為講好歷史故事、用活紅色資源，今年是中運(yùn)量71路開線71周年，國慶節(jié)前夕，上海久事公交中運(yùn)量71路在原有“紅色之旅”講解服務(wù)基礎(chǔ)上，再度升級(jí)推出“最美上海紅色之旅專列”（以下簡稱紅色專列）——精心設(shè)計(jì)的紅色導(dǎo)乘圖、紅色專列車廂及外灘終點(diǎn)站紅色站臺(tái)、燈光秀，配合乘務(wù)員對(duì)沿途紅色景點(diǎn)、歷史人物的講解。

　　這輛由全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者方進(jìn)駕駛的71路001號(hào)“專列”，將帶領(lǐng)市民游客一覽沿線的紅色風(fēng)景，建起流動(dòng)的“四史”學(xué)堂。

　　“紅色專列” 裝扮一新

　　全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者方進(jìn)駕駛的71路001號(hào)被布置為“紅色專列”，走進(jìn)車廂，以紅色調(diào)設(shè)計(jì)布置的車廂就讓我們感受到濃濃的國慶氛圍，身處其中仿佛置身歷史時(shí)空的長廊。

　　→ 車廂頂端設(shè)計(jì)有“我愛上海紅色之旅”的大型海報(bào)；

　　→ 車廂四周，老上海石庫門、靜安寺、豫園、中國館、外灘萬國建筑群、上海博物館、和平飯店、上海中心、東方明珠、金茂大廈……精美貼畫展示著上海的歷史與今天；

　　→ 1920年毛澤東舊居、上海毛澤東舊居、中共一大會(huì)址、中共二大會(huì)址、中共中央上海局機(jī)關(guān)舊址、蔡元培故居等紅色地標(biāo)的圖文介紹，述說著上海濃濃的紅色底蘊(yùn)；

　　→ 車廂扶手處，布置了以“我愛上?！睘橹黝}的插片海報(bào)。

　　此外，中運(yùn)量71路紅色導(dǎo)乘圖也將同期在“紅色專列”上向乘客發(fā)放，導(dǎo)乘圖梳理了沿途20余個(gè)人文景點(diǎn)。

　　上海是中國共產(chǎn)黨的誕生地，豐富的紅色資源是開展“四史”學(xué)習(xí)教育的生動(dòng)教材，車廂里的“學(xué)堂”讓教育形式更鮮活，教育內(nèi)容更走心。這些上海著名景觀和印記，見證了黨的光輝歷程、上海的蓬勃發(fā)展，激勵(lì)著我們?yōu)辄h和人民的事業(yè)不懈奮斗。

　　外灘終點(diǎn)站燈光秀獻(xiàn)禮國慶

　　今年國慶節(jié)期間，中運(yùn)量71路外灘終點(diǎn)站還特別推出一組燈光秀，為國慶獻(xiàn)禮。

　　站點(diǎn)頂部環(huán)形布置的56個(gè)燈籠和星海燈飾，象征著56個(gè)民族紅紅火火，緊緊團(tuán)結(jié)在一起共迎國慶盛典；8根立柱上的紅色燈條象征著“一帶一路”連接世界的正能量。

　　公交隔離門上的上海標(biāo)志建筑貼畫，延伸了“我愛上海紅色之旅”中的布置設(shè)計(jì)，充分彰顯上海的歷史人文。

　　外灘終點(diǎn)站調(diào)度室外墻打造成石庫門造型，充分彰顯海派建筑、石庫門里弄的紅色文化內(nèi)涵。

　　9月21日起至10月15日，中運(yùn)量71路外灘終點(diǎn)站每晚都有璀璨的燈彩迎來送往。

　　巴士三公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車廂、車站、紅色導(dǎo)乘圖、燈光秀加上乘務(wù)員的講解，是在原有的“紅色之旅”講解服務(wù)基礎(chǔ)上再升級(jí)，以中運(yùn)量71路為載體，建起流動(dòng)的“四史”學(xué)堂。通過詳實(shí)資料，展示中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而不懈奮斗的崢嶸歲月和光輝歷程，生動(dòng)詮釋中國共產(chǎn)黨人的初心和使命。

