中通“新N系”全系公交產(chǎn)品來(lái)了，帶著責(zé)任，帶著期許，踏上了新征程。

　　走過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的中通客車(chē)，始終不忘初心，在改變中堅(jiān)持，在堅(jiān)持中創(chuàng)新。2019年11月1日，以“煥采由Ni，花開(kāi)四季”為主題的中通新N系全系公交新品上市發(fā)布會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　中通客車(chē)為何要在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)布“新N系”全系產(chǎn)品？對(duì)于“新N系”全系產(chǎn)品，中通客車(chē)有著怎樣的期望？在即將到來(lái)的“后補(bǔ)貼時(shí)代”，“新N系”全系產(chǎn)品能否輕松破局？在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者找到了答案。

　　厚積薄發(fā)的智慧

　　只有與時(shí)代并行的企業(yè)，才可能在不斷變幻中保持從容。從“新N系”全系產(chǎn)品的問(wèn)世，不難看出中通客車(chē)一直在不斷探索、勇于嘗試，持續(xù)推進(jìn)著產(chǎn)品的創(chuàng)新升級(jí)。

中通客車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫慶民做重要講話

　　正如中通客車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫慶民所言：“天行健，君子當(dāng)自強(qiáng)不息。中通客車(chē)在社會(huì)各屆的支持下，不斷發(fā)展壯大，已從名不見(jiàn)經(jīng)傳，成長(zhǎng)為了規(guī)模居前、效益明顯、品牌特色突出、成長(zhǎng)性良好的新能源客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)。2019年，中通客車(chē)基于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的預(yù)判，開(kāi)發(fā)了‘新N系’全系產(chǎn)品。希望‘新N系’全系產(chǎn)品的發(fā)布，能夠助力5G時(shí)代的‘智慧公交’和‘公交都市’建設(shè)，助力踐行屬于公交人的‘大時(shí)代’與‘中國(guó)夢(mèng)’。”

　　截至目前，中通客車(chē)已累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)約70000輛，其中純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)20%左右，燃料電池客車(chē)占有率高居榜首，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)至德國(guó)、韓國(guó)、以色列、沙特等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

中通新一代智能化公交

　　2019年，中通客車(chē)相繼收獲了太原公交284輛純電動(dòng)公交車(chē)訂單、深圳巴士149輛高端旅游客車(chē)訂單、山東省100輛氫燃料公交車(chē)訂單、菏澤120輛插電式混合動(dòng)力公交車(chē)訂單、新疆阿克蘇200輛純電動(dòng)公交車(chē)訂單、濟(jì)南140輛雙源無(wú)軌電車(chē)訂單，并用實(shí)力獲得了沙特1520輛高端客車(chē)訂單等。

　　中通客車(chē)的不凡實(shí)力，源自其對(duì)品質(zhì)的不懈追求。在新能源客車(chē)領(lǐng)域，中通客車(chē)更是開(kāi)啟了一個(gè)持續(xù)提升、不斷完善的“自我修煉”之旅。

　　由外而內(nèi)的改變

　　中通“新N系”全系產(chǎn)品的問(wèn)世，正是中通“智造”的傳承與延續(xù)。

　　中通客車(chē)品牌部部長(zhǎng)李篤生在接受記者采訪時(shí)指出：“在出行問(wèn)題日益得到重視、消費(fèi)水平不斷升級(jí)的背景下，人們對(duì)出行體驗(yàn)、效率等要求日益提升，兼顧更安全、更舒適、更智能的新能源智慧公交產(chǎn)品，正成為發(fā)展趨勢(shì)和必然選擇，可以說(shuō)‘新N系’全系產(chǎn)品的問(wèn)世，是順勢(shì)而為之舉?！?/p>

