8月28日上午，廣州公交集團副總經(jīng)理張海燕帶隊到海口公交集團座談交流，對都市公交運營服務(wù)管理、基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、公交業(yè)務(wù)管理等方面先進(jìn)經(jīng)驗進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，?？诠患瘓F黨委書記、董事長王燕雄，副總經(jīng)理趙文，集團機務(wù)部、運營部、資金結(jié)算中心、財務(wù)核算部、信息部、企業(yè)管理部等負(fù)責(zé)人參加座談。

　　會上，集團趙文副總簡要介紹了?？诠唤M織架構(gòu)、經(jīng)營業(yè)務(wù)、發(fā)展戰(zhàn)略、公交運營、配套設(shè)施建設(shè)等工作情況。同時，重點介紹了企業(yè)推動海口第一條公交專用道的建設(shè)使用，提高公交運營速度；推動政府出臺成本規(guī)制，提高企業(yè)的生存能力；推動智慧公交建設(shè)，助力市民高效出行等工作。最后，還介紹了制約集團發(fā)展的公交場站用地難以保障，公交運營路權(quán)、燈權(quán)資源嚴(yán)重不足，充電樁建設(shè)進(jìn)度滯后以及政府綜合補貼資金不夠及時到位等發(fā)展瓶頸問題。

　　張海燕副總一行就三方面問題與集團領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門開展探討交流。一是集團推出定制公交的內(nèi)容及運營模式；二是針對貴州安順公交墜湖事件，企業(yè)如何開展司乘人員心理輔導(dǎo)工作；三是司乘人員培訓(xùn)；四是成本規(guī)制綜合補貼資金及企業(yè)購置車輛資金來源；五是司乘人員工作期間就餐情況；六是政府對于公交專用道的建設(shè)力度；七是公交企業(yè)的創(chuàng)收來源。

　　王燕雄董事長表示，一是自2013年以來海口公交集團共開通72條定制公交線路，在一定程度上滿足了學(xué)校、公務(wù)人員、醫(yī)務(wù)工作者的工作生活出行需求，并在今年新推出網(wǎng)絡(luò)定制公交，通過網(wǎng)絡(luò)平臺提供預(yù)約出行服務(wù)，滿足不同人群的差異化出行需求；二是集團吸取貴州安順公交事件教訓(xùn)，對司乘人員崗前開展觀察和問詢，同時邀請專業(yè)醫(yī)務(wù)人員，為司乘人員提供心理輔導(dǎo)；三是隨著企業(yè)發(fā)展規(guī)模壯大和線路優(yōu)化調(diào)整，車輛急劇增加，出現(xiàn)司乘人員短缺，通過省外招聘和聯(lián)合駕校內(nèi)部培養(yǎng)，在滿足自身駕駛員數(shù)量需求同時在一定程度上也緩解了社會就業(yè)壓力；四是專門成立后勤、保險、廣告等輔業(yè)公司，解決司乘人員工作餐、車輛保險以及公交廣告業(yè)務(wù)問題，實現(xiàn)以公交業(yè)務(wù)為發(fā)展主線，輔業(yè)反哺主業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。