　　今年4月，考慮到沿途紅色景點(diǎn)資源豐富，中運(yùn)量71路創(chuàng)新推出了“紅色之旅”講解服務(wù)，由乘務(wù)員客串講解員，為乘客講解沿途紅色風(fēng)景和故事，一處處紅色印記被娓娓道來。

　　講解服務(wù)的推出，不僅為來滬游客提供了認(rèn)知上海的窗口，許多新老上海人也都聽得津津有味，廣受好評(píng)。

　　這項(xiàng)品牌服務(wù)已形成可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)，在線路二星級(jí)乘務(wù)員中全面推廣——從城市的建筑歷史特色到人文故事演變，相關(guān)乘務(wù)員都會(huì)向乘客做簡要介紹，并向乘客提供展館地址和開閉館時(shí)間，方便乘客前往游覽。

　　自從今年紅色之旅講解服務(wù)上線以來，已累計(jì)服務(wù)乘客超過100萬人次。

　　本次推出的“紅色專列”由全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者方進(jìn)駕駛的001號(hào)打造，此前的“紅色之旅”服務(wù)也是率先在方進(jìn)車組內(nèi)試行。在推進(jìn)特色服務(wù)上，勞模車組始終沖鋒在前。

　　方進(jìn)回憶，讓乘務(wù)員在服務(wù)間隙講解沿途景點(diǎn)的創(chuàng)意，產(chǎn)生于第二屆進(jìn)博會(huì)期間。“中運(yùn)量71路延伸至國家會(huì)展中心，展會(huì)期間不少展商與觀眾乘車時(shí)，常會(huì)向乘務(wù)人員問詢沿途有哪些人文景點(diǎn)可以參觀。”乘客無意間的詢問，方進(jìn)卻記在了心上。進(jìn)博會(huì)結(jié)束后，他通過網(wǎng)絡(luò)收集相關(guān)資料，將沿途紅色景點(diǎn)串聯(lián)成冊(cè)，興趣越來越濃。而通過車組成員們的共同努力，這本”講解寶典”在越來越豐富的同時(shí)，也越來越精細(xì)而實(shí)用。

　　樹品牌：創(chuàng)新打造人文公交新概念

　　從“紅色之旅”到“紅色專列”，是久事公交提升車廂服務(wù)的一項(xiàng)全新嘗試，旨在利用公交這一“流動(dòng)風(fēng)景線” ，打造紅色黨史和愛國主義教育的移動(dòng)宣傳堡壘。乘客乘車時(shí)不僅能欣賞沿途風(fēng)光，更能了解途經(jīng)城市的建筑歷史特色和人文故事演變，彰顯了“人文公交”的服務(wù)內(nèi)涵。

　　而在不斷創(chuàng)新創(chuàng)造的同時(shí)，中運(yùn)量71路同樣是一條具有深刻歷史內(nèi)涵的公交線路。

　　1949年1月3日，上海解放前夕，3路開通，行駛于北京東路外灘至番禺路，全程8.3千米，為上海公交71路的前身。

　　1956年11月1日，上海市公交路別編號(hào)統(tǒng)一調(diào)整，3路正式命名為上海公交71路。由于該線路位于城市主干道，呈東西向走向，貫穿于市中心，沿途工礦企業(yè)、醫(yī)院、新村小區(qū)林立，是當(dāng)時(shí)上海載客量最多的線路之一，也是上海市有名的黃金線路。

　　2016年6月25日，上海公交71路（時(shí)稱上海延安路中運(yùn)量公交項(xiàng)目）破土動(dòng)工。

　　2017年2月1日，中運(yùn)量71路正式運(yùn)營，為上海市民帶來前所未有的出行體驗(yàn)。

　　專用車道、專用站臺(tái)、專用信號(hào)燈、高效、快速、便捷、環(huán)保，三年多來，71路累計(jì)運(yùn)送客流突破5500萬人次，2019年工作日日均客流達(dá)到5.2萬人次，高峰小時(shí)平均運(yùn)營車速超過17公里/小時(shí)，交出亮眼的成績單。

　　1949年開線至今：

　　中運(yùn)量71路這條與新中國同齡的公交線路，銳意進(jìn)取、精誠服務(wù)、勇于創(chuàng)新。它從歷史中走來，也常開風(fēng)氣之先；它是新時(shí)代的見證者，更是推動(dòng)者，是橫貫上海中心城區(qū)東西走廊的城市名片，駛向美好的未來。