2020年8月22日，福田歐輝全氣候高性能客車高溫、高濕試驗(yàn)活動(dòng)于海南省瓊海市海南汽車試驗(yàn)場舉行。至此，福田歐輝純電動(dòng)客車已先后通過內(nèi)蒙古海拉爾-35℃極寒環(huán)境及海南高溫、高濕環(huán)境測試，成為國內(nèi)首個(gè)單一車型通過全氣候品質(zhì)驗(yàn)證的純電動(dòng)客車品牌。

福田歐輝高溫高濕環(huán)境試驗(yàn)車輛

　　此次試驗(yàn)，福田歐輝特別邀請了北京理工大學(xué)林程教授、王文偉副教授以及中科院鄒慧明副主任等國內(nèi)頂尖技術(shù)專家，以及理工華創(chuàng)、盟固利、華強(qiáng)、瑞立等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)技術(shù)人員共同參與。福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、智藍(lán)新能源總裁秦志東，福田汽車集團(tuán)歐輝客車事業(yè)部研發(fā)副總裁兼技術(shù)研究院院長劉繼紅，技術(shù)研究院副院長齊如志,課題負(fù)責(zé)人魏長河副總工等近40余人，驗(yàn)證、見證了高溫、高濕環(huán)境下純電動(dòng)客車的關(guān)鍵技術(shù)。

福田歐輝全氣候純電動(dòng)客車高溫高濕環(huán)境試驗(yàn)

　　征戰(zhàn)高溫，鑒證全氣候品質(zhì)

　　此次測試項(xiàng)目以高性能純電動(dòng)客車為基礎(chǔ)，福田歐輝純電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)了在不低于35℃、相對濕度40%～95%，整車暴曬90分鐘等環(huán)境條件下，進(jìn)行整車高溫環(huán)境下整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力電池系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫升、環(huán)境適應(yīng)性以及空調(diào)制冷效果等關(guān)鍵性能指標(biāo)的試驗(yàn)，確保了歐輝高性能純電動(dòng)客車在高溫、高濕的環(huán)境下能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，展現(xiàn)了優(yōu)越的性能，充分鑒證了能夠適應(yīng)全氣候的高性能客車技術(shù)解決方案。

福田歐輝純電動(dòng)客車高溫高濕環(huán)境下運(yùn)行

　　與此同時(shí)，為驗(yàn)證歐輝純電動(dòng)客車在運(yùn)行狀態(tài)下的系統(tǒng)穩(wěn)定性及駕乘舒適度，測試車輛還經(jīng)過了強(qiáng)化路、性能路、高速環(huán)路等不同工況下的試驗(yàn)；整車操縱穩(wěn)定、強(qiáng)化路況下的舒適性以及高速環(huán)路性能都展現(xiàn)了較高水準(zhǔn)。

福田歐輝純電動(dòng)客車高溫高濕環(huán)境下不同工況道路測試

　　最終，通過現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)顯示，福田歐輝純電動(dòng)高性能客車順利通過全部測試要求，以突破性的精湛技術(shù)戰(zhàn)勝高溫挑戰(zhàn)，再次引領(lǐng)新能源純電動(dòng)客車的品質(zhì)升級。

　　南征北戰(zhàn)，成就行業(yè)標(biāo)桿

　　早在2018年3月，福田歐輝純電動(dòng)客車BJ6127EVUA-3就在海拉爾“一測成名”，首次完成純電動(dòng)客車的-35℃極寒環(huán)境測試；而后于2020年1月福田歐輝又完成純電動(dòng)客車的第三次極寒環(huán)境測試，為行業(yè)研發(fā)全氣候高性能純電動(dòng)大客車關(guān)鍵技術(shù)及整車應(yīng)用樹立了榜樣。此次，歐輝BJ6126EVUA和BJ6126EVUA-1純電動(dòng)客車再度戰(zhàn)勝高溫、高濕環(huán)境，成為中國新能源客車率先完成從極寒到高溫全氣候品質(zhì)鑒證的“王牌產(chǎn)品”。

福田歐輝純電動(dòng)客車極寒測試

　　在海南試驗(yàn)場測試中心，福田歐輝的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與來自行業(yè)內(nèi)專家舉辦了新能源技術(shù)交流會(huì)，會(huì)議由劉繼紅院長主持。

福田歐輝新能源技術(shù)交流會(huì)

福田汽車集團(tuán)歐輝客車事業(yè)部研發(fā)副總裁兼技術(shù)研究院院長劉繼紅

　　會(huì)上，林程教授對測試結(jié)果進(jìn)行了肯定，并對福田歐輝新能源客車成功實(shí)現(xiàn)全氣候驗(yàn)證表示贊許。林教授表示，企業(yè)必須堅(jiān)持自主核心技術(shù)提煉，加大與科研機(jī)構(gòu)合作，促進(jìn)各板塊協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)功能與資源優(yōu)勢上的協(xié)同和集成化，堅(jiān)持采用智能網(wǎng)聯(lián)+新能源的形式，從控制架構(gòu)和高性能動(dòng)力平臺(tái)入手，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，以便重新定義純電動(dòng)客車，促進(jìn)福田歐輝客車的長足發(fā)展。

北京理工大學(xué)林程教授

　　福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、智藍(lán)新能源總裁秦志東首先祝賀了此次團(tuán)隊(duì)再戰(zhàn)高溫收官之戰(zhàn)的成功，他表示，福田歐輝立足北京，極具地緣優(yōu)勢，在依托全國乃至全球頂級科研機(jī)構(gòu)匯聚的基礎(chǔ)上，能夠最大程度上實(shí)現(xiàn)整車、零部件研發(fā)過程中的交流碰撞，以應(yīng)對當(dāng)下新能源競爭格局的變化，從而加速產(chǎn)業(yè)鏈資源融合，促使福田歐輝成為綜合解決方案提供商。

福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、智藍(lán)新能源總裁秦志東

　　此外，秦總對全氣候高性能純電動(dòng)客車高溫高濕試驗(yàn)項(xiàng)目做出了建設(shè)性指導(dǎo)。他認(rèn)為，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)雖然經(jīng)過三年技術(shù)發(fā)展取得了長足進(jìn)步，但是還需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)多學(xué)科均衡發(fā)展，以便加快整車熱管理系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)提升，從而精確把握用戶痛點(diǎn)，為其提供高性價(jià)比產(chǎn)品，使新能源客車實(shí)現(xiàn)真正意義上的無禁區(qū)。

　　南征北戰(zhàn)，無懼嚴(yán)寒酷暑?？萍紕?chuàng)新，引領(lǐng)品質(zhì)未來。本次高溫、高濕試驗(yàn)是福田歐輝不斷提升道路運(yùn)輸裝備水平，從而走向世界市場所邁出的堅(jiān)實(shí)一步，也是不斷創(chuàng)新發(fā)展“激活研發(fā)動(dòng)力，提升品牌價(jià)值”的碩果呈現(xiàn)。作為中國綠色客車領(lǐng)軍品牌，福田歐輝將持續(xù)不斷的完善核心技術(shù)和品質(zhì)驗(yàn)證測試，力爭為市場提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，促進(jìn)行業(yè)綠色升級。