)和安全的極致體現(xiàn)，以更友好、更紳士、更干凈的態(tài)度，讓物流輕卡充分融入城市環(huán)境，為市場(chǎng)帶來對(duì)城市電動(dòng)輕卡的未來展望。

　　全新V3則是比亞迪最新推出的全球首款搭載“刀片電池”的純電動(dòng)微面，以超高續(xù)航、超大運(yùn)力、安全可靠的優(yōu)勢(shì)，面向“最后一公里”的城配市場(chǎng)精準(zhǔn)發(fā)力。

　　技術(shù)為王，做精做強(qiáng)，為“中國(guó)制造”贏得榮光

　　王璦琿強(qiáng)調(diào)，比亞迪一直堅(jiān)持技術(shù)為王，創(chuàng)新引領(lǐng)，無論市場(chǎng)環(huán)境怎么變，比亞迪都沿著電動(dòng)化的路徑奮勇前行，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)，不僅讓客戶和市場(chǎng)滿意，也為“中國(guó)制造”走向世界貢獻(xiàn)更多的力量。

B10內(nèi)飾

　　他坦言，盡管2021年新能源汽車補(bǔ)貼將繼續(xù)退坡，且行業(yè)形勢(shì)充滿挑戰(zhàn)，明年可能會(huì)更艱難，但比亞迪仍然充滿信心，將繼續(xù)穩(wěn)步向上、持續(xù)向新而行?！皬膫鹘y(tǒng)燃油車到電動(dòng)化，再到補(bǔ)貼退坡，是行業(yè)不斷成熟的一個(gè)過程，可能會(huì)產(chǎn)生階段性的陣痛。但任何事物發(fā)展都像正弦波曲線一樣，有高峰也有低谷之時(shí)。對(duì)于企業(yè)而言，關(guān)鍵是認(rèn)清自己，弘揚(yáng)自身專業(yè)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)做精做強(qiáng)。”王璦琿表示，比亞迪要做的就是對(duì)市場(chǎng)需求精準(zhǔn)把握，用于指導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造的匹配等，并將這個(gè)過程縮短，盡快把能讓客戶更滿意的產(chǎn)品推出來。比亞迪向來都是一個(gè)高度重視技術(shù)研發(fā)的企業(yè)，未來將繼續(xù)加大研發(fā)力度，不吝投入，對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行更嚴(yán)苛的測(cè)試，同時(shí)使生產(chǎn)更精細(xì)化，設(shè)計(jì)偏向于模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，讓產(chǎn)品成本和價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

C6內(nèi)飾

　　“一個(gè)行業(yè)不斷成熟，需要產(chǎn)品不斷走向成熟，成本、價(jià)格構(gòu)成趨向于更合理?！蓖醐a琿認(rèn)為，比亞迪作為客車行業(yè)“第一梯隊(duì)”企業(yè)，一定要在產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)、價(jià)格等方面擁有整體優(yōu)勢(shì)，才能保持住行業(yè)領(lǐng)先地位，讓客戶優(yōu)先選擇。為此，比亞迪積極順應(yīng)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等發(fā)展趨勢(shì)，開展了技術(shù)研發(fā)前瞻布局和深入探索，并主動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，包括與全球傳統(tǒng)商用車的“龍頭老大”日野等合作，謀求共贏發(fā)展。

　　功夫不負(fù)有心人，市場(chǎng)會(huì)主動(dòng)回報(bào)努力前行的企業(yè)。王璦琿介紹，比亞迪今年7月底全新發(fā)布的雙層巴士，已投運(yùn)到深圳城市觀光旅游線路，并參與了今年深圳特區(qū)成立40周年慶典活動(dòng)相關(guān)服務(wù)工作，被媒體用作活動(dòng)直播車，還被融入到城市形象宣傳片中，受到了多方歡迎。而因?yàn)槠滠嚿眍伾羌t色，甚至被大家親切地稱為“紅胖子”。同時(shí)，一些深圳的知名人士及機(jī)構(gòu)，還特意對(duì)雙層大巴進(jìn)行改裝和主題定制?！按蟀筒粌H僅是乘坐工具，更成為具有豐富內(nèi)涵的文化載體?！蓖醐a琿說。

　　不僅如此，國(guó)內(nèi)除了一線、省會(huì)等重點(diǎn)城市外，二三線、地級(jí)市甚至縣一級(jí)城市也陸續(xù)認(rèn)可新能源客車，開始創(chuàng)新選用比亞迪純電動(dòng)公交車。“因?yàn)楫a(chǎn)品性價(jià)比高、質(zhì)量過關(guān)，更多的客戶選擇比亞迪新能源公交車。新能源公交車‘下鄉(xiāng)’，這對(duì)我們是一種榮耀和鞭策，也讓我們很欣慰?！蓖醐a琿言語間充滿自豪。

　　而在海外市場(chǎng)，比亞迪今年同樣風(fēng)生水起。在疫情肆虐全球的背景下，德國(guó)等汽車強(qiáng)國(guó)以及挪威、荷蘭等歐洲國(guó)家也加入到使用比亞迪新能源汽車的“大軍”，且在不同領(lǐng)域采用比亞迪新能源汽車，包括新能源乘用車、大巴及雙層大巴、機(jī)場(chǎng)擺渡車、接送車等?！霸絹碓蕉嗳蚧恼J(rèn)可，對(duì)我們是一種鼓勵(lì)。我們將繼續(xù)做精做強(qiáng)，在推動(dòng)電動(dòng)化的道路上不遺余力，讓比亞迪成為世界認(rèn)識(shí)‘中國(guó)制造’新能源汽車的窗口和代表?！?/p>

　　“面對(duì)突然而迅猛的新冠疫情，比亞迪積極轉(zhuǎn)產(chǎn)，幾天就出了圖紙，建好了口罩生產(chǎn)線，并研發(fā)出熔噴布，且很快就達(dá)到了口罩產(chǎn)能全球第一，最高峰時(shí)一天可以生產(chǎn)1億只口罩，在社會(huì)各界最需要的時(shí)候鼎力相助，主動(dòng)履行了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任?！被叵肫鸫饲氨葋喌峡箵粢咔榈姆e極努力和巨大貢獻(xiàn)，王璦琿卻描述得風(fēng)輕云淡，因?yàn)樵诒葋喌系淖非罄铮懣讨鴦?chuàng)新、引領(lǐng)和責(zé)任，承載著讓城市和環(huán)境更美好，讓人們出行更美好，讓“中國(guó)制造”更強(qiáng)大的夢(mèng)想與使命。