加利福尼亞州始終處于技術(shù)創(chuàng)新的最前沿。因此，洛杉磯縣采用雙層電動(dòng)巴士就不足為奇了。上周，該地區(qū)的Foothill Transit成為北美第一個(gè)訂購(gòu)這種車輛的代理商。 兩層樓的運(yùn)輸車將由Alexander Dennis Inc（ADI）建造，并由Proterra的電池技術(shù)提供動(dòng)力。

　　亞歷山大丹尼斯公司建造的客車

　　車輪上的雙層床令人著迷，這就是為什么ADI及其生產(chǎn)的雙層巴士在世界范圍內(nèi)廣為人知的原因。實(shí)際上，該公司是此類車輛的最大制造商。

　　對(duì)于Foothill Transit項(xiàng)目，ADI將部署其Eviro500總線，該總線配有一系列便利設(shè)施。車手將享受諸如Wi-Fi和寬敞的行李艙等隨身物品的功能。運(yùn)輸最多可搭載80名乘客。

　　Foothill Transit執(zhí)行董事Doran Barnes說(shuō)：“去年，在整個(gè)洛杉磯市區(qū)的一次擴(kuò)展演示中，亞歷山大·丹尼斯（Alexander Dennis）的設(shè)計(jì)和乘坐質(zhì)量徹底打動(dòng)了我們最挑剔的客戶?！? “隨著南加州的交通擁擠加劇，每英寸的道路空間都很重要，因此在保持舒適性和單一公交車占用的同時(shí)增加乘客占用率是我們非常高興引入的公共交通解決方案?！?/p>

　　Proterra生產(chǎn)的電池組

　　Proterra 是電動(dòng)巴士開發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者。該公司的Foothill Transit Eviro500巴士的果汁將來(lái)自其新渲染的E2電池組。該單元是全新設(shè)計(jì)，完全為重型應(yīng)用而構(gòu)建。能量消耗（157 Wh / kg和260 Wh / L）高于此類車輛中使用的任何其他電池。為了確保最佳性能，還將使用Proterra充電器和熱管理設(shè)備。

　　E2中的某些技術(shù)與Proterra的Catalyst總線中的技術(shù)共享。去年，這種高度先進(jìn)的運(yùn)輸打破了世界紀(jì)錄，一次充電可行駛1,101.2英里。

　　雙層電動(dòng)公交車之路

　　Foothill Transit是美國(guó)運(yùn)輸電動(dòng)巴士發(fā)展的負(fù)責(zé)人。2016年，該機(jī)構(gòu)在洛杉磯市中心的一條路線上展示了由ADI公司生產(chǎn)的零排放雙層汽車?，F(xiàn)在，它已經(jīng)購(gòu)買了一臺(tái)Eviro500，并將于2019年在Foothill Transit的南加州機(jī)隊(duì)中首次亮相。