廣州公交集團29日稱，廣州首批15輛氫燃料電池公交車投入運營，標志著廣州公交進入氫能產(chǎn)業(yè)時代。

　　廣州公交集團三汽公司技術(shù)部管理人員吳樂介紹，氫燃料電池車在行駛過程中并不會排放二氧化碳等污染物，只會排放水，縱觀氫燃料電池整個運行過程中，除了消耗氧氣和空氣之外，并沒有其他的能源消耗。

　　氫燃料電池公交車加氫時間僅需15分鐘，滿載續(xù)航里程400公里以上，能量轉(zhuǎn)化效率高達53%到55%。投入運營的首批車輛為開沃牌10.5米氫燃料電池城市客車，其發(fā)動機系統(tǒng)等核心零部件由廣州雄韜氫恒科技有限公司提供。

　　吳樂介紹，車輛配備氫氣防漏報警器和遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)，構(gòu)成“雙保險”，使車輛安全可控。此外，燃料電池工作特性使整車更安靜。

　　廣州公交集團三汽公司營運部負責人張俊賢介紹，示范線路駕駛員每天利用總站內(nèi)的健康檢測設(shè)備進行體溫、酒精、血壓、心率、血氧等多項身體指標檢測，待檢測結(jié)果顯示無異常才能參加營運，“如果出現(xiàn)身體指標異常的情況，系統(tǒng)當場對駕駛員進行提醒并通知公司運營指揮中心進行處理，保障駕駛員職業(yè)健康和交通行車安全”。

　　張俊賢稱，首批氫燃料電池公交車內(nèi)均安裝移動5G CPE設(shè)備和北斗衛(wèi)星定位裝置，通過5G網(wǎng)絡(luò)能實現(xiàn)車輛的精準定位和駕駛行為、客流等數(shù)據(jù)的毫秒級傳輸，為自動發(fā)班調(diào)度、安全駕駛預(yù)警、車輛狀態(tài)監(jiān)控等功能實現(xiàn)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

　　張俊賢表示，下階段，廣州將加快新能源公交車輛推廣，加速氫燃料電池公交車的應(yīng)用示范。