大連公交集團(tuán)奔馳中心第一輪轉(zhuǎn)運(yùn)分隊(duì)16名隊(duì)員返家休整，第二輪轉(zhuǎn)運(yùn)分隊(duì)11名隊(duì)員整裝再次“向危而行”。

　　4月4日，第二輪境外專機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)工作正式開始。按照市防疫指揮部和市交通運(yùn)輸局的要求，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛整體更換為可開啟車窗的車輛。大連公交集團(tuán)指定奔馳客運(yùn)服務(wù)中心（以下簡稱奔馳中心）繼續(xù)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

　　集團(tuán)公司協(xié)助奔馳中心抽調(diào)10輛宇通LNG中巴車輛（奔馳中心有5輛，臨時(shí)從汽車一分公司抽調(diào)5輛）作為轉(zhuǎn)運(yùn)工具。同時(shí)，車輛內(nèi)部防護(hù)設(shè)施改造工作指定由分公司技術(shù)處處長宋鴻濤負(fù)責(zé)監(jiān)督、施工則由綠波客運(yùn)站維修車間負(fù)責(zé)。由于改造時(shí)間緊、任務(wù)重，分公司技術(shù)處組織人員加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量在出車前完成了轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的內(nèi)部防護(hù)改造任務(wù)。

　　集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)考慮到第一輪“向危而行”小分隊(duì)人員已經(jīng)連續(xù)工作40天，盡管他們無怨無悔，但組織上要呵護(hù)他們，讓他們好好休息一下，顧顧小家。因此，決定更換人員進(jìn)行第二輪轉(zhuǎn)運(yùn)工作。奔馳中心從30多名自愿報(bào)名的駕駛員中選出綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)素質(zhì)好的10名骨干駕駛員組成第二輪“向危而行”轉(zhuǎn)運(yùn)小分隊(duì)，帶隊(duì)干部仍由中心主任樊有良擔(dān)任。同時(shí)，市交通運(yùn)輸局安排為第一輪16名“向危而行”轉(zhuǎn)運(yùn)分隊(duì)隊(duì)員做了核酸檢測(cè)（全部為陰性），讓他們安心休整。

　　4月5日早8時(shí)，奔馳中心第二輪“向危而行”轉(zhuǎn)運(yùn)小分隊(duì)10名駕駛員在樊有良的帶領(lǐng)下，駕駛改造后的轉(zhuǎn)運(yùn)車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)機(jī)場指定位置，參加市衛(wèi)計(jì)委疾控中心統(tǒng)一組織的防護(hù)培訓(xùn)，并接受市領(lǐng)導(dǎo)的督查慰問。集團(tuán)公司總經(jīng)理助理張勇在戰(zhàn)前動(dòng)員中傳達(dá)集團(tuán)公司黨委書記、董事長孫明和黨委副書記、總經(jīng)理孫成濤的囑托：一定要做好個(gè)人防護(hù)，既要保證自身安全健康，又要圓滿完成轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，以守土有責(zé)、守土有方的行為體現(xiàn)大連公交的國企擔(dān)當(dāng)，展現(xiàn)集團(tuán)公司的良好形象。

　　新“向危而行”轉(zhuǎn)運(yùn)分隊(duì)第一天，轉(zhuǎn)運(yùn)日本直航航班旅客20人，轉(zhuǎn)運(yùn)在定點(diǎn)醫(yī)院解除疑似人員9人，共計(jì)運(yùn)營8車次。

　　據(jù)了解，集團(tuán)公司奔馳中心第二輪“向危而行”轉(zhuǎn)運(yùn)分隊(duì)的11名隊(duì)員中，有共產(chǎn)黨員4名。為保證他們有良好的休息條件，集團(tuán)公司結(jié)合他們的工作特性安排他們統(tǒng)一入住在賓館。