返莞務(wù)工人員到達(dá)東莞后，乘坐東莞巴士公司的公交接駁專線前往各自所在鎮(zhèn)街 東莞巴士公司供圖

　　2020年，突如其來的新冠肺炎疫情，是一場“大考”，更是一場“硬仗”。由于恰逢春運(yùn)，人員流動頻繁，給我市公交運(yùn)營帶來更大的防控壓力。為有效應(yīng)對疫情，防止疫情擴(kuò)散蔓延，東莞巴士公司高度重視，嚴(yán)格落實(shí)省市有關(guān)主管部門關(guān)于新冠肺炎疫情防控的文件精神和措施要求，多措并舉，積極打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。

　　在日常公交運(yùn)營中，東莞巴士公司嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部關(guān)于客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南，做好公交車輛殺毒、通風(fēng)防控工作，在疫情嚴(yán)重階段所有公交車實(shí)行“每趟次消毒”，要求乘客上車前佩戴好口罩，重點(diǎn)線路和首末站還安排人員檢測乘客體溫，專車接運(yùn)返莞務(wù)工人員，安排專車接送境外返莞人員，推行企業(yè)復(fù)工定制公交……一系列科學(xué)部署和暖心暖企舉措，助力統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作，讓“藍(lán)巴士”獲得了“藍(lán)衛(wèi)士”的美譽(yù)，為實(shí)現(xiàn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展雙勝利貢獻(xiàn)了公交力量。

　　科學(xué)防疫，阻斷疫情傳播蔓延途徑

　　疫情發(fā)生后，為了減少人員流動，阻斷疫情傳播蔓延途徑，自1月27日起，東莞巴士公司果斷對所有公交線路的首末班時(shí)間和發(fā)班密度進(jìn)行了縮減處理。2月6日、7日，結(jié)合當(dāng)時(shí)疫情防控需要、行業(yè)實(shí)際以及客流情況，停運(yùn)43條公交線路，同時(shí)對其他366條公交線路延長發(fā)車間隔、壓縮發(fā)車班次。

　　記者了解到，即使在疫情最嚴(yán)重的時(shí)期，東莞巴士公司仍沒有停運(yùn)所有公交線路，依然保證基本班次，保障廣大市民基本出行需求。而這個(gè)前提，就是科學(xué)做好疫情防控工作，切斷疫情通過公共交通工具傳播的途徑。

　　東莞巴士公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，疫情期間，該公司堅(jiān)持對所有營運(yùn)車輛“每日一消毒、每趟一通風(fēng)”，特別是對乘客接觸較多的扶手、座椅、投幣箱等部位進(jìn)行重點(diǎn)消毒清潔，不留一處死角；重點(diǎn)要求途經(jīng)高鐵站、火車站、大型客運(yùn)站等重要樞紐或跨市線路的車輛，到站后第一時(shí)間進(jìn)行噴霧消毒。同時(shí)，還在東莞火車站、東莞東火車站、虎門高鐵站、市汽車總站、南城汽車站等人流密集的場站對乘客進(jìn)行體溫測量，要求上車乘客必須佩戴口罩，如發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客，馬上登記旅客信息，并聯(lián)系當(dāng)?shù)胤酪卟块T，確保發(fā)現(xiàn)疫情第一時(shí)間采取針對性措施。

　　國內(nèi)疫情逐步好轉(zhuǎn)， 國外多個(gè)國家疫情卻逐漸惡化，境外返莞人員陸續(xù)增多，為我市疫情防控工作帶來了挑戰(zhàn)。根據(jù)市商務(wù)局、防疫中心的工作要求，2月28日始，東莞巴士公司所屬濱海灣公交公司及時(shí)組織22名黨員、退伍軍人、優(yōu)秀職工代表組成了“黨員先鋒隊(duì)”，調(diào)配60輛公交車，承接?xùn)|莞市境外返莞人員接送工作。

　　為高效做好境外返莞人員轉(zhuǎn)運(yùn)工作，東莞巴士公司所屬的濱海灣公交公司分別派出兩組人員長期駐點(diǎn)廣州機(jī)場、深圳機(jī)場，現(xiàn)場溝通轉(zhuǎn)運(yùn)和人車調(diào)度工作，快速將返莞人員運(yùn)送至東莞市各鎮(zhèn)街，架起了莞穗、莞深兩地境外返莞人員的快速回家通道，筑實(shí)了境外返莞人員的防疫防控堡壘。截至5月26日，濱海灣公交公司累計(jì)出車601次，共接送境外返莞人員達(dá)6150人。

　　暖心服務(wù)，開通專車專線助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　2月26日凌晨5時(shí)多，隨著“昭通-東莞”K4829次專列抵達(dá)東莞火車站，從云南昭通彝良縣來莞務(wù)工的孫蓮花心里樂開了花兒，仿佛不曾經(jīng)歷30多個(gè)小時(shí)的疲憊旅途。然而，更大的意外和驚喜還在下車出站后。

　　“復(fù)工復(fù)產(chǎn)，東莞歡迎您！”為確保返莞務(wù)工人員到站后能順利回家，實(shí)現(xiàn)無縫對接，根據(jù)市人社局統(tǒng)一部署，東莞巴士公司早已組織安排41臺團(tuán)體大巴，準(zhǔn)備將他們分別運(yùn)送至所在鎮(zhèn)。為了保障返莞旅客的安全，東莞巴士公司還統(tǒng)一對疏運(yùn)車輛進(jìn)行了消毒，并做好務(wù)工人員乘車掃碼登記等工作。