　　據(jù)介紹，“新N系”全系產(chǎn)品歷時(shí)三年研發(fā)，是中通客車(chē)對(duì)4.7萬(wàn)輛新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、聚焦安全運(yùn)營(yíng)，并深入15個(gè)公交都市一線調(diào)研走訪，挖掘收集各類(lèi)市場(chǎng)需求和運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，并實(shí)施了60項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，全面升級(jí)而成的新一代智慧公交。

　　“新N系”公交產(chǎn)品分為N8、N10、N12、N18四大系列。其中，N8主要面向城鄉(xiāng)公交和一二線城市接駁；N10主要面向一二線城市支線公交和三四線城市干線公交；N12主要面向一二線城市干線、支線公交；而N18則主要服務(wù)城市BRT。

　　對(duì)于“新N系”公交產(chǎn)品的主要特點(diǎn)，可以總結(jié)為時(shí)尚、智能、安全和價(jià)值。外觀方面，該系列產(chǎn)品為自主原創(chuàng)設(shè)計(jì)，與歐洲高端產(chǎn)品對(duì)標(biāo)，整車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)車(chē)與城市的高度融合；智能方面，該系列產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)了碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等多種智能設(shè)計(jì)，可確保用戶安全運(yùn)營(yíng)；安全方面，該系列產(chǎn)品可在制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、高壓安全、駕駛員防護(hù)和乘客防護(hù)等方面達(dá)到極致；價(jià)值方面，“新N系”產(chǎn)品應(yīng)用了整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)和節(jié)能技術(shù)，8年生命周期可比同類(lèi)競(jìng)品節(jié)省各類(lèi)運(yùn)營(yíng)成本近10萬(wàn)元。

青島公交董事長(zhǎng)趙海濱、天津公交總經(jīng)理王巖、濰坊公交總經(jīng)理王振剛、泰安公交董事長(zhǎng)王照峰共同為中通新N系公交揭幕

　　事實(shí)上，對(duì)“新N系”全系產(chǎn)品的品質(zhì)錘煉，正是中通客車(chē)造車(chē)的一個(gè)縮影。以用戶的實(shí)際需求為產(chǎn)品改進(jìn)提升的最高標(biāo)準(zhǔn)，從而為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值，一直是中通客車(chē)的終極追求。

　　不負(fù)信任與期許

　　眾所周知，2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼或全面退出，行業(yè)洗牌拐點(diǎn)進(jìn)一步臨近。面對(duì)未知的未來(lái)和“后補(bǔ)貼時(shí)代”，中通客車(chē)和它的“新N系”產(chǎn)品是否能繼續(xù)保持穩(wěn)健與從容呢？

中通客車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫慶民與客戶交流

　　“2019年前三季度，在行業(yè)整體下滑的情況下，中通客車(chē)仍然實(shí)現(xiàn)了近30%的增長(zhǎng)，體現(xiàn)了企業(yè)強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力?！崩詈V生說(shuō)，“面對(duì)新形勢(shì)，中通客車(chē)將不斷調(diào)整思路與規(guī)劃，突破現(xiàn)在，探知未來(lái)。”

客戶參觀體驗(yàn)中通客車(chē)

　　中通客車(chē)始終秉承“創(chuàng)新科技、領(lǐng)航綠色交通新時(shí)代”的企業(yè)使命，堅(jiān)定地同廣大公交企業(yè)站在一起，心無(wú)旁騖攻主業(yè)。李篤生介紹，“新N系”全系產(chǎn)品的上市，有望成為公交企業(yè)的新選擇，將全面助力我國(guó)公共交通的服務(wù)升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。實(shí)際上，該系產(chǎn)品經(jīng)小批量投放市場(chǎng)后，已得到了太原、煙臺(tái)、濟(jì)南等眾多公交公司的青睞。

　　時(shí)代在呼喚，夢(mèng)想引征程。唯有勇于變革，奮力逐夢(mèng)，方能創(chuàng)造無(wú)限可能。愿中通“新N系”，不負(fù)期許，再續(xù)佳績(jī)。