在新冠病毒爆發(fā)期間，加拿大最大城市多倫多公交公司宣布改變查票方式，相關(guān)執(zhí)法人員將不再接近乘客檢查車票，而是“專注于開展購票教育和客戶服務(wù)”。

　　多倫多公交公司發(fā)言人斯圖爾特·格林告訴記者，在疫情爆發(fā)期間，執(zhí)法人員將繼續(xù)工作，但他們不會再靠近乘客，進(jìn)行人工檢查，或要求乘客出示已購車票。

疫情期間查票員不再這樣靠近乘客

　　格林表示，多倫多公交公司的查票員將會“被安置在車票讀卡器附近，觀察顧客刷卡的動作”。他還說，當(dāng)乘客沒有按規(guī)定付費(fèi)時，執(zhí)法人員將“做出評估，教育乘客該如何正確付費(fèi)”，而不是像以往那樣開出罰單。

　　此外，多倫多公交公司還新出臺了一項(xiàng)預(yù)防措施，即一旦車上有50個乘客，執(zhí)法人員就必須下車，以保持市政府在疫期提倡的所謂“社交距離”。無事可做的多余查票員還會被安置在繁忙的十字路口，負(fù)責(zé)“觀察、教育和提供客戶服務(wù)”。

　　“正如大多數(shù)人所理解的那樣，這是一個特殊時期。我們會繼續(xù)提供常規(guī)公交車服務(wù)，我們期望顧客為這項(xiàng)服務(wù)付費(fèi)?！备窳衷谝环輹媛暶髦姓f。

查票員只負(fù)責(zé)提供口頭教育

　　跟多倫多公交公司相比，其他加拿大城市的交通部門顯得更慷慨，連“觀察”和“教育”都不提，直接免費(fèi)乘車！

　　所有這些措施都是為了努力減少接觸病毒。在新罕布什爾州的圣約翰市，該市交通委員會主席表示，該市已經(jīng)效仿哈利法克斯市的做法，決定停止收費(fèi)。

　　“我們這樣做是為了降低風(fēng)險(xiǎn)，盡可能增加社交隔離，以確保我們的司機(jī)是安全的，” 圣約翰市發(fā)言人崔西·埃爾斯沃斯說。

　　她指出，停止售票的原因更多是出于后勤方面的考慮，而非利他主義。在圣約翰公共汽車上，收費(fèi)處就在司機(jī)座位的右邊，為了避免乘客和司機(jī)接觸，乘客被要求從后門上車。

　　埃爾斯沃斯說：“因此，必須是免費(fèi)的，因?yàn)槲覀儾幌胱岆p方接觸現(xiàn)金和車票?！?/p>

　　她說，此舉將對財(cái)政產(chǎn)生影響，但公交公司已經(jīng)為財(cái)政打擊做好了準(zhǔn)備，因?yàn)樵絹碓缴俚娜顺俗步煌?，大家都試圖保持社交距離。

查票員和乘客互毆的場面短期內(nèi)不會再現(xiàn)

　　漢密爾頓的公交公司也采取了類似的做法，而蒙特利爾公交公司則在某種程度上實(shí)行一種榮譽(yù)制度，該公司宣布不會有人驗(yàn)票，除了殘疾人之外，要求其他乘客都從后門上車。