廈門(mén)45分鐘公交服務(wù)能力占比達(dá)52%

　　廈門(mén)晚報(bào)訊（文/記者 王紹亮 圖/劉東華）《2020年度全國(guó)主要城市通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》近日對(duì)外發(fā)布，廈門(mén)在“幸福通勤”和“公交服務(wù)”兩方面排名居全國(guó)前列。

　　該報(bào)告由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)與治理實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合百度地圖慧眼發(fā)布，報(bào)告選取36個(gè)中國(guó)主要城市，數(shù)據(jù)主要來(lái)源于百度地圖位置服務(wù)和移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商，揭示了我國(guó)主要城市職住空間、通勤交通的特征和問(wèn)題。

　　報(bào)告圍繞“通勤范圍、空間匹配、通勤距離、幸福通勤、公交服務(wù)、軌道覆蓋”6個(gè)方面描繪城市通勤畫(huà)像，其中廈門(mén)在“幸福通勤”和“公交服務(wù)”兩方面排名居前。

　　報(bào)告嘗試建立幸福體驗(yàn)與通勤距離的關(guān)系，以距離小于5公里的通勤人口比重作為衡量城市職住平衡和通勤幸福的指標(biāo)。在這方面，廈門(mén)的幸福通勤比重超過(guò)60%，與拉薩、福州、寧波、蘭州、海口位列第一梯隊(duì)，超過(guò)北京、上海、廣州、深圳等超大城市。也就是說(shuō)，廈門(mén)市民具有合理可控的通勤時(shí)間和多樣的交通方式選擇，通勤體驗(yàn)較好。

　　公共交通對(duì)于高密度城市的交通出行具有不可替代的支持作用，45分鐘時(shí)耗是合理通勤的基本保障?！肮环?wù)”方面，主要解析提供45分鐘公交可達(dá)的服務(wù)能力。廈門(mén)的45分鐘公交服務(wù)能力占比達(dá)到52%，僅次于深圳、拉薩、?？?。

　　報(bào)告將36個(gè)主要城市劃分為超大城市、特大城市、I型大城市、II型大城市和I型小城市，廈門(mén)與太原、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、合肥、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、昆明、烏魯木齊等城市列入I型大城市。