素有“天府之國”美譽(yù)的四川，因其濃厚的歷史文化底蘊(yùn)和各類豐富的資源成為西南區(qū)域的璀璨明珠，除了人們所熟知的美食和國寶熊貓，豐富的天然氣儲備也是四川的重要特色，再加上當(dāng)?shù)厣蕉嗦范傅穆窙r條件，在節(jié)能減排大勢所趨的當(dāng)下，大力發(fā)展天然氣客車成為四川區(qū)域道路運(yùn)輸?shù)闹匾较颉?/p>

　　去年7月，天然氣客車率先實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。隨后，四川省汽車運(yùn)輸自貢集團(tuán)有限公司(簡稱“四川省汽運(yùn)自貢集團(tuán)公司”)勇于第一個“吃螃蟹”，從10月起陸續(xù)分三批購置了25輛國六天然氣客車，并于今年1月開始投入運(yùn)營，這也是四川第一批國六天然氣客車。值得一提的是，這25輛天然氣客車全部搭載玉柴國六燃?xì)鈾C(jī)，包括YCA07N和YCK08N兩款機(jī)型。

　　那么，歷經(jīng)10個月市場檢驗的國六燃?xì)鈾C(jī)表現(xiàn)如何?為何四川第一批國六燃?xì)廛嚧钶d的動力會花落玉柴呢?

　　自貢集團(tuán)的“定制化選車”秘訣

　　“其實在購置國六燃?xì)廛囍拔覀兘?jīng)過了反復(fù)討論和考察，對于國六機(jī)主要存在幾方面的顧慮，第一就是擔(dān)心新機(jī)型故障率高，特別是國六和國五的燃燒方式不同，擔(dān)心容易引起發(fā)動機(jī)溫度過高;第二就是擔(dān)心國六機(jī)的節(jié)氣率是否與國五機(jī)差距太大;第三是擔(dān)心配套跟不上?！彼拇ㄊ∑\(yùn)自貢集團(tuán)公司車輛技術(shù)部部長胡俊清告訴《客車之友網(wǎng)》記者。

　　作為自貢市規(guī)模最大的道路運(yùn)輸企業(yè)，四川省汽運(yùn)自貢集團(tuán)公司擁有7家運(yùn)輸分公司，130余條線路，950多輛運(yùn)營車輛，業(yè)務(wù)覆蓋省際、市際、農(nóng)村等多級班線客運(yùn)，運(yùn)輸里程從10多公里到2000公里不等，此外還有城鄉(xiāng)及縣城公交，旅游客運(yùn)，出租車及定制網(wǎng)約車等業(yè)務(wù)。

　　“我們每年都會更新淘汰車輛，并通過統(tǒng)一招標(biāo)的方式選購新車，因為我們的線路多，業(yè)務(wù)種類多樣，不同線路的運(yùn)輸環(huán)境并不相同，所以在選購車輛時，為了盡可能讓車輛貼合線路需求，我們會細(xì)化各項配置標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)定制化選車，比如坡多的線路就選用扭矩大的車輛，高速班線就要選用大馬力車輛等，進(jìn)而實現(xiàn)車輛和線路的匹配，提高車輛性價比。”

　　隨著道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷重塑，客運(yùn)企業(yè)不斷調(diào)整自身定位，轉(zhuǎn)型謀求新機(jī)遇。對此，立足運(yùn)輸主業(yè)的基礎(chǔ)上，四川省汽運(yùn)自貢集團(tuán)公司大力推進(jìn)多元化發(fā)展，經(jīng)營旅游集散中心、客運(yùn)站、修理廠、加氣站等，而這一系列舉措不但為四川省汽運(yùn)自貢集團(tuán)公司帶來更多機(jī)遇，也促進(jìn)了其運(yùn)輸主業(yè)的能源優(yōu)化。

　　基于節(jié)能減排的考量以及便捷的加氣條件，四川省汽運(yùn)自貢集團(tuán)公司在多年前便著手推進(jìn)燃?xì)饪蛙嚨氖褂?，近幾年，燃?xì)廛嚤Ｓ辛吭谌寇囕v中占比從25%逐步提升至35%。胡俊清表示：“燃?xì)廛嚨慕?jīng)濟(jì)性優(yōu)勢也特別明顯，經(jīng)過對比，我們發(fā)現(xiàn)，LNG車比柴油車燃料成本節(jié)省20%以上，CNG車比柴油車燃料成本節(jié)省35%以上。所以，考慮到運(yùn)輸成本以及對于玉柴發(fā)動機(jī)的信任，最終我們在一批燃油車淘汰更新時還是決定嘗試購置使用國六燃?xì)廛??！?/p>

