公交車(chē)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化，公交車(chē)終于有了舒服的“家”，公交智能化運(yùn)營(yíng)水平有了長(zhǎng)足進(jìn)步……2017年，我省開(kāi)始首批省級(jí)公交示范城市創(chuàng)建。到現(xiàn)在，3個(gè)設(shè)區(qū)市（石家莊、衡水、邢臺(tái)）和6個(gè)縣市（晉州、辛集、安平、魏縣、遷安、平泉）完成了創(chuàng)建任務(wù)，順利通過(guò)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收，標(biāo)志著首批省級(jí)公交示范城市創(chuàng)建工作順利完成。

破除場(chǎng)站不足瓶頸，公交車(chē)有了自己的“家”

　　“原來(lái)這里沒(méi)有場(chǎng)站，公交車(chē)只能停在馬路邊或停在其他場(chǎng)站，加大了公交車(chē)空駛距離，造成資源浪費(fèi)，也給公交車(chē)增加了不安全因素。現(xiàn)在，公交車(chē)終于有了自己的‘家’?！苯?，在去年9月建成投用的邢臺(tái)市襄都南路公交停保場(chǎng)里，18路公交車(chē)駕駛員李響笑呵呵地向記者表示。在這個(gè)能容納280輛公交車(chē)、配有充電設(shè)施的現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)里，公交車(chē)不停進(jìn)出。其周邊的汽配城、水果批發(fā)市場(chǎng)、寵物市場(chǎng)已越來(lái)越為市民所熟悉，停車(chē)場(chǎng)為這些市場(chǎng)帶來(lái)了很大便利和人氣。

襄都南路公交停保場(chǎng)是我省首批公交示范城市創(chuàng)建的成果之一。

2017年11月，根據(jù)國(guó)家和省委省政府關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通有關(guān)文件精神，省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)《河北省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市創(chuàng)建工作方案》，提出在全省開(kāi)展優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市創(chuàng)建工作，重點(diǎn)支持場(chǎng)站建設(shè)、站牌（亭）建設(shè)等。

　　經(jīng)過(guò)各地創(chuàng)建方案評(píng)審，最終，石家莊等3個(gè)設(shè)區(qū)市和晉州等6個(gè)縣市入選創(chuàng)建名單，各地都按照創(chuàng)建方案開(kāi)展工作，取得了預(yù)期效果。

兩年多時(shí)間，邢臺(tái)市先后建成了襄都南路公交停保場(chǎng)、佳洲美地公交首末站、中央生態(tài)公園公交首末站等公交場(chǎng)站。同時(shí)，該市火車(chē)站公交樞紐站已有部分線(xiàn)路進(jìn)駐，城市公交、城際公交無(wú)縫銜接。

石家莊市改造鹿泉海山公交樞紐站，為優(yōu)化市區(qū)西部公交線(xiàn)路提供可靠保障；衡水市新建4座公交場(chǎng)站，實(shí)現(xiàn)公交自有場(chǎng)站零的突破；辛集市新改建火車(chē)站公交首末站、高鐵公交樞紐站；安平縣把會(huì)展中心改建為公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)；魏縣新建魏都公交樞紐站和城東、賀祥社區(qū)、郭呂新村首末站……

省城市客運(yùn)管理局局長(zhǎng)婁殿武介紹，在公交示范城市創(chuàng)建過(guò)程中，各地新增場(chǎng)站面積超過(guò)600畝，很多地方破解了多年來(lái)未能解決的瓶頸難題，有效減少了公交線(xiàn)路非營(yíng)運(yùn)空駛里程，公交企業(yè)節(jié)支效果明顯。

對(duì)城市發(fā)展來(lái)說(shuō)，場(chǎng)站建設(shè)作用也越發(fā)凸顯。它為周邊群眾帶來(lái)便利的同時(shí)，也帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了當(dāng)?shù)胤?wù)業(yè)繁榮和群眾就業(yè)，社會(huì)效益、生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益明顯。

打造暢達(dá)、智慧、綠色、安全公交

　　“1路公交車(chē)即將進(jìn)站”“6路公交車(chē)即將進(jìn)站”……近日，在石家莊市中山路北國(guó)商城公交站臺(tái)，不時(shí)有電子語(yǔ)音提醒候車(chē)的乘客注意來(lái)車(chē)信息。石家莊市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是電子智能化站牌在發(fā)揮作用。這樣的站牌石家莊市區(qū)共有200多個(gè)。

在石家莊，用手機(jī)一掃，市民就可以支付完成購(gòu)票繳費(fèi)，方便快捷。石家莊市還拓展了“交通一卡通”功能，完成了公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)與軌道交通收費(fèi)系統(tǒng)的成功對(duì)接。