　　昭通返莞務(wù)工人員的便利，得益于東莞出臺的“助企復(fù)工10條”。根據(jù)工作部署，東莞巴士公司積極配合市人社部門做好省內(nèi)多個(gè)地市的返莞務(wù)工人員接駁疏運(yùn)工作，來自各地市的返莞務(wù)工人員在乘坐包車抵達(dá)東莞市區(qū)后，東莞巴士公司負(fù)責(zé)安排公交接駁專線將他們安全送達(dá)所在鎮(zhèn)街。截至3月28日，東莞巴士公司共接送7904人次返莞務(wù)工人員到各自工作地復(fù)工。

　　實(shí)際上，自2月以來，隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，東莞巴士公司嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，通過全面恢復(fù)公交運(yùn)營線路，協(xié)助人社部門開展返莞務(wù)工人員疏運(yùn)工作，為返莞客流提供公交接駁服務(wù)，推出定制公交業(yè)務(wù)，采取“定企、定點(diǎn)、定員、定線”的原則，按公交票價(jià)收費(fèi)，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)提供通勤服務(wù)等多項(xiàng)措施，全力以“復(fù)”保障市民出行需求。

　　“5輛定制公交每天早晚各一趟，運(yùn)送我們的150名員工往返宿舍和公司?！睎|聚電子電訊制品有限公司負(fù)責(zé)交通工作的有關(guān)負(fù)責(zé)人余先生告訴記者，2月27日上午，東莞巴士公司所屬的城巴公司為該公司開通至千里馬職校員工宿舍的復(fù)工通勤專線，提供了安全又便捷的上下班交通。而早在2月24日上午，隨著一輛輛復(fù)工復(fù)產(chǎn)定制公交從松山湖汽車客運(yùn)站有序駛出，東莞巴士公司所屬的松山湖公交公司協(xié)助松山湖園區(qū)企業(yè)開通的首批6條復(fù)工復(fù)產(chǎn)通勤專線車輛正式發(fā)車，全力保障企業(yè)員工安全、高效出行。根據(jù)企業(yè)的員工通勤需求，東莞巴士公司共投入11臺運(yùn)力、11名車長，為中軟國際、新能源科技、中科云計(jì)算、翔通光電等8家企業(yè)，提供“點(diǎn)對點(diǎn)”專線直達(dá)服務(wù)。截至5月26日，東莞巴士公司累計(jì)開通復(fù)工通勤專線12條，共接送企業(yè)員工72894人次。

　　便民利民，推動公交效率與服務(wù)質(zhì)量雙提升

　　2019年上半學(xué)期，東莞在東華、光明、翰林等學(xué)校試點(diǎn)學(xué)生接送工作證明，“公交優(yōu)先發(fā)展”是解決城市交通擁堵難題的關(guān)鍵一招。面對東莞的交通擁堵問題，未來，東莞巴士公司將在城市交通建設(shè)過程中扮演重要角色。

　　自2014年成立以來，東莞巴士公司一直致力于提升公交出行體驗(yàn)，為市民提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。2019年底，東莞巴士公司完成全市鎮(zhèn)內(nèi)公交資源整合，實(shí)現(xiàn)公交車100%純電動化，配置新一代車載設(shè)備，借助車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營智能調(diào)度。其中，去年國慶節(jié)前夕，東莞巴士公司以東莞大道-鴻福路口作為試點(diǎn)，開通6條微循環(huán)公交線路，成功解決市軌道交通2號線鴻福路站與周邊社區(qū)、商圈“最后一公里”的出行難題。

　　“微循環(huán)公交站距短、密度高、票價(jià)低，深入社區(qū)道路、商業(yè)圈，滿足了社區(qū)居民、企業(yè)白領(lǐng)的地鐵接駁換乘需求?！睎|莞巴士公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，未來，東莞巴士公司將積極探索更多軌道站點(diǎn)接駁社區(qū)、商業(yè)圈的微循環(huán)線路及社區(qū)內(nèi)部穿梭微巴。比如，在鴻福路地鐵站的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，研究圍繞地鐵2號線東城站、西平站、天寶站等站點(diǎn)開通更多微循環(huán)公交線路，擴(kuò)大軌道站點(diǎn)對周邊社區(qū)、商業(yè)圈的輻射范圍。在社區(qū)內(nèi)部設(shè)置微巴“走街串巷”的線路，切實(shí)解決社區(qū)居民購物、就醫(yī)、上學(xué)等區(qū)內(nèi)出行需求等。

　　“我們將以便民利民為目標(biāo)，推動公交效率與服務(wù)質(zhì)量雙提升?！睎|莞巴士公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司將利用營運(yùn)數(shù)據(jù)挖掘公交客流走廊，加大公交運(yùn)力投放，加密現(xiàn)有公交線路，推動常規(guī)公交準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)90%以上，主要客流通道公交線路高峰期發(fā)班間隔小于10分鐘。同時(shí)，積極配合市交通主管部門利用營運(yùn)數(shù)據(jù)挖掘公交客流走廊，推動公交專用道的規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步提高常規(guī)公交發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn)率及乘客乘車優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，提高城市公共交通出行分擔(dān)率。