　　更給力、更節(jié)能，玉柴國六燃?xì)鈾C(jī)比國五更優(yōu)秀

　　今年1月，這25輛國六燃?xì)廛囮懤m(xù)投運(yùn)到公司多條主力客運(yùn)班線上。“剛開始使用確實讓我們提心吊膽了一段時間，駕駛員對于國六機(jī)的操作不熟練，出現(xiàn)了許多駕駛操作不當(dāng)?shù)膯栴}。幸好玉柴及時給我們解決了問題，并且派來了專業(yè)工程師給駕駛員和維修人員做了一系列培訓(xùn)，在這之后，這批國六發(fā)動機(jī)基本沒出過問題，使用得越來越好。”胡俊清說。

　　四川省汽運(yùn)自貢集團(tuán)公司翔宇分公司負(fù)責(zé)安全技術(shù)的副經(jīng)理李剛在接受《客車之友網(wǎng)》記者采訪時表示：“原本我們以為玉柴國六燃?xì)鈾C(jī)剛投入市場，表現(xiàn)或許不如國五機(jī)，但事實證明，玉柴國六燃?xì)鈾C(jī)在動力性能、節(jié)能表現(xiàn)上都比國五機(jī)更好，爬坡動力強(qiáng)勁，高速上加速更快，駕駛員也普遍反應(yīng)玉柴國六燃?xì)鈾C(jī)噪音更低。”

　　據(jù)了解，這批車輛搭載的YCK08N和YCA07N都是玉柴國六燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品中的暢銷機(jī)型，其中，YCA07N今年在四川市場的銷量尤為亮眼，該車型主要搭載在8—9米公路車以及10.5米公交車上，強(qiáng)勁的動力更好地適應(yīng)四川多山多坡的路況，節(jié)氣效果好有效降低運(yùn)營成本，而且故障率低、可靠性高，大幅提升車輛出勤率，成為購置國六燃?xì)廛嚨膭恿?yōu)選。

　　100萬公里無大修，20多年合作的可靠伙伴

　　事實上，盡管這是四川省汽運(yùn)自貢集團(tuán)公司第一次采購并使用國六燃?xì)廛?，但是玉柴穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)卻早在意料之中。

　　“我們和玉柴已經(jīng)合作20多年了，現(xiàn)有6—12米班線車輛中搭載玉柴發(fā)動機(jī)的車輛占比將近一半，燃?xì)鈾C(jī)的占比更高，機(jī)型從100馬力到310馬力都有，基本實現(xiàn)了我們所有班線的全覆蓋?！焙∏逭f，“通過這些年的合作，我們對玉柴發(fā)動機(jī)特別滿意，玉柴發(fā)動機(jī)故障率低，穩(wěn)定性好，特別是小馬力機(jī)型相比其他品牌同類機(jī)型更節(jié)油?，F(xiàn)有車輛中搭載玉柴YC6L280發(fā)動機(jī)的最長已經(jīng)使用了8年，行駛里程超過100萬公里，基本無大修，而這樣的車輛不止一輛。所以我們選購車輛時都會優(yōu)先選用玉柴發(fā)動機(jī)?！?/p>

　　正是因為一直以來玉柴穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，讓四川省汽運(yùn)自貢集團(tuán)公司放心和玉柴攜手成為第一個“吃螃蟹”的人，而玉柴也通過這10個月的運(yùn)營表現(xiàn)再度證明了其國六燃?xì)鈾C(jī)的實力。

　　今年以來，受疫情影響，玉柴客車動力在四川市場的銷量略有波動，但依然處于行業(yè)領(lǐng)先地位。今年1—9月，玉柴客車動力在四川市場的銷量占比超四成，其中燃?xì)鈾C(jī)銷量占比高達(dá)93%，相比去年同期占比再提升一成，這也再度證明了客戶和市場對于玉柴燃?xì)鈩恿Γ貏e是國六燃?xì)鈾C(jī)的認(rèn)可。

　　后續(xù)，四川省汽運(yùn)自貢集團(tuán)公司還將繼續(xù)推進(jìn)車輛的“油轉(zhuǎn)氣”，而玉柴也將和“老朋友”攜手，一同助力節(jié)能減排，打造天藍(lán)水清的美麗四川。