記者在各創(chuàng)建城市探訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，具有地方特色古色古香的特色站亭、電子站牌、掌上公交APP、移動(dòng)支付乘車(chē)等設(shè)施和系統(tǒng)已經(jīng)全面運(yùn)用。

為了方便市民乘車(chē)，各創(chuàng)建城市以乘客滿(mǎn)意為服務(wù)宗旨，不斷打造暢達(dá)公交，持續(xù)優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局，擴(kuò)大公交服務(wù)范圍，城市中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100％。

平泉、安平、辛集、魏縣等地公交還向郊區(qū)、農(nóng)村不斷延伸。

“我們的公交系統(tǒng)目前已經(jīng)通達(dá)了易地扶貧搬遷社區(qū)，受到了當(dāng)?shù)鼐用駸崃覛g迎。這將有效拉動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)公交運(yùn)輸服務(wù)體系與脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興有效銜接。”魏縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

保證安全運(yùn)行是創(chuàng)建活動(dòng)的重要內(nèi)容。創(chuàng)建城市紛紛建成了集調(diào)度、運(yùn)營(yíng)管理、安全信息采集、高清全方位視頻監(jiān)控、出行信息服務(wù)于一體的信息化智能系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)公交決策分析、運(yùn)營(yíng)管理等提供依據(jù)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)管理與人工智能的融合。針對(duì)駕駛員，各地安裝了駕駛員行為分析系統(tǒng)、崗前酒精檢測(cè)系統(tǒng)等，全面提升公交安全水平。

按照相關(guān)部署要求，創(chuàng)建期間，9個(gè)創(chuàng)建城市共新購(gòu)置公交車(chē)1656輛，全部為新能源公交車(chē)。

　　省城市客運(yùn)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，各創(chuàng)建城市以創(chuàng)建為契機(jī)，打造暢達(dá)、智慧、綠色、安全公交，建立健全全社會(huì)共同參與的共建共享機(jī)制，群眾對(duì)公共交通的滿(mǎn)意度不斷提高，達(dá)85％以上。

創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體發(fā)展

創(chuàng)建過(guò)程中，有些地方還破解了公交運(yùn)營(yíng)的機(jī)制問(wèn)題。

“過(guò)去縣城里公交車(chē)都是‘招手?！灰?guī)范。通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)，現(xiàn)在縣城里‘招手?！默F(xiàn)象已經(jīng)沒(méi)有了，居民乘坐的都是規(guī)范運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)。我們還購(gòu)買(mǎi)了4輛雙層巴士，開(kāi)通了旅游線(xiàn)路，讓群眾可以到各景點(diǎn)進(jìn)行觀光游覽，體驗(yàn)我縣的獨(dú)特魅力?！苯?，指著正在運(yùn)營(yíng)、嶄新的雙層巴士，安平縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)田向陽(yáng)介紹。

針對(duì)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)比較混亂的情況，2017年，安平縣決定采用“公車(chē)公營(yíng)”模式，組建成立了國(guó)有獨(dú)資企業(yè)“網(wǎng)之都公共交通有限公司”。成立伊始，公司就對(duì)城區(qū)原有的63輛“招手?！惫卉?chē)進(jìn)行回收。2018年，公司對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)公司的46部個(gè)人車(chē)輛進(jìn)行收購(gòu)，把城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛也納入正規(guī)化管理。至此，該縣實(shí)現(xiàn)了公交企業(yè)的“無(wú)震蕩”改制，公交事業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。截至6月底，該縣開(kāi)通20條公交線(xiàn)路，公交運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到399.8公里，實(shí)現(xiàn)了全域公交全覆蓋。同時(shí)，該縣基本實(shí)現(xiàn)每個(gè)家庭擁有一張公交卡，并發(fā)放了1.1萬(wàn)張65歲以上老人免費(fèi)乘車(chē)卡。

邢臺(tái)市出臺(tái)《城市公交成本規(guī)制及財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)償暫行辦法》，促進(jìn)城市公交企業(yè)合理控制運(yùn)營(yíng)成本、規(guī)范營(yíng)運(yùn)收入，促進(jìn)公交行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展；衡水市建立長(zhǎng)效化、常態(tài)化的“全托底”式財(cái)政支持機(jī)制，保障城市公交發(fā)展；平泉市在公交資金支持上予以重點(diǎn)保障，運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼由168萬(wàn)元提高到1800萬(wàn)元……

深化公交管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制改革，各地在創(chuàng)建過(guò)程中，按照“公交優(yōu)先、城鄉(xiāng)一體”的發(fā)展目標(biāo)，各項(xiàng)工作取得了較好效果。

兩年多來(lái)，河北省對(duì)3個(gè)設(shè)區(qū)市和6個(gè)縣市投入了3.5億元省補(bǔ)資金，各地配套資金達(dá)30多億元，省補(bǔ)資金引領(lǐng)帶動(dòng)成效顯著。